Страх и отвращение в Лас-Вегасе - Дикое путешествие в Сердце Американской Мечты

Мой адвокат все еще смеялся, когда мы, перейдя на первую передачу, выключив фары, блуждали по пыльному сплетению глухих улиц неподалеку от "Дезерт Инн". "Господи Иисусе, - сказал он, торжествующе качая головой. Эти Оклохи все-таки возбудились. Парень на заднем сиденье пытался схлестнуться со мной! Блядь, да у него пена шла изо рта. Я бы вырубил гондона слезоточивым газом... у этих психопатов-уголовников полнейшее разложение нравов... никогда не угадаешь, когда они могут взорваться от злости! "

Я резко вывернул на поворот, который, похоже, вел дальше в лабиринт улиц, но вместо плавного заноса ублюдок "Кит" чуть не врезался в столб.

"Срань господня! - взвизгнул адвокат. - Да включи эти ебаные фары! ". Он держался за ветровое стекло... внезапно у него снова начался Большой Проблев, и ему пришлось высунуться из машины.

Я отказался сбавить скорость, пока полностью не уверился, что нас никто не преследует, особенно этот "Форд" из Оклахомы: люди, сидевшие в нем, были явно опасны, по крайней мере, пока они не остынут Стукнут ли они в полицию об этой кошмарной стычке? Скорее всего, нет. Все произошло слишком быстро, без свидетелей, и наши шансы были предпочтительнее, потому что им в любом случае никто не поверит. Сообщение о двух пушерах героина в белом кадиллаке с откидным верхом, мотавших взад и вперед по Бульвару, стремавщих и оскорблявших абсолютно незнакомых им заезжих туристов, на первый взгляд покажется абсурдом. Даже Сонни Листон (прим. - знаменитый американский боксер)не заходил так далеко в своем беспределе.

Мы еще раз повернули, и едва не врезались снова. "Коупа да Вилле" - не совсем идеальная тачка для сверхскоростных разворотов и поворотов в узких улочках жилых кварталов. Слишком мягкое управление... не такое, как у "Красной Акулы", которая довольно четко слушалась руля в ситуациях, когда требовался быстрый четырехколесный вираж. Но "Кит", вместо того, чтобы парить как птица, в критический момент имел тенденцию ползти как черепаха, полностью соответствуя тошнотворному ощущению "а вот и мы прикатили, здрасте! " на светских раутах.

Сначала я посчитал, что все дело в спущенных шинах, и поехал на бензозаправку рядом с Фламинго", где подкачал их до пятидесяти фунтов каждую, что, в свою очередь, насторожило местного техника, пока я не объяснил ему, что это - "экспериментальные" шины.

Но даже при этих пятидесяти фунтах повороты давались нам хреново, и спустя несколько часов я вернулся, сказав ему, что хочу попробовать семьдесят пять. Его передернуло. Заметно нервничая, он заявил, протягивая насос: "Только без меня. Вот. Это твои колеса. Ты это и делай".

- А что не так-то? - спросил я. - Ты полагаешь, что они не сдюжат семьдесят пять?

Техник кивнул, опасливо отойдя в сторону, когда я начал разбираться с левой стороной.

- Ты прав, черт возьми, - сказал он. - Этим шинам надо двадцать восемь спереди и тридцать два сзади. Черт, уже пятьдесят - опасно, но семьдесят пять - это безумие. Они лопнут!

Я отрицательно замотал головой, продолжая накачивать переднее левое колесо:

- Я же говорил тебе. Эти шины разработали в лабораториях "Сандоз". Они специальные. Я могу загнать в них до сотни.

- Боже всемогущий! - простонал он. - Только здесь этого не делай.

- Не сегодня, - отозвался я. - Хочу увидеть, как они поворачивают на семидесяти пяти. Техник захихикал.

- Вы даже до угла не доберетесь, Мистер.

- Посмотрим, - заметил я, перейдя с насосом к заднему колесу.

По правде говоря, я нервничал. Передние колеса были натянуты туже, чем кожа на барабанах; когда я заворачивал на них колпачки, на ощупь они были, как тиковое дерево. "Но какого черта, - думал я. - Ну и что страшного, если они лопнут? Не так часто человеку предоставляется шанс провести заключительные эксперименты с девственным Кадиллаком и четырьмя совершенно новыми, только что с конвейера, колесами за 80 долларов". Насколько я знал, эта штука может начать поворачивать, как "Лотус Илэн". Если нет, все, что мне надо было сделать, - позвонить в ВИП агентство и устроить доставку еще одной... пригрозить им судебным процессом, потому что все четыре колеса лопнули, когда я ехал в сильном потоке транспорта. Потребовать на следующий раз "Эльдорадо", с четырьмя "Мичелин Икс". И сунуть им еще раз карточку, списав все на "Сент-Луис Браунз".

Как оказалось, с подкачанными шинами "Кит" заработал весьма прилично. Движение было немного шероховатым; я чувствовал каждый камень, попавший под колесо на автостраде, как если бы катался на роликовых коньках по усыпанной гравием дорожке... однако тачка начала поворачивать в очень стильной манере, сильно напоминая езду на мотоцикле на предельной скорости под проливным дождем; едва поскользнулся - и ХУЯК, кубарем вылетел в кювет, украсив собой пейзаж, точнее своей головой, оказавшейся почему-то в руках.