Тайная сила денег

Самая дешевая нефть в середине 1950-х годов добывалась в странах Персидского залива. Гигантские месторождения здесь обнаружились еще в 30-х годах XX века, и именно тогда началась эра серьезного использования аравийских углеводородов в интересах Европы и США. В это трудно поверить, но в те сказочные времена нефти на Земле было как грязи, в прямом смысле этого слова. Огромные масляно-черные озера отравляли пейзаж древней Аравии и Вавилона еще со времен его висячих садов. И только спустя четыре тысячи лет выяснилось, что эта маслянистая грязь, оказывается, стоит немалых денег. Сейчас в это невозможно поверить, но стоимость нефти на заре нефтяной лихорадки составляла всего 1 доллар за баррель. Но и это казалось страшно много! Казалось бы, при таких запасах нового источника энергии центр мира должен был немедленно переместиться в Персидский залив, и именно здесь должно было теперь поселиться мировое правительство, а Европа с Америкой должны были бы принять новые правила игры. Но не тут-то было!

В 1954 году президентом США стал генерал Дуайт Эйзенхауэр. Если спросить сегодня у рядового американца, чем он вошел в историю, то кто-то вспомнит, возможно, что он смог остановить войну в Корее. Зато почти каждый отметит, что именно он начал строить федеральные дороги, которые изменили облик Америки – удобные, широкие, скоростные. Именно при Эйзенхауэре настало время, когда США и весь мир начали буквально молиться на автомобиль. По статистике середины XX века, почти 90 % американских семей проводили свой отпуск, путешествуя на машине, а 9 миллионов человек переехали жить в пригороды. Именно автомобиль воплотил американскую мечту о загородном доме, и эта мечта стала реальностью благодаря дешевой нефти. Но постепенно дешевое «черное золото» превратилось для Запада в западню под названием «транзит нефти». Кто же впервые осмелился направить это оружие против Запада?

…У Египта своей нефти всегда было гораздо меньше, чем у соседей – Ирака, Кувейта, Саудовской Аравии. Казалось бы, безобидное государство? Так и было до 18 ноября 1954 года, когда в результате переворота к власти в Египте пришел Гамаль Абдель Насер. Он стал выстраивать политику в Египте в духе так называемого «арабского социализма», который подразумевал значительную национализацию, в том числе и Суэцкого канала, который давал второе после туризма поступление в государственную казну. Насер стал сотрудничать с СССР и закупил советское оружие. В это время на Западе зреет паника. Речь идет о государстве, где проходит Суэцкий канал – основная водная артерия, по которой в Европу идут танкеры с нефтью из Персидского залива. Особенно сильно национализация канала угрожала интересам Великобритании и Франции, поскольку именно они были его владельцами – а если выражаться точнее, то банкиры Ротшильды и финансовые круги, близкие к британской королевской семье. В результате в 1956 году на Египет нападает израильская армия, спонсируемая Западом, и на Синайском полуострове начинается война.

По воспоминаниям бывших египетских офицеров, дальше произошло то, что до сих пор вызывает недоумение. Например, спецназу египетской армии дают команду не взрывать понтонные мосты израильтян. Если верить ближайшему окружению Анвара Садата, преемника Насера на посту президента Египта, причиной был звонок из Соединенных Штатов на самом высоком уровне. Каиру пригрозили, что если произойдет дальнейшее продвижение египетской армии, то Египет никогда не найдет общего языка с США. В этих условиях власти Египта решают изобрести совершенно новое и эффективное оружие – парализовать судоходство по Суэцкому каналу и перекрыть доступ нефти в Европу. В канале будто бы случайно идут ко дну несколько судов, наполненных щебнем, цементом и бутылками, и все это происходит накануне приближающейся зимы. Танкеры с нефтью встают, а Европа оказывается на грани топливного кризиса.

Израильские солдаты конвоируют солдат египетской армии, взятых в плен в ходе так называемой Шестидневной войны между Израилем с одной стороны и Египтом, Сирией, Иорданией, Ираком и Алжиром – с другой в июне 1967 года.