«Колонна совхоза имени ХIII лет РККА, эвакуировавшегося из под Харькова, временно остановилась возле станции Прудбой на полевом стане Мариновского колхоза, что в 57 километрах западнее Волги. Чтобы быть в курсе событий на фронте, мы держали связь с воинскими частями, спрашивали их, не угрожает ли нам опасность попасть в руки к фашистам со всем нашим совхозным добром.
Штаб танковой части, с которой мы поддерживали связь, ушел куда-то. Самолеты фашистов сбрасывали на нашу колонну бомбы и листовки, на бреющем полете обстреливали людей…
На рассвете колонна остановилась в лесу на окраине города. Обошлось без жертв. Все радовались, что избавились от такой большой опасности.
Я пешком пошел в разведку. Город горел. Улицы были забаррикодированы упавшими столбами, проводами, стенами. Городской сад, где собирались на митинг отправлявшиеся на фронт коммунисты города, весь был изрыт воронками. Там не оставалось ни одного неопаленного дерева.
В землянке, возле устья реки Царица, я встретил харьковчанина Демченко, который обещал помочь в переправе через Волгу. Пришлось самим расчищать дороги в городе, чтобы проехать автомашинам, тракторам и обозу. На это ушло около суток.
Возле центральной переправы колонна простояла трое суток, пока появилась возможность переправиться через Волгу. Шли беспрерывно бомбежки. Люди, почти не выходя, сидели в подвалах.
6 сентября колонна остановилась возле Средне-Ахтубинского моста, где были обнаружены раненные работники совхоза, отправившиеся сопровождать стадо нашего скота. Оказалось, эшелон, в который был погружен скот, на разъезде Средняя Ахтуба, фашисты разбомбили. Спасая совхозное стадо, 14 наших рабочих погибли, а 8 получили ранения».
Перед рассветом 6 сентября 1942 г. Воскресенье.
Советская авиация бомбит противника. Кроме фронтовой авиации, всю ночь бомбит авиация дальнего действия под командованием генерал-лейтенанта авиации А. Е. Голованова.
Александр Евгеньевич Голованов
Рассвет 6 сентября.
Командный состав 24-й и 66-й армий детально отработал задачу наступления. Приняты меры по материальному обеспечению операции.
В течение дня
противник подводит из района Сталинграда новые части. На ряду господствующих высот враг зарывает в землю танки, штурмовые орудия и основательно организовывает опорные пункты, которые можно разбить только мощным огнем артиллерии, которой у Красной Армии на этом участке недостаточно (к. 2).
Вечер 6 сентября
. Войска Западного фронта прорывают оборону 9-й немецкой армии и выдвигаются к железной дороге Ржев-Вязьма, охватывают с юга Ржевскую группировку врага. Противнику удается остановить продвижение войск Западного фронта, но это достигается за счет использования соединений, предназначенных для развития наступления на южном крыле фронта. Оценивая эти события, Типпельскирх пишет: «Прорыв удалось предотвратить только тем, что три танковые и несколько пехотных дивизий, которые уже готовились к переброске на южный фронт, были задержаны и введены сначала для локализации прорыва, а затем и для контрудара».
В ночь с 6 на 7 сентября
. На южном участке фронта в битве за Кавказ бои разгораются с еще большим ожесточением.
