Тайные завещания Бен Ладена

А из всей переписки Бен Ладена, найденной в его последнем убежище в Абботтабаде, можно выделить довольно много посланий от пакистанских, йеменских и иракских «дочерних групп», связанных с Аль-Каидой, предлагающих Великому Шейху различные проекты морских атак: блокировать порт Дубая, потопив там большое рыболовецкое судно, предварительно начиненное мощной взрывчаткой в порту Пакистана; парализовать перевозку нефти, захватив несколько торговых судов, а затем взорвав их одновременно друг с другом у берегов полуострова Мусандам, где Ормузский пролив наиболее узкий; наконец напрямую атаковать нефтеналивные танкеры крупного объема, использовав при этом небольшие катера, начиненные взрывчаткой [285].

Но ни один из этих проектов не получил одобрения Бен Ладена, который хотел совершить «нечто более ошеломляющее, воздействие чего будет еще сильнее атак 11 сентября». С этой целью главарь Аль-Каиды вплоть до последних дней жизни не прекращал донимать своих помощников посланиями, содержащими приказы предоставить ему описания «различных типов нефтяных танкеров и судостроительных технологий, используемых при их производстве, чтобы придумать самые подходящие способы заложить в них взрывчатку и привести ее в действие в открытом море».

Существуют некоторые свидетельства того, что незадолго до смерти Бен Ладена эти проекты «морского джихада» уже перестали быть простыми размышлениями. Среди документов, вынесенных американцами из особняка в Абботтабаде, имеются морские карты Аденского залива и Ормузского пролива. По нашим сведениям, эти карты изобилуют собственноручными пометками Бен Ладена.

А вот еще один признак, заставляющий предположить, что данный тип терактов получил от Великого Шейха «зеленый свет», необходимый для начала активных приготовлений к его непосредственному осуществлению: в начале весны 2011 года многие западные спецслужбы, участвующие в выслеживании джихадистских организаций, были заинтригованы внезапными крупными закупками водолазного снаряжения, сделанными в этот период у нескольких поставщиков, причем покупателями оказались исламистские ячейки, подозреваемые в поддержке джихада, и они отправили эти товары в Йемен, Сомали и Судан.

Сыщики, расследующие это дело, очень скоро вышли на группу из тридцати активистов (саудовцев, йеменцев, пакистанцев, алжирцев и тунисцев), нанятых для прохождения интенсивных тренировок по водолазному мастерству и подводным работам. Согласно некоторым конфиденциальным донесениям (к коим получили доступ авторы данной книги), специально для этих занятий были созданы особые тренировочные центры в Сомали, в Занзибаре, а также на йеменском острове Сокотра в Аденском заливе.

В итоге, в начале апреля 2011 года, более чем за три недели до смерти Бен Ладена и, соответственно, еще до раскрытия его архивов, во многие западные государственные ведомства были посланы тревожные предупреждения спецслужб о том, что «в скором времени возможны крупные террористические акты против кораблей или портовых сооружений, туристических или военных, в странах Персидского залива».

Цель – «борт номер один»

В течение шести лет Бен Ладен был одержим мечтой предпринять «второе издание 11 сентября», совершив новую воздушную атаку на американскую территорию. В переписке главаря Аль-Каиды упоминается несколько подобных сценариев. Среди предложенных идей фигурирует, например, проект угона нескольких небольших самолетов (которыми легче управлять, чем крупными лайнерами), с последующим падением этих воздушных судов на самые знаменитые американские мосты, такие как Бруклинский мост в Нью-Йорке, «Золотые Ворота» в Сан-Франциско [286] или один из 45 разводных мостов, возвышающихся над рекой Чикаго.

Еще одна идея из разряда «воздушных», записанная Бен Ладеном в спиралевидном блокноте, касается угона пассажирского самолета, с той целью, чтобы потом направить его на толпу людей во время какого-нибудь большого спортивного праздника вроде «Супербоул» [287].

Однако наиболее дерзким планом из задуманных, но не осуществленных Бен Ладеном, можно считать атаку на самолет американского президента, «борт номер один». Среди писем главаря Аль-Каиды мы находим несколько приказов, адресованных его приспешникам, от которых он требует собрать общие сведения и технические данные, позволяющие спланировать атаку на самолет президента США.

Несмотря на настойчивые требования их вождя, подручные Бен Ладена натолкнулись на столь сложную систему охраны главы американского государства, что какая-либо атака на «борт номер один» представлялась почти невозможной. Взамен этого один из «оперативных руководителей» Аль-Каиды предложил Бен Ладену заняться скорее вице-президентом Джо Байденом: «Вполне возможно организовать его убийство, как на американской земле, так и во время какой-нибудь его поездки за границу».