Читаем Таиланд 2016 (СИ) полностью

Уместно по этой теме упомянуть мнение о пенсионной системе Германии, которое мы услышали встретившись в этой поездке с молодыми немецкими гражданами русского происхождения. Тогда из их уст прозвучало буквально, что на положенную по старости пенсию в размере 800 евро прожить в стране практически невозможно. ( Пенсионный возраст в Германии 65-67 лет как для мужчин так и для женщин). Но у них есть просто прекрасная возможность зимовать, а то и просто жить в странах ЮВА, где их "жалкие" на родине 800 евро превращаются в сказочное богатство позволяющее безбедно существовать рядом с теплым морем. Отсюда и истоки секс-туризма столь распостраненного в этом регионе. Одним выстрелом европейский пенсионер убивает много зайцев. Его местная спутница ведет их совместное хозяйство, она же выступает в качестве гида при перемещениях по стране ну и конечно же между такими "супругами на время" несомненно вспыхивает страсть, которая дома под снегом и холодом попросту невозможна. Словом поводов ехать на зиму в теплые страны у европейских и американских пенсионеров предостаточно.

Закупив кое какие подарки в маркете, а также несколько манго в уличной торговле возвращаемся "домой" на Скай-лайн. Ехать нам всего одну остановку. После короткого отдыха в отеле под благодатным кондишн опять идем на уличную жару. По планам мы должны посетить другой крупный маркет местной сети и рядом с ним какой- то рынок уличной торговли. Опять едем на высотном метро на этот раз две остановки и выходим прямо в маркет с поднятой станции Скай-лайн. Маркет "Силом" оказался намного больше и богаче ассортиментом чем Робинзон. На самом верхнем этаже мы надолго застряли бродя по нашей любимой теме : Бытовая техника и приспособления для быта и приготовления пищи. Ассортимент продаваемого зашкаливает. Просто гигантское количество всяческих открывателей и удалителей (например сердцевины из помидор или яблок) или размельчителей ингридиентов завораживает и мы как в музее ходили по огромному залу вглядываясь во все это великолепие. Потом в цокольном этаже этого отличного маркета подкрепились в одном из многочисленных кафе и уже в темноте пошли искать уличную торговлю. Рынок оказался совершенно неподалеку и тоже навеял положительные эмоции! Пожалуй, что Кроассан роад победнее будет по всем позициям. Еще в маркете мы попытались было купить обычный ремень для брюк, но цены на этот товар просто ошеломили! Дешевле 1200 батов ничего не нашли... Как то покупать ремень за 2400 руб рука не поднялась. На уличной торговле сторговали такого же качества вещь за 300 батов. И еще набрали детской одежды и футболок со слонами и жирафами для подарков. Рынок этот располагается на одной из улиц недалеко от маркета. По бокам этой улицы множество кафе и закусочных невысокого уровня. Здесь мы увидели женщин и девушек занимающихся известным промыслом. Среди них видны были и леди-бои -тайский гибрид мужчины и женщины, который говорят пользуется немалым спросом у иностранцев. Зазывалы активно заманивают в свои заведения ,где уже работницы любви сидят за столиками в ожидании клиентов. Наверное это и есть знаменитые гоу-гоу бары, в которых продается и покупается мимолетная любовь и в которых демонстрируют всяческие неприличные шоу для взрослых. Из этих заведений несет кислым пивным перегаром перемешанным с табачным дымом. Вечер только начинается и особой активности как бы не видно, лишь в одном из кафе сидит за пивком какой то европейский дедушка очень тощий в возрасте пожалуй за 70 с такой же анорексичной тайкой лет 50.

Набродившись по рынку и накупив кое чего ,уже из последних сил добираемся на Скай-лайн до отеля. Завтра в 13-30 улетаем домой. Чтобы не морочить голову с городским такси мы воспользовались предложением отеля о трансфере за 550 батов и с вечера заказали машину. В сумму входит доставка в аэропорт с проездом по скоростной платной дороге. Расстояние до аэропорта Сованабуми по навигатору 40 км и такая цена вполне адекватна. У нас была мысль денежки поэкономить и уехать на Скайлайн, но представив как будем тащить свои сумки по переполненному городу примерно километр до станции и потом затаскивать их на высоту платформы решили пойти цивилизованным путем.

К назначенному времени т.е. 9-00 мы с багажом уже на ресепшн и после сдачи номера портье подхватил наши сумки и довез до лифта. Спускаемся вниз на цокольный этаж ,где располагается гараж отеля. Здесь нас ожидает минивэн с водителем тайцем средних лет. Багаж укладывается в грузовой отсек минивэна, в руку провожающему дается 20 батов. Традиционные "Бай Бай!" и вскоре мы уже с ветерком мчимся по платной магистрали минуя все бангокские пробки.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих интриг
100 великих интриг

Нередко политические интриги становятся главными двигателями истории. Заговоры, покушения, провокации, аресты, казни, бунты и военные перевороты – все эти события могут составлять только часть одной, хитро спланированной, интриги, начинавшейся с короткой записки, вовремя произнесенной фразы или многозначительного молчания во время важной беседы царствующих особ и закончившейся грандиозным сломом целой эпохи.Суд над Сократом, заговор Катилины, Цезарь и Клеопатра, интриги Мессалины, мрачная слава Старца Горы, заговор Пацци, Варфоломеевская ночь, убийство Валленштейна, таинственная смерть Людвига Баварского, загадки Нюрнбергского процесса… Об этом и многом другом рассказывает очередная книга серии.

Виктор Николаевич Еремин

Биографии и Мемуары / История / Энциклопедии / Образование и наука / Словари и Энциклопедии
100 рассказов о стыковке
100 рассказов о стыковке

Книга рассказывает о жизни и деятельности ее автора в космонавтике, о многих событиях, с которыми он, его товарищи и коллеги оказались связанными.В. С. Сыромятников — известный в мире конструктор механизмов и инженерных систем для космических аппаратов. Начал работать в КБ С. П. Королева, основоположника практической космонавтики, за полтора года до запуска первого спутника. Принимал активное участие во многих отечественных и международных проектах. Личный опыт и взаимодействие с главными героями описываемых событий, а также профессиональное знакомство с опубликованными и неопубликованными материалами дали ему возможность на документальной основе и в то же время нестандартно и эмоционально рассказать о развитии отечественной космонавтики и американской астронавтики с первых практических шагов до последнего времени.Часть 1 охватывает два первых десятилетия освоения космоса, от середины 50–х до 1975 года.Книга иллюстрирована фотографиями из коллекции автора и других частных коллекций.Для широких кругов читателей.

Владимир Сергеевич Сыромятников

Биографии и Мемуары