Читаем Справочник водителя 2016. Штрафы, оформление ДТП и нарушений, страхование полностью

С 1 июля 2015 года внесены некоторые изменения в ПДД в п. 2.5 и 2.6 (по действиям водителя при ДТП и оформлении ДТП без инспекторов ДПС). По сути ничего не изменилось, добавилось официальное разрешение разбираться между собой без вызова инспекторов ДПС и обращений в страховую компанию (рассчитываться на месте). На самом деле, это не всегда выгодно и работать почти не будет (как и не работало в прошлом), так как адекватно оценить ущерб своим т/с водители не смогут. Добавилось еще и разрешение фиксировать место ДТП и делать привязку к объектам инфраструктуры при помощи фото и видеосъемки, если разбор будет без участия инспекторов ДПС, или оформление пройдет в отделениях ДПС без вызова сотрудников. Все эти нововведения направлены, в первую очередь, на экономию времени водителей и сотрудников ГИБДД. В настоящее время ожидание ГИБДД и оформление происшествия в крупных городах или, наоборот, в местах малонаселенных, вполне может растянуться на несколько часов. Но вызывать инспекторов меньше не станут и убирать т/с с места ДТП не будут, как ни фиксируй картину ДТП с помощью аппаратуры, ведь толку будет мало, зато споров и судебных разбирательств прибавится в разы. А освобождать проезжую часть при ДТП с пострадавшими просто запрещено.

Инспектор ДПС, прибывший для разбора ДТП, должен составить протокол осмотра места совершения ДТП (административного правонарушения). Протокол довольно объемный, состоит из нескольких листов, составляется на бланке и выглядит таким образом:

Протокол осмотра места совершения административного правонарушения

Дата составления.

Время составления.

Адрес составления протокола.

Должностное лицо составило протокол: (звание, должность, подразделение инспектора ДПС);

В присутствии понятых: ФИО (данные); ФИО (данные)

В соответствии с частью 4 статьи 28.1 Кодекса административных правонарушений Российской Федерации произвел осмотр места совершения административного правонарушения, имеющего место: (дата, время, место совершения ДТП, характер, что произошло).

С участием водителей: (1. ФИО, паспортные данные, место работы, телефон, номер в/у, № полиса ОСАГО, страховая компания. 2. ФИО, паспортные данные, место работы, телефон, номер в/у, № полиса ОСАГО, страховая компания).

Транспортных средств: (1. Тип, марка, модель, регистрационный знак, принадлежность, место учета т/с, серия и № СТС. 2. Те же сведения).

Потерпевшие (если имеются): водитель ФИО, проживающий (адрес) направлен в медицинское учреждение (адрес).

Свидетели (если имеются): ФИО, паспортные данные каждого.

Перед началом осмотра лицам, участвующим в осмотре, разъяснены их права и обязанности, предусмотренные статьями 25.1–25.10 КоАП РФ и ответственность, предусмотренная ст. 17.9 КоАП РФ, а также порядок производства места происшествия. Понятые: (представляет инспектор).

Участвующим лицам также объявлено о применении технических средств: (каких именно с указанием модели, кем именно с указанием ФИО).

Осмотр производился в условиях: (ясная, солнечная, пасмурная погода, искусственное или естественное освещение, осадки или без них, какие именно);

при температуре воздуха: (указать температуру);

в направлении от: (улица, площадь, населенный пункт) к: (улица, площадь, населенный пункт).

ОСМОТРОМ УСТАНОВЛЕНО:

Проезжая часть: (горизонтальная, уклон, разрытая, имеются выбоины, другое);

Вид покрытия: (асфальт, бетон, грунт, другое);

Состояние покрытия: (сухое, мокрое, грязное, покрытое льдом, другое);

Дорожное покрытие для: (одного, двух) направлений шириной: (число) метров.

На проезжей части нанесена: (указать разметку по названия и номерам линий).

Перейти на страницу:

Все книги серии Справочник для населения

Похожие книги

Права водителя 2014. Как противостоять недобросовестному гаишнику? С таблицей штрафов
Права водителя 2014. Как противостоять недобросовестному гаишнику? С таблицей штрафов

После того как серьезно ужесточились меры ответственности за нарушение водителями правил дорожного движения, по мнению автора книги, наступила НОВАЯ ЭПОХА В ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ РОССИИ. Так как защита прав водителей – одно из направлений профессиональной деятельности Дмитрия Усольцева, он в удобной форме «вопрос – ответ» дает практические (жизненные) советы со ссылкой на правовую базу о том: как инспектор ДПС выбирает, какую машину ему остановить, и в каких случаях он имеет на это право? когда инспектор может изъять права? как проходит медосвидетельствование? как себя вести при ДТП? где можно и нельзя парковаться? предусмотрено ли наказание за владение и использование «мигалок-крякалок»? можно ли затемнять стекла и как сильно, и о многом другом (техосмотре, аптечках и так далее).Книга учитывает все изменения в законодательстве, действующие в 2014 году.

Дмитрий Александрович Усольцев

Автомобили и ПДД / Юриспруденция / Техника / Образование и наука
Автодилер. Торговля техникой: Практическое пособие
Автодилер. Торговля техникой: Практическое пособие

В настоящей книге, являющейся одним из практических пособий для автобизнеса, речь идет только об организации торговли техникой. Вопросам организации сервиса и торговли запасными частями посвящены другие книги того же автора.Настоящая книга – источник профессиональной информации о современных методах организации деятельности автодилерских предприятий и обеспечения конкурентоспособности. Читателям предлагаются ценные материалы о практике предприятий, торгующих колесной и гусеничной техникой в разных странах и в России, материалы для корпоративных стандартов, описаний бизнес-процессов, технологических инструкций, внутреннего аудита, учебных занятий.Книга подготовлена на основе инструктивных материалов зарубежных компаний и многолетнего опыта автора в торговле техникой и запасными частями на внешнем рынке, она служит надежным советником владельцам и руководителям автодилерских предприятий для принятия стратегических, тактических и текущих решений.Книга рекомендуется также студентам технических вузов, техникумов и слушателям факультетов и курсов, ориентированных на подготовку организаторов торговли техникой.

Владислав Васильевич Волгин

Деловая литература / Автомобили и ПДД / Техника / Финансы и бизнес
Вижу цель. Записки командора
Вижу цель. Записки командора

Эта книга о людях, мало известных широкому кругу публики (хотя в кругу специалистов их имена порой говорят о многом). О тех, кто испытывает и доводит до ума автомобильную технику.А "командором" на сленге испытателей принято называть руководителя выездных испытаний (в народе именуемых автопробегами), проводимых в разных регионах страны, а то и за её пределами. Как правило, им является ведущий инженер того или иного проекта.В непростой шкуре командора автору – ведущему испытателю опытных моделей Горьковского и Волжского автозаводов – довелось пребывать три с лишним десятка лет и, думается, его наблюдения могут представлять определённый интерес.Правда, мемуары сейчас пишут все. Зачастую, увы, они сводятся к банальному жизнеописанию – "родился", "женился" и прочее.Посчитав подобный подход абсолютно для себя неприемлемым, автор постарался в меру сил выстроить событийный ряд из деяний и процессов, в которых ему довелось участвовать.Вдобавок, чтобы всё это опять же никак не походило на автобиографию, события изложены в виде отдельных эпизодов.В текст включены также фрагменты из книги "Высокой мысли пламень", редактором-составителем которой довелось быть автору.Книга обильно проиллюстрирована фотографиями из личного архива автора. По принципу "Лучше один раз увидеть…".Что из всего этого получилось – судить читателям.

Вадим Александрович Котляров

Биографии и Мемуары / Автомобили и ПДД / Техника / Документальное