Стаи хищников в сфере экономики

Спустя полчаса к Амурской улице подъехали две автомашины ДПС вместе с оперативниками, переодетыми в их форму. Переговорив с бригадиром разведчиков, осуществлявших скрытое наблюдение, группа Нещадимова с инспекторами дорожной службы расположилась на Щелковском шоссе с интенсивным движением. Для видимости они иногда останавливали проезжавшие машины. По мере разгрузки фуры стали выезжать с территории складов. Чтобы не вызвать подозрения у других грузоперевозчиков, сотрудники решили задержать последнюю, третью фуру Через пятнадцать минут после выезда второго грузовика старший экипажа «наружки» по рации сообщил:

— Встречайте, объект выдвинулся в вашу сторону.

Когда грузовая автомашина марки «Вольво» стала приближаться к месту, где расположились сотрудники ДПС, инспектор ее остановил и предложил водителю выйти из кабины и пройти в служебный транспорт.

— Командир, есть проблемы?

— Вам сейчас все объяснят, — сказал лейтенант.

Водитель сел в патрульную автомашину. Там находился Нещадимов в форме ДПС в звании капитана и старший лейтенант, инспектор ГИБДД. От водителя фуры, судя по всему, перевозившего контрабанду, нужно было под благовидным предлогом узнать, где он получал товар. Задавать вопрос в лоб было не только бессмысленно, но и небезопасно. Он мог догадаться об истинной причине задержания, не сказать правду и предупредить отправителей груза. Поэтому решили не рисковать, а использовать испытанный психологический прием.

— Сергей Николаевич, мы вас задержали по подозрению в создании аварийной обстановки сегодня около восьми часов утра на Щелковском шоссе, в районе 15-й Парковой улицы. В результате ДТП пострадал водитель одной из автомашин, который в тяжелом состоянии находится в реанимации. Машину с вашим номером утром в районе ДТП видели свидетели, — сказал Нещадимов, взяв в руки его права.

— Товарищ капитан, в это время я физически не мог находиться на Щелковском шоссе, потому что в семь часов утра был в районе аэродрома Мигалово за 150 километров от Москвы. Оттуда до МКАД ехать около двух часов. В восемь часов, при всем моем желании, не смог быть в этом районе.

«С какой целью оказался на аэродроме, не сказал. Значит, подозрения верные, вез “контрабас”. Можно дальше и не спрашивать, все ясно, откуда приехал», — подумал Нещадимов. Но для верности решил уточнить кое-какие детали.

— Сергей Николаевич, кто-нибудь может подтвердить, что вы в семь часов утра на своей машине находились в районе аэродрома Мигалово?

— Конечно. Бригадир грузчиков, кажется, его зовут Валентин. Фамилию не знаю, и потом меня видели рабочие, которые загружали машину. После завершения погрузки бригадир дал мне документы на товар, и я уехал.

«Значит, военный аэродром Мигалово осваивается как постоянный канал поступления “контрабаса”», — подумал оперативник.

— Откуда вы знаете, что бригадира Валентином зовут? — спросил капитан, пытаясь понять, был ли водитель раньше в Мигалово или нет.

— К нему так грузчики обращались.

«Не прокапало. Не на того напал», — подумал оперативник.

— Сергей Николаевич, как нам найти бригадира грузчиков, дабы убедиться в правоте ваших слов?

— Очень просто, он работает на складе, который расположен в двухэтажном кирпичном здании рядом с территорией аэродрома.

— У вас остались документы на перевозимый товар? — на всякий случай спросил Нещадимов, но через минуту пожалел, что задал этот вопрос.

— Нет, я все отдал на складе. У меня только транспортные накладные.

После заданного последнего вопроса оперативник почувствовал, что водитель как-то напрягся. Поэтому разговор сразу перевел на тему, связанную с ДТП.

— Скажите, до Москвы вы ехали по Рижской трассе?

— Да, а потом по МКАД до Щелковского шоссе. Товарищ капитан, если я совершил ДТП, значит, на моей машине должен остаться след от удара.

— Сейчас посмотрим, — сказал старший лейтенант.

Они вышли из патрульной машины и стали осматривать грузовик.

— Видимых повреждений на вашей машине нет, выходит, свидетели могли ошибиться, — обратился к нему Нещадимов.

— Но это еще ничего не значит. Сейчас составим протокол осмотра транспортного средства и будем проверять камеры наблюдения, установленные при въезде на МКАД. Если понадобитесь, мы вас вызовем, — завершая разговор, сказал сотрудник ДПС.

Когда были выполнены все формальности, старший лейтенант отдал водителю права, и он уехал. В процессе проведения комбинации оперативники установили новый осваиваемый канал поступления контрабанды в Москву с военного аэродрома Мигалово и задокументировали доставку товара.