Сражения выигранные и проигранные. Новый взгляд на крупные военные кампании Второй мировой войны

Воздушные бомбардировки, как говорится в «Атаке через Ла – Манш», также были, «возможно, самым большим и самым важным сюрпризом вторжения; с дополнительной помощью французских диверсантов они вывели из строя транспортную систему противника. Было бы трудно переоценить препятствия и трудности, с которыми столкнулся противник при недостатке мобильности. Это – главная причина того, что крупная контратака, которая фигурировала в расчетах союзников, так никогда и не была осуществлена» [21].

Роммель, который был лучшим и самым энергичным немецким командующим на западе, был прав: союзные силы надо было остановить на берегу и там нанести им поражение, иначе все будет проиграно. Его энергия и воображение значительно укрепили Атлантический вал за время его недолгого командования группой армий «Б»; участок «Омаха», в частности, показал прочность немецкой обороны. Если бы у Роммеля было в распоряжении еще несколько месяцев, вся атака союзных сил стала бы такой же кровавой, как это было на плацдарме «Омаха». Но во время нападения немецкое командование находилось в смятении и было введено в заблуждение, что частично явилось побочным результатом воздушного превосходства союзных сил. И даже перед нападением немецкая разведка очень сильно переоценила десантные возможности союзных сил и мощность их дивизий, что стало результатом скрытности и отвлекающих маневров союзников.

Корабельный огонь не дал предполагаемых результатов при недолговременном обстреле, предшествующем высадке. Только на участках британского сектора, где обстрел был более длительным (частично потому, что высадка там проходила позже из – за прилива), он оправдал некоторые надежды. Весь опыт действий на Тихом океане показал, что по укрепленным позициям надо вести длительный, тяжелый, уничтожающий и хорошо подготовленный огонь. Но во время кампаний на островах в Тихом океане, где японцы были изолированы и где у защищавшихся не было возможности получать подкрепления, длительный подготовительный обстрел был возможен. При наступлении же на Европейский континент считали, что неожиданность нападения, что к всеобщему удивлению удалось осуществить, была важнее длительного предварительного обстрела, который позволил бы немцам сконцентрировать резервы на участках намечаемой высадки.

Однако ключом к победе артиллерийская поддержка оказалась после начала высадки и, в частности, во время отчаянного сражения на участке «Омаха». Обстрел прямой наводкой немецких артиллерийских позиций и казематов помог американским солдатам пробить брешь в Атлантической стене, а огонь из крупнокалиберных орудий по дальним артиллерийским позициям противника расстроил готовящиеся контратаки. Его моральное значение было также большим: он ослабил стойкость противника и воодушевил наших солдат. Полковник С.Б. Мэсон, начальник штаба 1–й пехотной дивизии, написал контр – адмиралу Джону Л. Холлу (который командовал Специальными силами–124 – наступательными силами О на участке «Омаха»): «Я сейчас твердо уверен в том, что корабельная огневая поддержка позволила нам высадиться; без этого орудийного огня мы не смогли бы пересечь береговую линию».

Использование воздушно – десантных войск, несмотря на неточную навигацию многих транспортных самолетов, несмотря на то, что следопыты не смогли должным образом обозначить зоны высадки парашютистов, несмотря на трагические результаты при посадке планеров и на сильный разброс парашютистов, было решающим фактором для относительно легкой высадки на участке «Юта» и на берегах британского сектора. Воздушно – десантные силы понесли большие потери. Их дивизионная организация оказалась нарушена в первый день после парашютной высадки (рации были потеряны, солдаты сильно разбросаны), и к концу дня «Д» только 2 500 солдат из 6 600 101–й дивизии, которых сбросили на парашютах в то утро, «работали вместе» в «смешанных подразделениях различного состава». Тем не менее неожиданность и сам разброс атаки «фактически обеспечили полный тактический успех» за участком «Юта». «Пехоте, доставленной по морю, не оставалось ничего другого, как только идти на берег».

Таким же образом воздушно – десантные действия англичан, несмотря на потерю многих планеров над Ла – Маншем при обрыве буксировочных тросов, широкий разброс и приземление многих парашютистов в болоте, помогли отвлечь немцев и ослабить их оборону перед нападением с моря.