Тайны подводного шпионажа

В случае организации засады разведывательно-диверсионная группа устраивает неожиданную «ловушку» в заранее обусловленном месте с целью уничтожить или захватить подразделения флота противника при их передвижении. Засада устраивается в местах, удобных для нападения (на автомобильных и железных дорогах и др.) и обеспечивающих надежную маскировку группы от воздушной и наземной разведки. Она планируется и проводится тогда, когда разведывательно-диверсионная группа, используя удобный для себя рельеф местности, может малыми силами достичь успеха в бою над превосходящими силами противника.

Если проводятся диверсионные действия против кораблей и судов, находящихся на рейде или в базе, то их скрытное минирование осуществляется одиночными пловцами, как правило, по два человека, с использованием индивидуальных буксировщиков или групповых транспортировщиков. В районе объекта диверсии боевые пловцы открепляют мину от подводного средства движения, один из них удерживает при этом его в стабильном положении, а другой находит уязвимое место объекта, крепит мину и выдергивает чеку взрывателя, установленного на определенное время срабатывания. Это время может быть различным, но оно должно обязательно учитывать возможность удаления боевых пловцов на безопасное расстояние. При небольших глубинах в районе стоянки (менее 10–15 м) крупногабаритные мины могут устанавливаться на дно непосредственно под кораблем.

При комплексном применении сил специальных операций против пунктов базирования сил флота противника наряду с действиями разведывательно-диверсионных подразделений на берегу и против кораблей, судов на рейде или у причалов предполагается использовать также сверхмалые подводные лодки либо специально оснащенные соответствующим оружием подводные транспортировщики. Они могут выставлять мины на подходах к базе, а также выполнять торпедные атаки по входящим или выходящим из пункта базирования подводным лодкам.

После выполнения задачи при возвращении разведывательно-диверсионные группы, как правило, осуществляют отход в район, где были оставлены замаскированные надводные или подводные средства движения. С их помощью они могут возвращаться как на те средства доставки, с которых производилась высадка, так и на другие, специально для этого предназначенные. В качестве средств, выделяемых для приема группы после выполнения ею задачи, используются подводные лодки, надводные корабли, катера, а также самолеты и вертолеты. При возвращении разведчики-диверсанты могут прибегать к нестандартным действиям, в том числе к захвату рыболовного, пассажирского или другого частного судна, яхты, катера и выходу на нем в море, к угону самолетов и вертолетов. В случае необходимости может предусматриваться установление связи с агентурой, находящейся в данном районе, которая может обеспечить последующее возвращение разведывательно-диверсионной группы.

Сегодня, исходя из складывающейся военно-политической обстановки, можно полагать, что изложенные взгляды на боевое применение сил специальных операций ВМС США предусматривают в качестве основных объектов разведки и диверсий, в том числе, а может и прежде всего, силы Российского ВМФ. И тому подтверждением может служить много примеров. Так, в последние годы в непосредственной близости от российской морской границы на Балтике регулярно проводится совместная боевая подготовка сил специальных операций ВМС США и Литвы. В 1998 году боевые пловцы специальных подразделений ВМС Великобритании проводили водолазные работы в районе Севастополя и Балаклавы якобы с целью поиска затонувших в ходе предшествующих войн английских кораблей. Есть серьезные основания утверждать, что на самом деле их основной задачей была разведка подходов с моря к главной базе Черноморского флота. В ходе одного из учений «Си бриз» подразделения сил специальных операций ВМС США по согласованию с украинской стороной совершили переход на катерах прибрежным маршрутом вдоль Крымского полуострова для отработки специальных задач и ведения разведки побережья. Осенью 2000 года два американских быстроходных катера специальной постройки и подразделение «тюленей» были скрытно переброшены по воздуху в один из портов Румынии, а затем также скрытно, но уже морским путем эти катера на максимальных скоростях без согласования с командованием Черноморского флота прибыли в Севастополь. Данный факт свидетельствует о фактической отработке планов боевого применения американских сил специального назначения против конкретных российских объектов на Черном море. Дальнейшие комментарии, думается, излишни.

С техникой на «ты»