В то же время при непосредственном воздействии на организм возникают такие реакции, как вялость, слабость и различные расстройства. Человек утратил высокую чувствительность к инфразвуковым воздействиям, но при большой интенсивности древняя защитная реакция пробуждается, блокируя возможности адекватного сознательного поведения. При этом следует подчеркнуть, что страх вызван не внешними образами, а как бы «исходить изнутри». У человека будет ощущение, что происходит «нечто ужасное». В зависимости от интенсивности инфразвуковых колебаний, люди, находящиеся на корабле, начинают испытывать панику и совершать неадекватные действия. Данная гипотеза в какой-то степени в принципе проливает свет на исчезновение моряков, выдвигая в качестве причины, например, массовое самоубийство. Но в то же время ученый с мировым именем океанограф В. Шулейкин возражает: «…Нет, и не может быть. Я много лет занимался исследованием инфразвука, излучаемого морскими волнами. С возрастанием скорости ветра и амплитуды волн интенсивность «голоса моря» увеличивается… Но даже самый мощный ураган генерирует инфразвук намного порядков меньше той интенсивности, которая опасна для жизни».
Если причиной бермудских трагедий и был инфразвук, то главным фактором при этом являлась не столько частотная составляющая, сколько интенсивность физического фактора.
Версия, вытекающая из вышеуказанной — «подводный ультразвук». От предыдущей версии эта отличается тем, что источник страшного звука, приводящего к гибели людей, находится не на поверхности, а на дне. Шторм, происходящий в океане, по словам украинского исследователя В. Шульги, якобы генерирует инфразвуковые волны, которые, отражаясь от донных ям, фокусируются в определенных районах. При этом явлении могут образовываться такие области, где инфразвуковые колебания могут достигать значительной величины, что и является причиной происходящих здесь аномальных явлений. Инфразвук может быть причиной резонансного колебания корабельных мачт, что приводит к их поломке, к таким же последствиям может привести воздействие инфразвука на элементы конструкции самолета. Инфразвук также может быть причиной появления над океаном быстро возникающего и так же быстро исчезающего густого («как молоко», по свидетельствам погибших летчиков) тумана. Атмосферная влага, сконденсировавшаяся за время фазы разряжения, может не успеть раствориться в воздухе за время последующей фазы сжатия, но в то же время способна «мгновенно» исчезнуть в течение нескольких периодов отсутствия инфразвуковых колебаний.
В основе выдвинутой Н. Фоминым версии «противотечений» лежит предположение, что под действием ветра северного направления и набегающих волн в глубине океана рождаются водопады высотой в несколько километров и мощные нисходящие течения.
Кандидатом технических наук Г. Зелькиным выдвинута гипотеза о «гидродинамическом эффекте». Насытившись газом, выделяющимся из донного грунта, масса воды отрывается от дна и начинает двигаться к поверхности; при этом возникает электромагнитное поле. Достигнув поверхности, газожидкостный объем может подняться на высоту в несколько сотен метров. Всякий корабль или самолет, очутившийся в зоне выброса, низвергнется в пучину; экипаж, попавший в газовое облако, обязательно погибнет.
Еще одной версией считают высокую сейсмоактивность района — в Атлантике совершаются до 50 тысяч подводных землетрясений в год. Эпицентры почти всех сосредоточены вдоль крупнейшего на планете геологического разлома, пересекающего дно Атлантики и Бермудского треугольника с севера на юг. Здесь же пролегает цепь активных вулканов. Мощные толчки, происходящие на морском дне, вызываются вулканическим или тектоническим землетрясением. Они, а также извержения подводных вулканов, могут быть причиной выделения газа из морских глубин.
Одна из распространенных версий — выбросы метана. Она выдвинута морским геологом из университета Сандерленд Аланом Джадом. Он считает, что, возможно, во всем виноват метан, истекающий из дна. Оседающие на океанском дне останки умерших организмов, разлагаясь на химические элементы, выделяют сероводород и метан, под давлением огромной толщи океанской воды газы оказываются растворенными (преимущественно в придонных водах), подобно тому, как, скажем, в закупоренной бутылке с шампанским растворен углекислый газ. Это предположение, по его мнению, объясняет загадку бесследного исчезновения кораблей и самолетов. При взрыве оказывается в морской воде большое количество метана и плотность воды уменьшается настолько, что не только корабли в считанные секунды уходят на дно, но и люди, бросившиеся с корабля в спасательных жилетах, камнем идут на дно. А когда метан достигает поверхности воды, он поднимается в воздух и представляет опасность для пролетающих в этом месте самолетов…