Читаем Средиземноморская одиссея капитана Развозова полностью

19 марта отряд оставил Тенедос, и на другой день уже прошли мимо горы Афон. Корабли шли вдоль Македонского берега, все ближе и ближе подходя к Салоникскому заливу. Ветер был умеренный. Солнце на мгновение показывалось в разрывах облаков, освещая тонкими лучами близкий берег.

22 марта, не доходя до Салоник, «Ретвизан» и «Венус» бросили якорь. Контр-адмирал Грейг на корсарском судне капитана Бубули пошел для осмотра крепости к самому городу. После этого контр-адмирал А. С. Грейг провел переговоры с губернатором о выдаче французской собственности, но тот ответил отказом. Тогда, по приказу Грейга, 24 марта фрегат «Венус» снялся с якоря и пошел в сторону крепости, но приткнулся к мели, на карте не обозначенной, благо скоро без вреда сошел с мели.

Вот как все произошедшее описано в Шканечном журнале «Венуса»:

«В 24-й день марта стоя на якоре в Салоникском заливе в виду города Салоники… в половине 4-го часа … стали сниматься с якоря. Корабль Ретвизан снялся с якоря и пошел на Салоникский рейд. В исходе часа мы якорь выбрали и стали следовать флагманскому кораблю, в 4 часа… по приказанию командующего зарядили верхний и нижний дек с ядрами… Глубина по лоту проходила 12, 9, 8 сажень… в половине 5-го часа фрегат ахтерштевнем коснулся рифу на 3-х саженях… известили от нас сигналом флагманскому кораблю Ретвизану, что фрегат стал на мель.

В 5 часов для снятия с мели фрегата завезли верп с 3 кабельтовых на глубину 4 сажень.

В ¼ 7-го часа приехал к нам его превосходительство контр-адмирал и кавалер Грейг. По приказанию господина контр-адмирала Грейга зажжен был фальшфейер… В 10 часов вышеназванный верп подтянули к фрегату и стали сниматься с мели. В ¾ 12 часа господин контр-адмирал и кавалер Грейг уехал на свой корабль. В исходе 2-го часа с помощью завезенного анкера снялись с мели…»

По причине посадки на мель обстрел крепости был отложен.

На следующий день сильный северный ветер вынудил отряд сняться с якоря и выйти из залива.

Шканечный журнал фрегата «Венус»:

«В 25-й день марта… в ¼ 11 часа на контр-адмиральском корабле сигналом велено нашему фрегату гнать за видимым судном посмотреть. В то же время с левой стороны подняли все лисели и спустились к N-W +W. В половине 12 часа по приближению к вышеназванному судну для осмотру к опросу спустили на воду катер и послан на оное судно лейтенант Насекин, а в исходе часа вышеназванный лейтенант возвратился на фрегат, к оным объявлено по опросу судно греческой нации, идет от острова Нумы, а имя судна Пакигия. В 12 часов подняли катер с воды на фрегат…»

Подобным образом проверялись все суда замеченные фрегатом. По пути фрегат «Венус» и корсар взяли несколько турецких судов, нагруженных пшеницею и другим продовольствием.

В РГА ВМФ сохранился рапорт капитан-лейтенанта Е. Ф. Развозова, переданный в Комиссию по разделу призов по эскадре адмирала Сенявина о взятых двух судах:

К: Фр.: Венуса Господину вице-адмиралу

и Кавалеру Сенявину

О взятии с турецким Флота капитан-лейтенанта

грузом 2-х судов и Кавалера Развозова

№ 404-й

РАПОРТ

Сего месяца 22-го числа остановлено судно с греками, шедшее в Кио нагруженное лимонами и кукурузою, идущее к турецким портам, и второе с двумя человеками греками, нагруженное пшеницею для турок, на коем имеется 3-х фунтовый фальконет и ядер 26, а прочие вещи все не рассмотрены, но только запечатаны и документы последнего судна при сем имею честь представить на рассмотрение вашего превосходительства.

Капитан-лейтенант Развозов.

(РГА ВМФ Ф. 149. Оп. 3. Д. 5. Л. 1)

Груз и суда были проданы, а вырученные деньги поступили в казну эскадры, о чем свидетельствует определение Призовых дел комиссии:

Утвержденная на корабле Твердом по приказу его превосходительства господина вице-адмирала и кавалера Сенявина, сего мая 1-го числа для разбирательства призовых дел комиссия ОПРЕДЕЛИЛА:

2-а призовых судна… 1-е взятое фрегатом Венусом и 2-е взятое корсаром с аукционного торгу за договоренные цены … первое за четыре тысячи пиастров, второе… за тысячу пиастров продать. А полученные за них деньги представить господину вице-адмиралу.

(РГА ВМФ Ф. 149. Оп. 3. Д. 5. Л. 5)

Продовольствие и фрукты распределили по кораблям.

До конца марта фрегат «Венус» находился в Салоникском заливе.

И снова Шканечный журнал фрегата:

«В 30-й день марта 1807 года идучи под парусами у острова Лемнос».

«В 31-й день марта… лавируя под парусами у острова Тенедос в эскадре…»

1 апреля командующий эскадрой назначил фрегат «Венус» и корабль «Мощный» на смену кораблям «Ретвизан» и «Ярослав»:

Господину контр-адмиралу и кавалеру Грейгу.

Фрегат Венус назначаю я с кораблем Мощным на смену кораблей Рафаила и Ярослава. Прикажите ваше превосходительство командиру фрегата явиться в распоряжение к господину капитану I ранга кавалеру Кробе.

№ 435

апрель 1-го дня Вице-адмирал Сенявин

1807 года

Корабль Твердый

при острове Тенедос

(РГА ВМФ Ф. 193. Оп. 1. Д. 31. Л. 129)

В начале апреля фрегат «Венус» вместе с кораблем «Скорый» прибыли к острову Имбро.

Шканечный журнал «Венуса»:

Перейти на страницу:

Похожие книги

Виктор  Вавич
Виктор Вавич

Роман "Виктор Вавич" Борис Степанович Житков (1882-1938) считал книгой своей жизни. Работа над ней продолжалась больше пяти лет. При жизни писателя публиковались лишь отдельные части его "энциклопедии русской жизни" времен первой русской революции. В этом сочинении легко узнаваем любимый нами с детства Житков - остроумный, точный и цепкий в деталях, свободный и лаконичный в языке; вместе с тем перед нами книга неизвестного мастера, следующего традициям европейского авантюрного и русского психологического романа. Тираж полного издания "Виктора Вавича" был пущен под нож осенью 1941 года, после разгромной внутренней рецензии А. Фадеева. Экземпляр, по которому - спустя 60 лет после смерти автора - наконец издается одна из лучших русских книг XX века, был сохранен другом Житкова, исследователем его творчества Лидией Корнеевной Чуковской.Ее памяти посвящается это издание.

Борис Степанович Житков

Историческая проза
О, юность моя!
О, юность моя!

Поэт Илья Сельвинский впервые выступает с крупным автобиографическим произведением. «О, юность моя!» — роман во многом автобиографический, речь в нем идет о событиях, относящихся к первым годам советской власти на юге России.Центральный герой романа — человек со сложным душевным миром, еще не вполне четко представляющий себе свое будущее и будущее своей страны. Его характер только еще складывается, формируется, причем в обстановке далеко не легкой и не простой. Но он — не один. Его окружает молодежь тех лет — молодежь маленького южного городка, бурлящего противоречиями, характерными для тех исторически сложных дней.Роман И. Сельвинского эмоционален, написан рукой настоящего художника, язык его поэтичен и ярок.

Илья Львович Сельвинский

Проза / Историческая проза / Советская классическая проза