Таинственные исчезновения и перемещения

Филос, выражая свои мысли с помощью Оливера, утверждает, что много душ, населявших континент Атлантиду, теперь перевоплощаются в сегодняшнем мире. В результате, по его словам, мир ждет огромный прорыв в науке и технологии, что отразит высокоразвитую технологию древних атлантов. Перевоплощающиеся атланты несут с собой большую часть знаний.

Было бы слишком легко причислить Оливера к шарлатанам, если бы не тот факт, что книга, изданная в 1894 году, все-таки описывает научные изобретения, которые появились только совсем недавно. Это вряд ли простое совпадение.

"Мы добывали электрическую энергию с помощью волн, бившихся о берег океана, а большей частью с помощью приливов и отливов, с горных потоков и из химических продуктов, но главным образом с помощью того, что можно назвать «ночной стороной природы».

Похоже, он описывает гидроэлектрическую энергию, когда ссылается на генерацию электричества с помощью волн, горных потоков и так далее. Электричество, добываемое из химических продуктов, есть основной принцип работы аккумуляторной батареи. Тем не менее, «ночная сторона природы» остается отчасти загадкой, если, конечно, он не имеет в виду атомную энергию. Филос говорит, что «это для наших сил ночной стороны было то же, что и спиртовой двигатель для ваших паровых двигателей». Очевидно, силы «ночной стороны» были намного мощнее, чем любая другая энергия, известная древним атлантам.

В различных частях книги имеются ссылки на катодные лучи. Филос утверждает, что народ Атлантиды «пересекал воздушные высоты и морские глубины» с помощью «быстрых карет» и «подводных морских кораблей». Далее он пишет:

«Мы могли говорить, видеть и слышать и быть видимыми теми, с кем мы хотели войти в контакт, и все это на большом расстоянии и без проводов, а с помощью магнитных потоков Земли».

Очевидно, он имел в виду радио и телевидение. Под «магнитными потоками Земли» скорее всего подразумевается то, что связь на большом расстоянии осуществлялась большей частью с помощью поясов Ван Аллена, которые окружают Землю, волновыми изгибами повторяя каждую земную неровность. Но «Житель двух планет», был впервые опубликован в 1894 году, тогда как пояса Ван Аллена были открыты только в 1958 году.

Кроме технических достижений в книге упоминаются общественные законы, о которых в 1894 году даже не подозревали. Например, служащим платили в соответствии с уникальным планом по разделению прибыли, и периодические колебания стоимости жизни учитывались автоматически. Правительственный кабинет ежеквартально производил подсчеты стоимости жизни и в соответствии с этим поднимал или понижал зарплату. Всем служащим выплачивали твердый процент от чистой прибыли компании.

Филос также говорит, что в обществе Атлантиды было абсолютное равенство мужчин и женщин: пол не учитывался при голосовании, приеме на работу и тому подобное.

В заключение, рассказывая о том, что все еще лежит за пределами нашей современной технологии, Филос отмечает:

«Поставь преграду на пути электрического потока, таким образом уменьшив или противопоставив его другой силе, и ты получишь свет. Противопоставь этому (дуговому) свету воспламеняемую преграду — и получишь пламя. Так ты получишь открытие, которое скоро сделают в мире науки. Этот свет, весь свет, от солнца или от другого источника, может производить звук. Прибавь к этому открытию несколько самых потрясающих изобретений, о чем только грезит твой век в своих самых сокровенных мечтах. Но самое первое открытие в этой удивительной связующей цепи, первое по последовательности, будет самым великим, и так тому и быть. И оно обязательно произойдет, а то обстоятельство, что оно будет лишь перевоплощенным открытием, не умалит его важность для человечества или заслуги того, кто свершил его».

В 1898 году моряк и писатель по имени Морган Робертсон опубликовал книгу о необычайно роскошном лайнере почти 300 метров в длину, с максимальной скоростью 25 узлов и вместимостью более 2000 пассажиров. Книга под названием «Крушение титана» описывает судно, построенное с такой тщательностью, что производители сочли его непотопляемым и фактически неуязви мым. Поэтому посчитали, что достаточно взять на борт лишь 24 спасательные шлюпки. Когда во время одного путешествия корабль уверенно пробирался сквозь туман, делая около 5 метров в секунду, он столкнулся с непредвиденным препятствием — гигантским айсбергом. Корабль затонул, а большинство пассажиров погибло.

В книге есть нечто ужасающее, ведь выдуманный «Титан» очень напоминает «Титаник», который спустили на воду только в 1911 году. Оба были гигантскими лайнерами. В длину «Титаник» достигал почти 300 метров. Оба судна имели максимальную скорость около 25 узлов, оба могли взять на борт более 2000 пассажиров, оба шли навстречу гибели со слишком малым количеством спасательных шлюпок на борту, когда произошло неожиданное столкновение с айсбергом.