Справочник туриста

Косой спуск (траверс). Этот спуск – подготовительное упражнение к повороту или если вам попросту нужно пересечь склон от одного края к другому. Примите обычную стойку, поставив лыжи поперек склона. Сделайте небольшую разножку, выдвинув верхнюю по склону лыжу на полстопы вперед. Заметим, что такая позиция должна стать для вас сама собой разумеющейся, поскольку она необходима при исполнении поворотов, любого рода юзов, траверсов и даже прямых спусков. Ваша нижняя лыжа стоит на внутреннем канте, а верхняя – на наружном. В горных лыжах почти всегда «рабочим» является именно внутренний кант лыжи. Чем больше на него давление – тем сильнее его сцепление со снегом и тем четче лыжа делает поворот. Оттолкнитесь палками и начните движение поперек склона. Скорость можно контролировать, усиливая или уменьшая давление на нижнюю лыжу. Если склон некрутой и мягкий, то для удержания нужного усилия на лыжу вам вполне будет достаточно давления, оказываемого посредством вашей нормальной стойки. На жестком же или ледяном и крутом склоне этого усилия вам не хватит. Поэтому сильнее «задавите» нижнее колено к склону; если и это не поможет и вы все равно соскальзываете вниз по склону, то приподнимите верхнюю ногу. Это обеспечит переход дополнительного веса на нижнюю лыжу. Используя эти приемы, вы сможете контролировать скорость, а также угол движения по отношению к направлению склона. Чем больше вы давите на внутренний кант нижней лыжи, тем ближе вы к перпендикулярному вектору; чем больше «отпускаете» лыжи, тем быстрее едете и тем ближе к вектору спада склона. Поупражняйтесь в траверсах, пересекая склоны от одного края к другому. В конце траверса попытайтесь остановиться, очень сильно надавив на внутренний кант нижней лыжи и использовав палки для упора. Остановившись, развернитесь в другую сторону – так, чтобы склон снова был перед вами. Таким образом, сделайте несколько траверсов, стараясь менять давление на кант, угол и скорость спуска, пока не доберетесь до низа. Сделайте несколько таких спусков, пока не почувствуете себя «виртуозом траверса».

Из плуга в траверс. Два составных элемента вы уже знаете и достигли определенного совершенства в этом. Это плуг и траверс. Теперь пришло время собрать эти элементарные детали в общую картину – целый поворот. Вы едете в плуге по левому (например) краю склона. Начинайте сильнее задавливать левую лыжу, переложив на нее большую часть веса тела. Вы увидите, что ваша траектория начала меняться, и лыжа сама начала выписывать дугу. Как только лыжа станет перпендикулярно линии склона, приставьте правую лыжу к левой и пересеките таким образом склон в траверсе. В конце склона остановитесь и посмотрите на тот путь на снегу, который проделали. Он должен напоминать один большой поворот. Поздравляем вас с самым первым самостоятельным поворотом! Теперь развернитесь на месте и проделайте то же самое, но уже в другую сторону. Последовательность движений: плуг – давление на правую лыжу – левый траверс. На что стоит обратить особое внимание? В этом упражнении самое главное – чтобы вы сразу научились чувствовать, каким образом реагируют ваши лыжи в зависимости от импульсов, переданных через ботинок. Замечайте с самого начала, на какой участок лыжи попадает наибольшее давление и как она ведет себя при этом. Конкретно в этом упражнении нужно, чтобы вы почувствовали, как меняется давление на лыжу при переходе из плуга в траверс. Сделайте 3–4 спуска, чтобы ваши навыки стали автоматическими, прежде чем перейти к более укороченному варианту этого упражнения.