СССР vs Германия. В погоне за сверхоружием

Созданием подземной лодки занимались ученые Хорнер фон Вернер и Р. Требелецкий. Вместе со «Змеей Мидгарда» ими была создана машина, носившая кодовое название Subterrine. Существует теория, согласно которой Р. Треблецкий – это никто иной, как инженер А. Треблев, вынужденный бежать из СССР.

Подземная лодка имела водоизмещение 60 000 т, а вооружение аппарата включало 12 спаренных пулеметов, подземные и разведывательные торпеды, отделяемые снаряды и малый транспортный челнок для сообщения с поверхностью. В экипаж входили до 30 человек. «Змея Мидгарда» могла развивать скорость до 30 км/ч под водой и 10 м/ч – под землей.

Подобные показатели достигались благодаря наличию 14 электродвигателей, мощность которых составляла 20 л. с., и 12 дополнительных двигателей мощностью до 3000 л. с.

После завершения Великой Отечественной войны в районе Кенигсберга были найдены обломки некой конструкции. По всей видимости это была «Змея Мидгарда», бесславно завершившая свое недолгое существование.

Однако немецкие ученые сконструировали не только подземную лодку «Змея Мидгарда». Имелся иной проект – аппарат под кодовым названием «Морской лев», или Subterrine. В 1933 г. инженер Хорнер фон Вернер оформил патент на свое изобретение.

Разработчик подземного аппарата собирался создать такую машину, которая могла бы передвигаться со скоростью 7 км/ч, иметь боезаряд в 300 кг и функционировать как под землей, так и под водой. Естественно, изобретение Вернера держалось в строгой секретности, оно находилось в военном архиве и было извлечено оттуда лишь с наступлением Второй Мировой войны. Планировалось использовать лодку в военных целях для скрытного перемещения с диверсантами на борту. Однако реализовать смелый план не удалось – Герман Геринг убедил фюрера в бесполезности и затратности этого предприятия.

Судьба проекта «Морской лев» была следующей: в 1945 г. разработка попала в руки генерала В. С. Абакумова, а впоследствии ее изучением занимались советские ученые. Руководили группой профессора Г. И. Бабат и Г. И. Покровский. После целого ряда исследований было заключено: подземную лодку следует сконструировать для использования в военных операциях.

Однако не только немцы пытались разработать подземную лодку. В 1948 г. чудо-машину создавал инженер М. Циферов. Его работа была успешной – он получил авторское свидетельство СССР на изобретение подземной торпеды. Этот аппарат мог передвигаться под землей, развивая неимоверную скорость – до 1 м/с!

Следует сказать об обстановке, царившей тогда в мире. Настали 1950-е гг., началась холодная война с США, повлекшая за собой гонку вооружений. Естественно, чем страшнее новое оружие, тем больше шансов запугать врага и одержать победу! Поэтому исследователи и начали создавать принципиально новые виды вооружений.

Советские ученые предложили сконструировать подземную лодку, обладающую атомным двигателем. Прототипом данной машины должна была служить подводная лодка с атомным реактором. Для ее создания был необходим секретный завод. Уже в 1962 г. Н. С. Хрущев распорядился о начале его строительства на Украине, близ поселка Громовка. Строительство продвигалось успешно – 2 года спустя там была выпущена первая подземная лодка, оснащенная атомным реактором, которая получила кодовое название «Боевой крот».

Данная модель была защищена титановым корпусом, ее нос и корма имели заостренную форму, а длина агрегата достигала 35 м. На борту могли находиться: экипаж из 5 человек, 15 человек десанта и тонна взрывчатых веществ. Скорость, которую развивала подземная лодка, составляла около 7 м/ч, что стало возможно благодаря ядерному реактору, которым она была оснащена.

Задачи перед новой машиной ставились немалые. В частности, подземная лодка должна была уничтожать подземные бункеры и ракетные шахты врага. А передвигаться изобретению для большей маскировки следовало по Калифорнии, где постоянно происходили землетрясения и обвалы.

Образец «Боевого крота» испытывали на Урале, в Нахабино близ Москвы, в Ростовской области. Правительственные комиссии всегда давали положительные оценки изобретению, признавая высокую эффективность данного оружия.

Так называемая субтеррина (от лат. terra – «земля») могла вызвать настоящее землетрясение. Для этого достаточно было бы установить подземный ядерный заряд и взорвать его – никто бы и не догадался, что землетрясение, разрушившее город, на самом деле творение рук человека, а не стихии.

Чтобы опробовать подземную лодку в действии, в 1964 г. были проведены испытания опытного образца. «Боевой крот» оправдал надежды своих создателей: субтеррина прошла через грунт и вдребезги разнесла цель – командный бункер противника.