До начала 90-х годов XX века на острове Пасхи существовала американская военная база. Во время строительства на ней аэродрома командование решило поднять одну из поваленных статуй в вертикальное положение. То, что когда-то выполняли сотни туземцев практически голыми руками, современникам удалось сделать только с помощью мощного подъемного крана.
На бессчетном количестве других труднодоступных островов и островков, разбросанных по бескрайним просторам Тихого океана, сохранились загадочные руины, каналы и дороги, оставшиеся от давно канувших в вечность древних культур. И похоже, что все они связаны между собой, словно были когда-то частями единой великой цивилизации. Сторонники гипотезы о существовании в древности погибших впоследствии континентов Му и Лемурии (которые могли составлять одно целое) считают эти материальные остатки убедительным свидетельством того, что в далекие времена посреди Тихого океана лежал огромный континент, населенный высокоразвитой расой людей, тогда как их современники — египтяне, бритты и критяне — еще гордились своими каменными топорами.
Французские историки свидетельствуют, что транспортировка из египетской святыни в Луксоре обелиска, украшающего ныне Площадь Согласия в Париже, длилась долгих два месяца. Происходило это в 1835 году, в перевозке было занято громадное количество народу, а инженеру, руководившему работами, приходилось проявлять исключительную изобретательность, чтобы справиться с возложенной на него задачей. А ведь этот обелиск был меньше и легче большинства тех камней, из которых построена пирамида.
Точно так же, как этот обелиск является карликом по сравнению с монолитами, образующими пирамиды, так и эти монолиты можно считать крошечными в сравнении с обтесанными каменными глыбами в древних городах Мачу-Пикчу и Саксахуаман на территории Перу. И эти каменные исполины, длина которых достигает шести метров, а ширина — трех, идеально пригнаны друг к другу. Они сложены настолько точно, что, по словам американского исследователя Зигфрида Хантера, трудно поверить, что это вообще могли построить люди, тем более жившие 500 лет тому назад.
А ведь перуанские каменные блоки, в свою очередь, вовсе не кажутся большими в сравнении с исполинскими плитами, из которых почти 4000 лет тому назад был построен храм в Баальбеке на территории нынешнего Ливана. В его фундаменте есть монолиты весом до 750 тонн. Согласно историческим и археологическим данным, люди, возводившие эти строения, не знали не только цемента, но и тачки. Как они доставляли из каменоломен, а затем укладывали такие глыбы, никто вразумительно объяснить не может. По какой технологии, до сих пор остающейся для нас загадкой, был обработан знаменитый камень Хаджар-эль-Губл, весящий 2000 тонн и до сих пор остающийся в каменоломне? Это самый большой в мире обтесанный камень. Те, кто руководил его обработкой и вообще подобными работами, должны были обладать недюжинными знаниями, если им удавалось справляться с такими грандиозными задачами.
В свое время советский ученый, доктор физико-математических наук, профессор М. М. Агрест на страницах «Литературной газеты» высказал предположение, что Баальбекскую святыню в те далекие времена возвели некие пришельцы из космоса, а ее массивная и ровная каменная терраса служила им своего рода космодромом. По мнению Агреста, целый ряд фрагментов из Библии, а также из найденных в 1947 году на западном побережье Мертвого моря «Кумранских рукописей» убедительно подтверждает эту гипотезу. Кроме того, она согласуется с открытиями советского ученого и писателя А. П. Казанцева, обнаружившего на территории Перу, в руинах города Тиауанако — вероятно, самого древнего на свете — рисунки, на которых отчетливо видны изображения неких загадочных двигателей или космических кораблей. Не вызывает сомнения и то, что гигантские постройки в Египте и в Ливане каким-то образом связаны с аналогичными постройками, которые уже на протяжении нескольких десятков лет археологи открывают на обширных пространствах Южной Америки 12, 1972, № 21, с. 13–14; 15, с. 80–103].
Художественные галереи в Сахаре и на скалах Карелии