Первыми носителями ракет «Трайдент-С4» стали 12 ПЛАРБ серии «Б. Франклин», как наиболее совершенные из семейства «Лафайетов» и имеющие меньший срок службы. Естественно, они прошли капитальный ремонт и модернизацию. Были установлены новые комплекс управления ракетной стрельбой и стартовый комплекс. Усовершенствовали ряд систем лодки. Начавшаяся в конце 1978 года программа перевооружения на новые ракеты этих субмарин завершилась в 1982 году. В 1979 году заложили новейшую атомную ракетную подводную лодку американского флота «Огайо» — головную в большой серии однотипных ПЛАРБ, создаваемых в соответствии с программой «Трайдент». Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по проекту ракетоносца нового поколения осуществлялись с 26 октября 1972 года, а заказ на постройку выдали 25 июля 1974 года. При ее создании были использованы последние достижения науки и техники в области подводного кораблестроения в таких вопросах, как оптимизация форм обводов корпуса, защита корпусных конструкций, механизмов и аппаратуры от подводных взрывов, повышение скрытности и уменьшение акустического, магнитного, гидродинамического, радиационного, теплового и других физических полей.
На лодке установили водо-водяной реактор типа S8G, обеспечивавший работу турбин мощностью 60000 л. с. Скорость подводного хода составила 25 узлов. Высота ракетных шахт на «Огайо» — 13,95 м, а на «Лафайете» — 11,4 м, что несколько превышает диаметр прочного корпуса. Сверху шахта закрывается гидравлически управляемой крышкой с уплотнителем. В корпусе шахты имеются лючки для доступа к ракете при техническом обслуживании. К нижнему днищу монтируется трубопровод подачи парогазовой смеси, при помощи которой производится выброс ракеты. Для проведения пуска ракеты из незатопленной шахты служит мембранный узел, разделяющий полость пускового стакана от водной среды при открытой крышке ракетной шахты. Разрушение мембраны в момент старта осуществляется с помощью пиротехнической системы. Парогазовая смесь образуется в специальной камере, куда подаются продукты сгорания из твердотопливного газогенератора и вода в определенных пропорциях. При достижении определенной величины давления парогаз подается в камеру выброса, расположенную под ракетой. Пуск ракеты может осуществляться с интервалом 15–20 секунд с глубины до 30 м, при скорости хода до 5 узлов и при волнении до 6 баллов. При этом процесс перевода ракетного комплекса «Трайдент-1» из постоянной готовности в одноминутную готовность к пуску занимает около 15 минут. Мощность вычислительного комплекса системы управления ракетной стрельбой позволяет вести корректировку полетных заданий одновременно для всех ракет во время предстартовой подготовки, что дает возможность добиться высокой гибкости при выборе объектов поражения. Использование источников коррекции навигационных данных систем «Лоран-С» и «Транзит», а также применение гравиметрической аппаратуры позволяет с высокой точностью определять место подводной лодки. За счет внедрения системы ESGN на базе высокостабильных гироскопов с электростатической подвеской ротора, точность удержания параметров бортовым навигационным комплексом возросла в 4–6 раз.
«Огайо» отличается от своих предшественниц большей энерговооруженностью, увеличенной скоростью патрулирования (максимальной малошумной скоростью хода), более совершенными бортовыми системами и комплексами. Продолжительность эксплуатации без перезарядки реактора возросла до 9 лет (на «Лафайет» — 5 лет). Было достигнуто снижение шумности в 13 раз благодаря введению естественной циркуляции теплоносителя в первом контуре ЯЭУ и электродвижения, что исключило из работы наиболее шумящие агрегаты, а также использованию различных амортизаторов, шумопоглощающих покрытий. За счет включения в состав комплекса гидроакустических средств с протяженной буксируемой и конформной антеннами и внедрения эффективных методов обработки гидроакустической информации дальность обнаружения целей увеличена более чем в 2 раза. Создание столь совершенного подводного ракетоносца, естественно, потребовало значительно больших затрат. Стоимость ПЛАРБ типа «Огайо» составила 1,3–1,5 млрд. долларов, что более чем десятикратно превысило закупочную стоимость ПЛА «Лафайет». До настоящего времени «Огайо» удерживает первое место в мире по числу размещенных на ней БРПЛ — 24 единицы и является самой совершенной в своем классе.