Читаем Справочник водителя 2016. Штрафы, оформление ДТП и нарушений, страхование полностью

Модель шин, рисунок протектора, их износ и повреждения: (указать все перечисленное).

Давление воздуха в шинах: (величина).

Характер груза, его вес, габариты и способ крепления: (указать).

Показания спидометра: (указать по каждому т/с).

Положения рычагов ручного тормоза и коробки передач: (указать по каждому т/с).

Состояние рулевого управления: (указать суммарный люфт, возможные повреждения, крепления деталей).

Состояние тормозной системы: а) стояночная (указать состояние); б) рабочая (указать состояние).

Состояние осветительных приборов и лобовых стекол: (указать).

Иные сведения, необходимые для рассмотрения дела: (указать).

Статья КоАП, предусматривающая ответственность за данное правонарушение: (указать статью).

В ходе осмотра проводилась: (фотосъемка, видеозапись, замеры проезжей части, составление схемы ДТП, другое).

С места происшествия изъяты: (указать что именно).

К протоколу осмотра прилагается: (указать все, что прилагается).

Перед началом, в ходе или после осмотра лица, присутствовавшие при осмотре: (указать ФИО) сделали заявления: (указать какое).

Содержание заявления (если делали): (указать содержание каждого заявления).

Подписи понятых (две) с расшифровкой.

Подписи специалиста-эксперта (если был таковой) с расшифровкой.

Протокол прочитан: (инспектором вслух, каждым участником ДТП лично).

Подпись должностного лица с расшифровкой.

Копию протокола на руки получил: (подпись 1 участника) с расшифровкой.

Копию протокола на руки получил: (подпись 2 участника) с расшифровкой.

Все, указанное в протоколе, водители-участники ДТП должны контролировать, читать протокол внимательно и полностью, если необходимо – делать заявления. Сами участники тоже вправе сфотографировать место ДТП в нескольких ракурсах. Все делается в присутствии двух понятых или с использованием видеозаписи. Если инспектор ДПС не прибегнул к помощи понятых, то налицо нарушение закона. Но если водители не сомневаются в определении виновника ДТП, то понятые «будут присутствовать» фиктивно.

Участники ДТП дают инспектору (каждый сам по себе) объяснения в письменной форме, на бланке. Объяснение водитель должен писать сам, а не под диктовку инспектора, во избежание возможных противоречий в дальнейшем. Свидетелями ДТП могут быть все лица, находящиеся в вашем т/с и очевидцы с улицы или с других т/с.

Инспектор должен выдать справку по форме 154 или 748 о повреждениях т/с и наличии пострадавших для страховой компании каждого участника ДТП (если участник попросил выдать такую справку). Если какой-либо из участников не признает свою вину на месте или не владеет русским языком, то назначается дата разбора ДТП в отделении ДПС по месту совершения ДТП, куда обязаны явиться все участники ДТП (не знающий языка – с переводчиком). Только после разбора (установки виновного) участники получат справки о повреждениях.

Перейти на страницу:

Все книги серии Справочник для населения

Похожие книги

Права водителя 2014. Как противостоять недобросовестному гаишнику? С таблицей штрафов
Права водителя 2014. Как противостоять недобросовестному гаишнику? С таблицей штрафов

После того как серьезно ужесточились меры ответственности за нарушение водителями правил дорожного движения, по мнению автора книги, наступила НОВАЯ ЭПОХА В ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ РОССИИ. Так как защита прав водителей – одно из направлений профессиональной деятельности Дмитрия Усольцева, он в удобной форме «вопрос – ответ» дает практические (жизненные) советы со ссылкой на правовую базу о том: как инспектор ДПС выбирает, какую машину ему остановить, и в каких случаях он имеет на это право? когда инспектор может изъять права? как проходит медосвидетельствование? как себя вести при ДТП? где можно и нельзя парковаться? предусмотрено ли наказание за владение и использование «мигалок-крякалок»? можно ли затемнять стекла и как сильно, и о многом другом (техосмотре, аптечках и так далее).Книга учитывает все изменения в законодательстве, действующие в 2014 году.

Дмитрий Александрович Усольцев

Автомобили и ПДД / Юриспруденция / Техника / Образование и наука
Автодилер. Торговля техникой: Практическое пособие
Автодилер. Торговля техникой: Практическое пособие

В настоящей книге, являющейся одним из практических пособий для автобизнеса, речь идет только об организации торговли техникой. Вопросам организации сервиса и торговли запасными частями посвящены другие книги того же автора.Настоящая книга – источник профессиональной информации о современных методах организации деятельности автодилерских предприятий и обеспечения конкурентоспособности. Читателям предлагаются ценные материалы о практике предприятий, торгующих колесной и гусеничной техникой в разных странах и в России, материалы для корпоративных стандартов, описаний бизнес-процессов, технологических инструкций, внутреннего аудита, учебных занятий.Книга подготовлена на основе инструктивных материалов зарубежных компаний и многолетнего опыта автора в торговле техникой и запасными частями на внешнем рынке, она служит надежным советником владельцам и руководителям автодилерских предприятий для принятия стратегических, тактических и текущих решений.Книга рекомендуется также студентам технических вузов, техникумов и слушателям факультетов и курсов, ориентированных на подготовку организаторов торговли техникой.

Владислав Васильевич Волгин

Деловая литература / Автомобили и ПДД / Техника / Финансы и бизнес
Вижу цель. Записки командора
Вижу цель. Записки командора

Эта книга о людях, мало известных широкому кругу публики (хотя в кругу специалистов их имена порой говорят о многом). О тех, кто испытывает и доводит до ума автомобильную технику.А "командором" на сленге испытателей принято называть руководителя выездных испытаний (в народе именуемых автопробегами), проводимых в разных регионах страны, а то и за её пределами. Как правило, им является ведущий инженер того или иного проекта.В непростой шкуре командора автору – ведущему испытателю опытных моделей Горьковского и Волжского автозаводов – довелось пребывать три с лишним десятка лет и, думается, его наблюдения могут представлять определённый интерес.Правда, мемуары сейчас пишут все. Зачастую, увы, они сводятся к банальному жизнеописанию – "родился", "женился" и прочее.Посчитав подобный подход абсолютно для себя неприемлемым, автор постарался в меру сил выстроить событийный ряд из деяний и процессов, в которых ему довелось участвовать.Вдобавок, чтобы всё это опять же никак не походило на автобиографию, события изложены в виде отдельных эпизодов.В текст включены также фрагменты из книги "Высокой мысли пламень", редактором-составителем которой довелось быть автору.Книга обильно проиллюстрирована фотографиями из личного архива автора. По принципу "Лучше один раз увидеть…".Что из всего этого получилось – судить читателям.

Вадим Александрович Котляров

Биографии и Мемуары / Автомобили и ПДД / Техника / Документальное