Суданская Альтернатива (СИ)

152-х миллиметровый дуэт были приняты на вооружение в 1909 году. На пушки 120 мм и 152 мм мною было предложено ставить сдвоенные колёса, так я помнил на БС-3, она у нас в музее стояла, на МЛ -20 вроде тоже были. Или одно, но, на широкой шине. А вот от дульных тормозов пока отказались. Они расчёты глушили, этим у 3-х дюймовки снижали скорострельность, пока расчёт прибежит опять к орудию, демаскировка позиций. Так, что их положили, как и трехстанинные лафеты в копилку, ждать нового уровня развития артиллерии и автомобилей.

Стрельбы на полигоне из новых орудий всех типов меня порадовали, стреляли чаще, били дальше, компетентные жрецы бога войны, утверждали, что даже дальше Крупповских орудий. Что ж, как говориться: "Это даже хорошо, когда нам… хорошо!"

Принять- то орудия на вооружение приняли, теперь надо было производить тысячами, с этим вновь было не охти как. Лучше всего обстояли дела с трёхдюймовкой, а вот с тяжелой артиллерий мягко сказать, то, что имеет отношение к женскому половому органу.

Производство линейки трехдюймовой артиллерии велось на Петербургском казенном и Пермском орудийных заводах. Этого для удовлетворения запросов в обновляющей русской армии было мало. В 1910 г. к производству был подключен частный Путиловский завод, а также частная "Царицынская группа заводов" (Сормовский завод, завод Лесснера, Петроградский металлический и Коломенский). Им для этого государство дало денег, чтоб, подготовили производство орудий и боеприпасов к ним. Производство орудий в 107 мм начали на Путиловском заводе, Обуховском заводе и Петроградском орудийном заводе, калибр 152 мм — на Путиловском и Пермском заводах. Планировалось привлекать частников, "Царицынская группа заводов", "Руспромтех и К". Но, решить проблему окончательно должен был новый большой пушечный завод. Вторым новым центром выпуска тяжелой артиллерии должен был стать Саратовский казенный орудийный завод, при его создании русские тоже подоили нескольких коров, Крупп, Эрхардт, Шнейдер, Шкода, звали даже Виккерс, но, не пошёл. Так видать потроллили бритов. Завод был не совсем казённый, в него пустили акционеров, и не только отечественных, и меня тоже, у меня в России давно было уже своё лобби. И место для завода выгодно, пороховой завод в Казани, Нижний Новгород со своей промышленной мощью, Урал близко, ж\д, Волга. Его запустили в 1915 году.

Основную роль в снарядном производстве по линии ГАУ играли Пермский завод, а также Путиловский завод, объединивший в итоге вокруг себя ряд других частных предприятий (Русского общества, Русско-Балтийского, Коломенского, группа "Руспромтеха"). Часть снарядных гильз делали на патронных заводах.

Как филиал Саратовского завода построили завод и в Судане, но, в варианте лафеты, снаряды, артиллерийский обоз, ремонт орудий, запустили тоже в 1915 году. Стволы и другие сложные части орудия шли из России, а на заводе их уже собирали. Но, вначале орудия и снаряды покупались в России.

Есть авиация, должна быть и ПВО. Ещё в 1901 году военный инженер М. Ф. Розенберг разработал проект первого 57-мм зенитного орудия, но идея специального противоаэропланного орудия была отвергнута. Артиллерия в 76, 47 и 37 мм. 47 мм как в реале переделывали из морских, 37 мм "пом-помы" Максима, а вот 76 мм делали специально. Идея создания зенитной пушки была доверена преподавателями Офицерской артиллерийской школы и Михайловской артиллерийской академии в 1906 году. Офицеры школы М. В. Добровольский, Е. К. Смысловский, П. Н. Никитин разработали тактико-технические требования, автором идеи был В. В. Тарновский, а вот предложил устанавливать орудие на автомобильное шасси, я — халифа Судана. В 1911 году проект был одобрен ГАУ, а в 1912 был передан для непосредственной разработки на Путиловский завод другому конструктору — Ф. Ф. Лендеру, его фамилию я помнил. В коллектив разработчиков также вошли известный артиллерист П. А. Глазков, работники Путиловского завода Ф. М. Гарковский, А. Я. Навядовский, В. И. Бирюков.

Это было первое орудие, оснащённое клиновым затвором с инерционной полуавтоматикой. Компрессор гидравлический, накатник пружинный. От меня всем зениткам достались, пламегаситель и четырёхколёсные подрессоренные лафеты, колеса металл + резина конечно.