Страна тысячи островов. Сборник рассказов

Я ушёл от них только под утро. Через неделю, у меня на столе лежал черновой проект.

Предложение было такое. Три торпеды калибром 53Змм соединялись в один пакет. Выглядело это так, одна торпеда лежит на двух других. Или четыре торпеды калибра 450мм внизу и одна калибром 533 вверху. Вся эта связка, называлось торпедный подводный катер. С чьей-то лёгкой руки их стали называть то-по-ка. Когда начиналась атака, моряки обычно говорили — Ну, сейчас немцы отпляшут топока. Видно ассоциируя с известным танцем гопак. Верхняя торпеда переделывалась в мини катер. В ней, ногами вперёд лежал рулевой. Сверху небольшой прозрачный колпак, как у самолётов. Штурвал управления как у самолёта и две педали, вот и всё управление. Из неё выбросили всё ненужное, за счёт чего увеличили запас топлива. Такая торпедная связка, могла плыть на глубине от 0 до 25 метров, маневрировать и при скорости в 44 узла имела максимальную дальность в 7 километров. При дополнительных баках и оптимальной скорости в 30 узлов дальность достигала 20 километров. Теперь про корабль. Рубка была расположена почти на носу. Дальше палуба до кормы, была с наклоном. Корабль походил на рыбацкий сейнер, только больше размером. На палубе в четыре ряда, на направляющих, стояли торпедные подводные катера. На корме имелась аппарель, При откидывании аппарели, топока по роликам, скатывались в море. На вооружении корабля было 10 зениток. Выходили они обычно в сопровождении 2–4 эсминцев и 4 подводных лодок.

— Дед, ну это не интересно! Ты про подводников рассказывай.

— Ну, техническое описание, так сказать закончили. Надо сказать, что водолазов, в те времена было мало. Это была молодая профессия. Поэтому, все красные партизаны, которые занимались подводными операциями и оказались в нашем тылу, после угона немецких самолётов, были призваны во флот. Они стали управлять торпедными подводными катерами, а сами корабли стали называть «Красный партизан» и «Партизан красный». Не без юмора были наши моряки. Расскажу я про знакомого Вам подводника. Помните, про подрыв понтонов? Ну, вот один из них был Андрей Селиванов. Дважды герой Советского союза. Один из тех троих, кто принимал участие во всех походах топаков.

Воспоминания Андрея.

28 октября 1941 года. Это был третий выход. Я лежал в гамаке, после обеда, когда прозвучали короткие гудки в динамике. Непрерывный сигнал это срочно, длинные гудки, это прибыть в течение 10 минут. Сейчас были короткие, значит быть на месте, через полчаса. Можно не спеша сделать свои дела. Выстроились на палубе и тогда мы узнали, что идём топить линкор «Тирпиц». Линкор сопровождали два миноносца, две подводных лодки и тяжёлый крейсер «Адмирал Шеер». Мы шли на перехват. Команда «по местам» прозвучала в 17–40. Втиснул своё тело в узкую кабину катера, подровнял кресло-лежанку, постучал пальцем по датчикам. Проверил штурвал — вверх, вниз, влево, вправо. Механик показал большой палец, значит, рули в порядке. Сижу, жду. На голове шлемофон. Фонарь открыт, не стоит зря тратить воздух в баллонах. В ушах прозвучали последние наставления и команды.

— Партизаны! «Красный партизан», в 15 километрах от противника, с другой стороны. Начинаем вместе. Четырехсот пятидесятые, начинаете атаку и отвлекаете огонь на себя. Пятьсот тридцать третьи, работаете по тяжелому крейсеру и линкору. Номера с 1 по 6 — ваш «Тирпиц». С 7 по 10 берёте на себя «Адмирала Шеера».