Таиланд 2016 (СИ)

Annotation

Короткий рассказ о проведенном в Таиланде отпуске 2016 года.

Конев Сергей Николаевич

Конев Сергей Николаевич

Таиланд 2016

Из Красноярска в Бангкок вылетели с опозданием на час, т.е. около 0 часов 22 октября. Боинг 737 окрашенный в зеленый цвет нашей любимой авиакомпании S7 заполнен ,что называется под завязку. Пассажиры наши земляки целыми семьями отправляющиеся на отдых в теплый Таиланд. Полет протекает очень ровно ,практически без тряски и с рассветом мы прибыли в аэропорт Сованабуми королевства Таиланд. Сразу при выходе видно, что страна в трауре. Буквально неделю назад скончался король управлявший страной с 1949 г и пользовавшийся в стране огромным уважением. Везде можно увидеть портреты короля в траурной рамке. Некоторые мировые компании и здесь не преминули воспользоваться ситуацией для саморекламирования. В зале прибывающих висит весьма большой билборд с портретом короля и внизу почему-то большими буквами написано SAMSUNG.

У нас намечено начало отдыха в местечке Краби и чтобы туда добраться запланирован перелет из второго международного аэропорта Бангкока Дон Муанг. Стыковка рейсов вполне достаточная. Вылет на Краби в 14-45 а прилетели мы с опозданием на час в около 7 утра. Очень повезло с погодой в день прилета. Несмотря на дождливый прогноз день был солнечный и умеренно жаркий около +28. Между аэропортами ходит бесплатный шаттл, только надо показать билеты или распечатку о вылете из Дон Муанга. У нас распечатки не было, но пользуясь бесплатным Вай-Фаем аэропорта Сованабуми на айфоне нашли страницу сайта с бронью перелета и показали контролеру пропускавшему в шаттл. Этого вполне хватило и нам поставили маленькие чернильные штампы на запястья вместо бумажной версии конфирмации.

Путь от одного аэропорта до другого занял около часа времени. Ехали в основном по поднятым над поверхностью дорогам с многочисленными многоуровневыми развязками. Метро в Бангкоке нет и его роль выполняет Скай-лайн, т.е. поднятая магистраль с электропоездами. Во всех направлениях огромного мегаполиса проложены пути этого вида транспорта наряду с многочисленными автомобильными дорогами выше поверхности. Глядя на все это великолепие я невольно загрустил вспомнив строительство развязки на ул Брянской нашего славного города. Строят уже года три и конца не видно. По сравнению с бангокскими развязками наша выглядит столь жалко и мелко, что прямо настроение испортилось. Но я быстро вспомнил о мощных танках и могучих ракетах, которыми столь богата наша родина и моя мятущаяся русская душа несколько успокоилась...