Субмарины США «Gato»

С. В. Иванов Субмарины США «Gato» (Война на море — 1)

«Война на море» № 1, 2005 г. Периодическое научно-популярное издание для членов военно-исторических клубов. Редактор-составитель Иванов С. В. При участии ООО «АРС». Лицензия ЛВ № 35 от 29.08.97 © Иванов С. В., 2004 г. Издание не содержит пропаганды и рекламы. Отпечатано в типографии «Нота» г. Белорецк, ул. Советская, 14 Тираж: 300 экз.

Batfish (SS 310) только что торпедировала японскую субмарину RO-12, к северу от Лузона, вечер 11 февраля 1945 г. Японские лодки в этом районе занимались эвакуацией «безлошадных» летчиков, чьи самолеты были уничтожены на земле американской авиацией. В этом боевом походе американской подлодке удалось потопить три японских подводных лодки.

Субмарины флота

ВМФ США стал одним из первых флотов, получивших субмарины. Несколько экспериментальных подводных лодок построил для флота Джон Холланд в конце XIX века. Но сохранить свой приоритет янки не смогли. К концу Первой Мировой войны ни для кого не было секретом, что американские подлодки меньше, медленнее, хуже вооружены и имеют ограниченный радиус действия по сравнению с подлодками любой другой страны, участвовавшей в войне.

После завершения Первой Мировой войны резко изменилась стратегическая ситуация в мире. США превратились в одну из мировых сверхдержав. Вместе с тем всем было очевидно, что Версальский договор долго не просуществует. В будущей войне Соединенные Штаты могли столкнуться лишь с несколькими серьезными противниками. Но Великобритания была надежным союзником, Советская Россия была слишком ослаблена революцией и гражданской войной, ее флот оказался практически уничтожен. Оставался один серьезный противник — Япония.

Японская империя была молодым и динамично развивающимся государством, агрессивным в отношении к соседям. Казалось, что Япония старается стремительно наверстать упущенное за прежние столетия время. Неизбежно, такая политика приводила к конфликтам со старыми империями, господствовавшими в Азии: Францией, Голландией, Великобританией и, наконец, США. Соединенные Штаты были особенно уязвимы, поскольку их владения на Тихом океане лежали в направлении японской экспансии. Филиппины, Гуам, Уэйк и Гавайи были главными препятствиями для Японии. Соединенные Штаты поспешили обзавестись флотом, который смог бы противостоять растущей морской мощи Японии.

Лодка класса S, построенная в конце Первой Мировой войны. Это S-28 (SS 133), снятая в Сиэтле 18 июня 1943 года. Старые лодки использовались для подготовки экипажей. Лодка вооружена 20-мм «Эрликоном» и 102-мм палубной пушкой, а также оборудована сонаром JK/QB.

«Permit» (SS 178) была лодкой класса Р, одного из непосредственных предшественников класса Gato. Снимок сделан 13 января 1943 года в Перл-Харборе. Характерной чертой лодок класса Р были наружные торпедные аппараты и антенна радара SD, установленная перед боевой рубкой. В остальном «Permit» мало отличим от «Gato» середины войны.

	S-10	U-135	U-140
Водоизмещение в надводном положении, т	930	1175	1930
Длина, м	70.4	83.5	92
Скорость (надводная/подводная), уз	14/11	17.6/8.1	15.8/7.6
Торпедные аппараты/торпеды	4/14	6/14	6/19
Пушки	1x100 мм	1x105 мм	2x150мм. 2x88мм
Дальность плавания экономическим ходом (миль/уз)	7121/9,6	10000/8	12630/8

Те подлодки, что строили в США в конце Первой Мировой войны, не отвечали новым требованиям тихоокеанского ТВД. Лодки класса S, появившиеся в США к концу войны, едва ли могли сравниться с германскими подводными лодками. Ниже приведены сравнительные характеристики лодки S- 10 (середина серии, постройка 1919 г.), U- 135 (Mittel-U, постройка 1917 г.) и U-140 (U- Kreuzer, постройка 1918 г.).