Тайны природы. Синергетика: учение о взаимодействии

Читатель уже неоднократно встречался с тем, что в поведении разнообразных систем существуют две совершенно отличные друг от друга области. С одной стороны, есть область, внутри которой система — будь то лампа или слой жидкости — ведет себя абсолютно нормально, т. е. при наличии небольших изменений внешних условий поведение системы практически не изменяется. Но вместе с тем имеется чрезвычайно интересная область, в которой система теряет устойчивость и устремляется к изменению состояния. Условия при этом, так сказать, благоприятствуют переходу в новое состояние. Когда состоится этот переход и каким образом он произойдет, часто зависит от случайных колебаний, или флуктуаций. Именно второй тип поведения мы обнаруживаем в обсуждаемой нами экономической модели. Но что в экономической жизни играет роль флуктуаций — так сказать, роль решающего момента? Группа относящихся к такому моменту событий — это нововведения, и в особенности те, что основаны на новых изобретениях. Речь здесь может идти как об изобретении двигателя внутреннего сгорания, самолета или телефона, так и об изобретении нового пылесоса. Существует масса изобретений, вообще не известных широкой публике и все же очень важных, — это изобретения, упрощающие производственные процессы. Все подобные новшества обозначаются на языке экономистов словом «инновация»; именно этим термином мы и будем пользоваться в дальнейшем. Начнем с наблюдений, полученных учеными, исследующими инновационные процессы. Сразу вслед за началом первой фазы (с появлением инновации) открывается новая отрасль производства. Очень нагляден пример, связанный с изобретением автомобиля. Инновации, появившиеся в результате этого изобретения, были весьма многочисленны. Затем последовали инновации, целью которых было усовершенствование производственных процессов в только что возникшей отрасли. Расцвет новой отрасли промышленности сказался и на других отраслях экономики, что и привело экономическое положение в целом в состояние полного благополучия. Этот процесс может происходить очень по-разному: например, через рост оплаты труда и повышение вследствие этого покупательной способности населения, или через привлечение фирм-поставщиков, и т. д. Как показывают экономические исследования, в индустриальных странах Европы в конце сороковых и на протяжении всех пятидесятых годов преобладали инновации, позволяющие производить новые продукты, но не касающиеся новых способов производства. Затем, уже в шестидесятых, в области инноваций наконец произошел своего рода сдвиг, и производственные процессы претерпели ряд изменений, сущность которых можно охарактеризовать словом рационализация. Получение прибыли — вот тот простейший знаменатель, к которому можно привести мотивации для любого действия, предпринимаемого людьми в сфере экономики. Дискуссии на эту тему часто несвободны от эмоций — ну а как без них обойтись, скажем, владельцу автомобиля, размышляющему о повышении цен на бензин и полученной таким образом кем-то прибыли? Но мы попробуем обойтись без эмоций и не будем забывать о том, что сокращение прибыли в конце концов оборачивается убытком, а вопрос сохранения, к примеру, рабочих мест часто со временем вырастает в очень острую и животрепещущую проблему. Рассмотрим только экономические аспекты. С одной стороны, прибыль обеспечивается продажей достаточно большого количества какого-либо товара; с другой стороны, прибыль фирмы снижается при повышении заработной платы. Это влияет на цены и даже может привести к сильнейшей конкуренции. Вместе с тем, расширение производства часто связано с вводом нового вида продукции, что поначалу, естественно, сказывается определенным образом и на ее цене. И повышение зарплаты, и стремление снизить начальную цену нового продукта ведут к тому, что инвестиции в первую очередь направляются именно на рационализацию производственных процессов, а не по экспансивному пути повышения продаж. Это значит, что фирмы предпочитают не те инновации, в результате которых появляется новый вид продукции, а те, что ведут к усовершенствованию самого производственного процесса. Автомобильная фирма, таким образом, охотнее займется вводом в производственную цепочку новых автоматических сварочных станков, а не новой модели автомобиля.