Сражение за Калинин. Хроника нетипичной обороны

Между тем, уже в 19:30 немцам снова пришлось отбивать атаки советских бойцов, на сей раз достигшие позиций дивизионной артиллерии. В бой была брошена еще одна рота мотопехотинцев из состава 118-го полка, а также подразделения саперов. Как отмечалось в журнале боевых действий советской 30-й армии, источником немецких бед на этот раз снова выступил тандем 5-й стрелковой дивизии и 21-й танковой бригады:

«В 18:30 14 танков бригады, поддержав атаку 242 (видимо, 142-го – Прим. автора) сп, смяв оборону в Белавино, ворвались в юж. окраину Калинин, завязали уличный бой, подавляя огневые точки и живую силу. Нанеся потери противнику, танки вернулись».

Немецкий грузовик, застрявший в грязи в период распутицы. Район Калинина, октябрь 1941 года.

Интересно, что в ЖБД 3-й танковой группы присутствует запись о «вражеском танке (52 тонны), снова проехавшем через город и уничтожившем противотанковые пушки, «Небельверферы» и многочисленные транспортные средства». По всей видимости, имелась ввиду одна из «тридцатьчетверок» бригады Б. М. Скворцова, прорвавшихся в город, однако что заставило вполне гармоничную машину «поправиться» до 52-х тонн, остается тайной. Не иначе, над немцами нависла увеличившаяся в размерах тень танка Горобца.

По итогам дня части и соединения 30-й армии потеряли 350 человек убитыми и ранеными, что недвусмысленно свидетельствовало о высокой интенсивности боев. Интересно, что заявка на уничтоженную технику противника в ЖБД армии в целом не сильно расходится с данными о немецких потерях: речь шла о 5 автомашинах, 3-х мотоциклах, 3-х минометных батареях, трех орудиях ПТО и 12 станковых пулеметах. Было взято 7 пленных, из них один офицер.

Таким образом, солдатам и офицерам 36-й дивизии снова удалось отбить советские атаки. При этом, однако, постепенно оголялся северо-восточный «угол» Калинина, где против ее частей сражался пришедший в себя после отступления предыдущего дня 937-й стрелковый полк, не дававший немцам продвинуться в направлении Бежецка. Согласно ЖБД 30-й армии, полк «с боем ворвался в город, закрепившись на сев. вос. окраине, ведет бой».

В бою с советскими частями 18 октября погиб командир 3-го батальона 118-го моторизованного полка майор Роте. Для дивизии это была первая (и единственная) безвозвратная потеря офицера такого ранга в октябре.

Единственной по-настоящему приятной новостью для генерала Х. Гольника было прибытие в Калинин по Волоколамскому шоссе 2-го батальона (3 роты велосипедистов) 428-го пехотного полка 129-й пехотной дивизии, тут же перешедшего в подчинение 36-й моторизованной дивизии. Хотя батальон не имел артиллерии, его появление в городе означало, что постепенно немецкая пехота подтягивалась к эпицентру сражения вслед за моторизованными частями.

Правда, в ходе движения к Калинину пехотинцам пришлось наблюдать мрачную картину разгрома, устроенного накануне тыловым частям 36-й моторизованной дивизии и другим колоннам снабжения танкистами 21-й танковой бригады. Об этом красноречиво свидетельствует дивизионная хроника, процитированная исследователями А. Н. Заблотским и Р. И. Ларинцевым:

«Между Митенево и Порчино вдоль дороги длиной несколько километров валялись останки колонны тыловых частей 36-й моторизованной дивизии. Грузовые и легковые машины, частично французского производства, были не расстреляны, а таранены советскими танками… Одна возле другой стояли машины ремонтной роты, автоцистерны, огромные «мерседесы», элегантные «шевроле», гусеничные тягачи».[24]

В общем, последствия танкового рейда произвели впечатление даже на тех, кому не довелось его увидеть.

Растянутость коммуникаций вкупе с большими потерями транспортных средств тыловых подразделений и, мягко говоря, неидеальным состоянием дорог вынуждали немцев максимально интенсивно использовать военно-транспортные авиачасти 2-го воздушного флота для доставки горючего и боеприпасов для танковых соединений. Учитывая, что калининские аэродромы находились практически на линии фронта, эта задача была нетривиальной. О сложностях, сопровождавших доставку грузов, свидетельствует хроника транспортной группы KGzbV1:

«Особенно запомнились нам полеты с боезапасом для наших танков в район Калинина. Снаряды были погружены в машины на аэродроме Смоленск, но вылет задерживался. Плотные облака закрыли небо. Звонок из штаба 2-го Воздушного флота требовал командира группы, который находился на взлетном поле и не мог разговаривать. Я, как адъютант группы, взял трубку. Велико же было мое удивление, когда в телефоне раздался голос самого фельдмаршала Кессельринга. Фельдмаршал просил передать командиру, что танковые части в районе Калинина находятся в критическом положении – израсходован боезапас. Он просил поднять самолеты в воздух, невзирая на погодные условия:

«Я знаю, – сказал фельдмаршал, – что означает старт в таких условиях. Но для вас главное только взлететь – район Калинина свободен от облачности».