Связь Зеленого Волка

У входа в ущелье генерал Рашид отдал приказ. Я наблюдал, как вереница арабских солдат снова прошла через ущелье. Они решили, что я все еще там взаперти. Они шли спокойно, уверенно и шутили друг с другом, пока Рашид не подъехал к ним и не проклял их. Он приказал им быть настороже и сосредоточиться на деле. Когда они проходили, я сделал короткий насмешливый жест в сторону ближайшего - как солдат к солдату, когда генерал играет слишком строгого начальника. Солдат усмехнулся, пожал плечами и что-то сказал мужчине слева от него. Второй солдат кивнул и жестом показал, что мне повезло, сидеть за пулеметом. Рашид, ехавший взад и вперед за ними, подгонял их и только испепеляюще посмотрел на меня, проклиная пару, которая шутила со мной.

Они прошли мимо меня. Когда они были почти на другом конце каньона, я оттащил человека, которого убил, и скользнул к теперь уже почти безлюдному устью каньона.

Водитель-араб прислонился к заднему грузовику. Я попросил у него прикурить, а затем убил его одним уколом ножа, который я взял у солдата у пулемета. Я поднял его, подвел к задней части грузовика и затолкал внутрь.

Затем я подошел ко второму водителю, который сидел напротив колеса своей машины и убил его. Я позволил ему сидеть там. Третий водитель спал в своей кабине. Он даже не проснулся, когда умер.

Три смерти за три и ещё одна. Но эти арабские солдаты не стали причиной смерти Зудиков и Джей Джей Коннорса, они просто убили их. Этого было достаточно. Скажем так, они оказались не в том месте.

Я снял с трупов три пистолета, снял распределители с двух грузовиков, забрался в кабину третьего и завел двигатель. Поездка до побережья и до Дубая была довольно долгой, но выбора у меня не было.

Но что это.

Рев заполнил открытую долину, вертолет пролетел над моим грузовиком и приземлился в пятидесяти ярдах от меня. Выскочили два вооруженных бойца байоу, а за ними - полковник Деверо. Бесстрастное лицо полковника было решительным. Он и двое охранников быстрым шагом прошли мимо грузовиков в узкий овраг.

Пилот был в вертолете один. Я не дождался приглашения. Я нырнул под все еще вращающиеся лопасти винта, выстрелил в пилота, когда он увидел меня, потянулся и залез

внутрь. Я вытолкнул пилота и проверил приборы: это был вертолет армии США, и я мог летать на нем с закрытыми глазами. Это было хорошо, потому что теперь они могли найти мертвых арабов в любую минуту. Я перевел несущий винт в режим полета и взлетел, как жаворонок.

Когда я повернул вертолет на север и начал подниматься, избегая гор, я услышал слабые выстрелы внизу и загорелись огни всех грузовиков. Была дальняя стрельба, похожая на взрывы салюта.

Они видели меня, что было нехорошо, но в данный момент я имел дело с более серьезными опасностями - невидимыми горами. Я знал, что самая высокая вершина Джабаль аль-Ахдар была высотой около трех тысяч метров, но это было далеко на юге, в Омане и Маскате. Но на всякий случай довел вертолет до высоты 2400 метров и включил носовые огни.

Прямо передо мной маячил пик.

Я повернул вертолет в крутой левый поворот и подлетел так близко к горе, что я бы увидел испуганного опоссума, будь он там.

Вспотев, я снова пролетел прямо на высоте 2700 метров. Пики бесшумно проходили подо мной. Я выключил фары в носу. Деверо и Рашид видели меня, один из них определенно мог вызвать бойцов в любое время, но не ночью. Темнота была моим активом. Они могли бы напасть на меня, если бы нашли меня, но ночью им было бы нелегко найти меня.

Днем было бы другое дело.

Где-то около двух часов я улетел с гор Джабаль аль-Ахдар. Убедившись в этом, я спускался до тех пор, пока летел над пустыней. К северу, западу и внизу не было ни луча света, ни единого признака движения или жизни. Еще до рассвета я мог видеть перед собой побережье и залив. Я спустился еще ниже, ища то, что мне нужно.

Они будут искать вертолет - кто бы ни искал - и искать придется долго. Я рассчитывал, что они потратят на это большую часть следующего дня, а может, и всю следующую неделю. Я рассчитывал, что они будут искать, но ничего не нашел.

Я увидел остров в сумерках перед восходом солнца.

Это был небольшой остров недалеко от берега, с нефтяной вышкой и пристанью. Ничего не двигалось, внизу никто не выходил посмотреть на вертолет. Вертолеты не были редкостью в нефтяном бизнесе вокруг Персидского залива.

Я пролетел мимо острова, пока почти не скрылся из виду. Затем я сделал крутой поворот, снова поднялся на 2400 метров, выключил двигатель и опустил вертолет с лопастями свободного ротора. Когда я был на высоте тридцати метров над водой, примерно в пятидесяти метрах от острова, и как только первый солнечный свет сделал небо белым, я снова запустил двигатель, замедлил падение вертолета и осторожно опустил его в воду.