Тайны крушений НЛО

«Я только что провел выходные дни с учеными, знающими все, что только можно знать о летающих тарелках, — утверждал Скалли. — Они мне рассказали, что несколько недель назад им довелось изучать» приземлившихся инопланетных диска, и даже сказали, где эти тарелки упали: одна в пустыне Мохаве, а другая — в Сахаре. Та, что упала в Африке, разрушилась, а вторая удачно опустилась на землю… В ее кабине было найдено 16 обугленных до черноты тел, в остальном не поврежденных. В обшивке космического корабля обнаружили два металла, до сих пор на Земле неизвестных.

Заметку в несерьезном журнале, который читали только интересующиеся новыми сплетнями из жизни кинозвезд, почти никто не заметил. Ньютон решил подхлестнуть процесс и начал налево и направо рассказывать об авариях «летающих тарелок».

23 ноября 1949 года киноактер Брюс Кэбот из Беверли-Хиллс играл в гольф с Ньютоном. Нефтяной магнат» не только рассказал ему о разбившихся НЛО, которые «недавно падали в Нью-Мексико, Аризоне и Мэне», но и показал Кэботу «внеземной радиоприемник из летающего диска», странный предмет размером 7х2х2 дюйма. Ньютон добавил, что у него есть клочки одежды пришельцев и куски металла из НЛО.

Вместо того чтобы проникнуться перспективой вложить деньги в поиск нефти при помощи внеземных технологий, Кэбот на следующий день позвонил в ФБР и донес на Сайлеса Ньютона. 29 ноября ФБР передало дело военным в Управление специальных исследований ВВС (УСИВВС) для дальнейшего расследования. Они попытались выйти на «магната», но он всячески избегал встречи с представителями ВВС (рис. 10).

_{Рис. 10. Брюс Кэбот, услышав рассказ Сайлеса Ньютона донес на него в ФБР (страница из досье ВВС по делу о «крушении в Азтеке»)}

В конце 1949 года Лео Гебауэр и Сайлес Ньютон организовали другую «утечку информации» с помощью Джорджа Кехлера из Денвера, менеджера радиостанции KMYR по рекламе. Кехлер, хорошо знавший Ньютона и женатый на его знакомой, был посвящен в планы мошенников. Вскоре Кехлер разыграл целый спектакль. О том, что произошло в конторе Джека Мерфи, менеджера завода Форда, поведала газета «Ogden Reporter»:

«Руди Фик, дилер агентства Форда в Осаге, Айова, недавно вернулся домой в Канзас-Сити из деловой поездки в Огден, штат Юта. Он был недоволен тем, что ему пришлось пережить в пассажирском поезде: человек на соседней полке был пьян как свинья и громко шумел. Когда поезд остановился в Денвере, Фик сошел с него, взял билет на самолет и в результате задержался в столице Колорадо на три часа.

Он позвонил Джеку Мерфи, менеджеру Форда в районе Денвера, чтобы провести с ним это время, и Мерфи встретил его около гостиницы. Когда они разговаривали в вестибюле, мальчишка-посыльный сказал менеджеру, что кто-то звонит.

Мерфи вернулся и сказал: «Бери шляпу и пальто, Руди. Пошли ко мне в контору, и ты узнаешь самую фантастическую историю, которую тебе когда-либо доводилось слышать».

Когда они пришли в контору, к ним присоединились два человека, и оба были неизвестны Фику. Один из них, человек по имени Кольтер (на самом деле Кехлер. — М. Г.), положил на стол кусок необычно выглядевшего металла и начал рассказывать историю о том, откуда он взялся.

Судя по его словам, Кольтеру удалось пробраться на радарную станцию около границы между Нью-Мексико и Аризоной. Там он увидел две летающие тарелки. Одна из них была сильно повреждена, а другая — почти в идеальном состоянии.

Летающие тарелки, говорил Кольтер, — это космические корабли, состоящие из кабины диаметром шесть футов и кольца 18 футов в поперечнике и 2 фута в толщину, окружающего кабину. В полете кольцо вращается с огромной скоростью, в то время как кабина остается неподвижной, примерно так же, как это происходит в середине гироскопа. Корабли были также оснащены посадочными устройствами типа треножника с вращающимися шарами.

Кусок металла, который Кольтер бросил на стол, был якобы взят им из кабины поврежденного корабля. Этот металл посылали на фабрику Форда в Дирборне, но там не смогли провести его анализ. Он напоминал алюминий, но, как сказал собравшимся Кольтер, его состав неизвестен на нашей планете.

В каждом из кораблей был экипаж из двух человек. В поврежденной летающей тарелке оба пилота сильно обгорели. Те же, которые были во второй тарелке, хотя и были мертвы, но не потеряли свой облик и, по словам Кольтера, довольно хорошо сохранились.