Тайны человека

Астронавты НАСА в рамках миссии «Аполлон» с 1969 по 1972 год совершили шесть высадок на поверхность спутника Земли. И США стали единственной страной, астронавты которой высаживались на Луну. Но с каждым годом вокруг американской лунной программы возникает вопросов больше, чем ответов. И вот почему.

Соединенным Штатам необходимо было шоу, важно было показать первенство перед Советским Союзом, который первым запустил на околоземную орбиту космонавта; необходимо было как-то вырваться в отрыв, поэтому была выбрана высадка человека на поверхности другого небесного тела.

Какие же факты заставляют сомневаться в том, что американская лунная программа была успешной? НАСА утверждает, что астронавты доставили на Землю 380 килограммов лунного грунта. Такой аргумент был бы более чем убедительным доказательством, если бы эти лунные образцы прошли независимую экспертизу в лабораториях за пределами США и если бы на экспертизу были представлены лунные камни. Общая масса образцов измерялась бы килограммами или десятками килограммов. И взять их мог бы только человек. Беспилотные аппараты не могут отбить кусок камня.

Как считает Генеральный директор НИИ Национальной безопасности России Алексей Диашев,

«Когда люди привозят триста восемьдесят килограммов, хоть полкило-то надо было Советскому Союзу подарить в подтверждение того, что вы были на Луне. Но на самом деле это тоже тайна, покрытая мраком. Где этот лунный грунт? Почему наука не может его получить?»

Кроме того, на сегодняшний день самые мощные ракеты, которые существуют в Соединённых Штатах, способны поднять на низкую околоземную орбиту лишь 50 тонн полезного груза. И на этой ракете установлен самый что ни на есть российский двигатель РД‑180, созданный инженерами в конце 90-х годов прошлого века. А США так до сих пор и не могут создать двигатель для своих ракет. В этой связи возникает вполне справедливый вопрос, каким же двигателем были оснащены ракеты, доставлявшие американских астронавтов к Луне?

Космический корабль «Союз»

Оказывается, до сих пор самые тяжёлые грузы в космос поднимают именно те ракетные двигатели, которые были разработаны ещё в СССР. Космический корабль «Союз», корабль «Прогресс», созданные 40 лет назад, до сих пор состоят на службе российских и международных программ.

А у США такой техники как не было, так и нет!

Фанаты американской лунной программы почему-то забывают тот факт, что американская ракета «Сатурн‑5» вместе с двигателями Вернера фон Брауна от немецкого проекта «Фау‑1», которые якобы использовались для полётов на Луну, куда-то испарилась за давностью лет. Может быть, оттого, что начиная с 1962 года эту ракету преследовали лишь неудачи. Мало кто знает, что в мае 1962 года на испытаниях в Сент-Луисе взорвалась и разлетелась на куски вторая ступень ракеты «Сатурн‑5». Беспилотное испытание этой же ракеты для «Аполлона‑6» 4 апреля 1968 года с треском провалилось. Но тем не менее всего лишь через 19 дней НАСА принимает решение о полёте людей на Луну именно на этой недоделанной ракете!

В том же 1968 году, ещё до первого полёта на Луну, НАСА уволило 700 сотрудников Центра космических исследований им. Маршалла, где «Сатурн‑5» и разрабатывался. А спустя два года и главный конструктор этой ракеты Вернер фон Браун был освобождён от должности директора Центра и навсегда отстранён от руководства ракетными разработками.

По мнению исследователя Игоря Осовина,

«Фон Браун тоже достиг своей цели, потому что он стал главным по космосу. Но вот минусом этого стало то, что проблему освоения космического пространства ему приходилось обсуждать в основном с деятелями Голливуда и журналистики».

Ракета «Сатурн‑5» стартовала с Земли всего 13 раз. Почему же такая замечательная ракета прекратила полёты? Ведь согласно версии НАСА этот ракетоноситель мог одним махом доставить на орбиту моноблочную станцию массой 75 тонн. Что же на самом деле послужило причиной для снятия ракеты с дежурства по Луне? Слишком дорогое производство или неэкономичность?

В пользу того, что американцы так и не высадились на Луне, говорят и такие факты, что лунные кабины проекта «Аполлон» были сняты с производства ещё в начале 1969 года, то есть до первого пилотируемого полёта. А за полгода до этого события НАСА в течение одной недели приняло два решения о сокращении бюджета лунной программы. По этой причине главный подрядчик проекта компания «Норт Америкэн-Рокуэлл» сократила три тысячи человек.