Сталин - тайные страницы из жизни вождя народов

И все полетело в тартарары: и строительство военных объектов на границе, и переброска боеприпасов, автомашин, танков и самолетов, запасных частей, шпал, миллионов солдат, миллионов пар сапог… Весь этот стратегический тянущийся во времени усилиями десятков миллионов советских людей план, начатый решением советского руководства по рекомендации Маршала Советского Союза Шапошникова. Тайная мобилизация; бессовестное бесовское действо. Руководство СССР готовило всю страну, а не только Красную армию к захвату и Германии, и Западной Европы, Чтобы заполучить Европу, сделать ее себе подобной, а за счет Европы сделать себя невероятно сильной, страшной для всех державой, с которой невозможно не считаться — ради этого Советский Союз готов был развязать мировую войну.

Об этом было написано в прощальном письме Шапошникова Сталину, которое маршал Тимошенко, переживая и опасаясь за последствия, передал вождю. А зачем писать письмо, если избегать главного — правды, совершенно неопасной для тех, кто безвозвратно ушел в мир иной?

Тот, кто готов был напасть на страну, владеющую самым совершенным оружием, самыми немыслимыми аппаратами, предназначенными уничтожать, делать всех вокруг слабыми и покорными, был не просто недальновидным стратегом, а в буквальном смысле самоубийцей.

Конечно, СССР в канун войны производил не сказочных чудовищ, но разрабатывал железную чудо-технику, в чем-то сродни сказочной. Взять, к примеру, высотный скоростной бомбардировщик ТБ-7 (Пе-8), созданный в 1936 году. Этот многотонный корабль на 10-километровой высоте своими летными данными превосходил все лучшие европейские истребители того времени. Ну а если шел на высоте свыше 10 километров, то и вовсе был недосягаем практически для всех имевшихся тогда истребителей, а небесный потолок в 12 километров делал его неуязвимым для зенитной артиллерии. К тому же впервые 5-тонные бомбы были прикреплены именно на Пе-8. «Эпохальный самолет… с выдающимися качествами… самый сильный бомбардировщик в мире», — нахваливали этого красавца специалисты и западные эксперты.

О неординарности летательного аппарата свидетельствует факт прохождения его над территорией оккупированной Европы осенью 1941 года. Тогда на Пе-8 из Москвы в Британию, а затем Америку полетел Молотов; обратный путь тем же маршрутом был также благополучен. В следующем, 1942 году, Молотов снова летал над германскими владениями, над Европой и вновь вернулся невредимым. Германские зенитчики и летчики-истребители не могли перехватить Пе-8.

Ничего подобного не могли создать авиаконструкторы других держав; проблемой оставалось покорение высоты, — в разряженном воздухе от нехватки кислорода двигатели теряли мощность. С этим справился В. М. Петляков, создатель легендарного Пе-8. Его секрет хранился как тайна особой государственной важности. Все дело в том, что самолет имел четыре двигателя и внешне казался четырехмоторным. Однако внутри корпуса, позади кабины экипажа, был установлен пятый дополнительный двигатель, который винтов не вращал. На малых и средних высотах работали четыре основных двигателя, а для того, чтобы подняться на большую высоту, использовался тот таинственный, спрятанный — пятый, работающий как компрессор, нагнетавший воздух на четыре основных.

Но отчего этот уникальный, неуязвимый, совершенный бомбардировщик не был произведен в достаточных количествах? Ведь, имея тысячу Пе-8 (а был даже подготовлен приказ именно о таком количестве), вторжение любого агрессора можно предотвратить. Тысяча Пе-8 с бомбами по 5 тонн — это чудовищная сила, способная уничтожить не только любую столицу, но и перепахать любое государство. Имей это количество в Союзе, и знай про то потенциальные противники, — любая война против СССР изначально теряла бы смысл. Более того, если б Советский Союз произвел эти железные чудо-машины, возможно, Вторая мировая война просто не началась бы.

Приказ о выпуске Пе-8 Сталин подписывал не единожды, потому как всякий раз отменял, словно играл и со своей судьбой, и с судьбой всей планеты.

В канун Второй мировой войны Сталин, встретившись со своим преданным соратником Митрополитовым, сказал ему, что спецы из контрразведки арестовали нескольких сотрудников конструкторского бюро, возглавляемого Петляковым. Но нет уверенности в том, что выявлены все, кто мог бы слить информацию за рубеж. Поэтому он принял решение поручить создать дезинформационные материалы по разработке и совершенствованию новейшего авиационного изделия. После короткой паузы Сталин повернулся к сопровождавшему его неизвестному человеку, и тот вынул из папки несколько отпечатанных документов, чтобы сразу же передать их Митрополитову. Сталин сопроводил его жест словами: