Сталинградская битва — контрнаступление

Приказ об итогах социалистического соревнования округов, Дальневосточного, Забайкальского и Закавказского фронтов по развитию подсобных хозяйств, машино-сенокосных станций и овощесовхозов за 1942 год

№ 69 2 февраля 1943 г.

По представленным материалам комиссии Главупродснаба КА утверждаю следующие итоги производственной деятельности по сельскому хозяйству за 1942 год округов и фронтов:

1. Установленные по приказу НКО № 285 производственные показатели на первенство по социалистическому соревнованию полностью ни одним округом, фронтом не выполнены. Переходящее Красное Знамя Наркомата обороны и первую премию за 1942 год округам, фронтам не вручать и учредить их вновь на 1943 год.

2. По показателям выполнения сельскохозяйственных работ утверждаю следующие места, занятые округами и фронтами:

2‑е место – Уральский военный округ

3‑е место – Дальневосточный фронт

3. Вторую премию, установленную приказом НКО № 285 десять тысяч рублей и 15 ценных подарков, выдать Уральскому военному округу.

Третью премию – 15 ценных подарков – вручить Дальневосточному фронту.

Командующим Уральским военным округом и ДВФронтом отметить из получаемых премий лучших людей, выявивших себя на работе по сельскому хозяйству.

4. Отмечаю проведение значительной работы по организации овощных совхозов Забайкальским фронтом и подсобных хозяйств Московским, Южно-Уральским, Приволжским и Архангельским военными округами.

Главным в социалистическом соревновании округов в 1943 году должно быть: своевременное и качественное проведение сева, повышение урожайности и продуктивности животноводства, выполнение сдачи продукции на плановое снабжение и общественное питание, а также хорошая организация учета и отчетности.

Заместитель Народного комиссара обороны СССР

генерал-полковник интендантской службы ХРУЛЕВ

(Ф. 4, оп. 12, д. 107, л. 308)

Обстановка в Ленинграде 2 февраля 1943 г.

Весть, которую сегодня принесло радио, затмила все остальное: 2 февраля полностью закончена ликвидация немецко-фашистских войск, окруженных в районе Сталинграда.

И еще одно событие порадовало сегодня ленинградцев. На земле, освобожденной всего две недели назад, завершено строительство железной дороги, которая связала Ленинград со всей страной. 2 февраля по этой дороге прошел пробный поезд. В 18 часов он пересек мост, сооруженный в небывало короткий срок – за 11 дней. Чтобы перекинуть его с одного берега Невы на другой, потребовалось забить 2650 свай. Длина моста – 1300 метров.

Машинист первого обкаточного поезда Александр Михайлов вел паровоз со скоростью пешехода, если не медленней. Впрочем, случись осадка свай, перекос пути или что-нибудь в этом роде, паровоз и платформы все равно свалились бы в Неву. Но мост был построен на совесть. Он лишь поскрипывал под тяжестью поезда.