Такла-маканская кругосветка

Предками киргизов были древние тюрки. В «Шицзи» («Исторические записи») сказано, что когда-то киргизы обитали в верховьях Енисея. Со II века до нашей эры по середину XVII века междоусобицы и массовое переселение сопутствовали этой нации. Во II веке до н. э. населявшие северную часть Китая киргизы, объединившись с племенами динлин и уцзы, разбили гуннов и переселились на запад, осев на территории древнего государства Вэйтоу (ныне Ахэци) у южного подножия Тянь-Шаня. В VII–VIII веках киргизы свергли иго уйгурских ханов и снова двинулись на запад. Часть их осела в Уця и в районе озера Балхаш. В середине XVII века киргизы долго воевали с джунгарскими монголами, в результате началось массовое переселение киргизов, которое продолжалось двести лет. Киргизские племена покинули насиженные места на севере и осели на территории нынешнего Кызыл-Су-Киргизского автономного округа и бывшей советской Киргизии. Продолжительные войны и массовое переселение нанесли огромный ущерб киргизской нации, но в то же время они сделали ее храброй, упорной, трудолюбивой.

Артуш на тюркском языке означает «арча китайская»; в городе насчитывается 30 тысяч жителей. В 1943 году, когда здесь был основан уезд, в этих местах было всего несколько глинобитных домов и заросли арчи. За несколько десятилетий арчу извели под корень. Сегодня здесь возвышается более ста зданий, проложены десятки улиц, и самой оживленной из них является Сянганский базар.

Сянганский базар протянулся на целый километр. По обеим сторонам дороги выстроились магазины, сооруженные из стального каркаса и стеклопластика. Здесь богатый ассортимент товаров. Толпы людей напоминают оживленные улицы Сянгана (Гонконга), за что базар и получил свое название. Торгуют же здесь одни уйгуры. В продаже в основном одежда, хлопчатобумажные ткани, шелк, предметы ширпотреба.

…Из Кашгара в Хотан автобус уходит на рассвете. Едем с ветерком, и жара не столь изнуряющая. Летом температура в Такла-Макане доходит до 50 градусов. Куда ни кинь взор — ни деревца, ни травинки. Палящий ветер с песчаной пылью дышит зноем. Вся пустыня как будто колышется в знойном мареве. Недаром древние торговцы называли эту пустыню «мертвым морем». Вот как описывает Марко Поло эти места: «Здесь часто бродят коварные призраки. Соблазняя странника заманчивыми картинами, они ведут его прямо к гибели». Нелегок был путь по этому безбрежному царству песков! А нынче по пустыне пролегает первоклассное шоссе, правда, иногда переходящее в «трассу 2-й категории». 500 километров пути автобус пробегает за 8 часов (с двумя «санитарными остановками»). На стоянках — ларьки, чайхана; горы дынь и арбузов.

Шелковый путь вряд ли был бы проложен в пустыне, если бы не оазисы. Однако сколько их на протяжении веков занесло песками! Близ Хотана лежат руины Маликвата. Здесь не сохранилось ни одного целого сооружения. Однако даже по остаткам стен, улиц, дворов и кровель не так уж трудно представить это городище в пору расцвета. В глубине пустыни насчитывается более 20 городищ эпох Хань и Тан. Они тянутся с востока на запад, образуя некогда процветавший Великий Шелковый путь.

Город Хотан лежит близ берега одноименной реки; она питается талыми водами, сбегающими с гор Куньлуня. Река Хотан зеленым коридором тянется через всю пустыню Такла-Макан. Из года в год в сезон паводков вода поит землю на ее берегах, поросших тугайным редколесьем.

В Хотане две главные улицы — Пекинская и Тайбэйская. По Пекинской, наряду с обычными пассажирскими автобусами, ходят двухэтажные, правда, довольно потрепанные, как верблюды в период линьки. Но все равно зрелище удивительное: «даблдэккеры» в самом сердце пустыни!

Еще одна диковина — монумент Мао Цзэ-дуна на площади перед зданием горкома. Обычно в китайских городах «великий кормчий» изображается с протянутой рукой, указывающей «светлый путь». А здесь учтен «национальный фактор»: Мао беседует со стариком нацменом в тюбетейке. (Это как если бы в казахском городе Аулиэ-Ата (бывший Джамбул) сохранилась скульптурная композиция «Товарищ Сталин беседует с акыном Джамбулом Джабаевым».

Местные власти должны учитывать национальную специфику: в Хотане китайцев почти не видно, полным ходом идет строительство мечетей, вдобавок к действующим. Россиянин, побывавший в советское время в Средней Азии, будет чувствовать себя здесь как дома.

Если Пекинская улица обустроена для движения транспорта, то Тайбэйская — это несколько километров стихийного базара. Автобусы, отчаянно сигналя, с трудом пробираются сквозь базарную толчею. Велорикши, моторикши, повозки с осликами в запряжке — все это путается под колесами автобуса, мешая уличному движению. Здесь же, на проезжей части, — передвижные харчевни, переносные столики. Чуть в сторонке — зубоврачебный «кабинет»: пациентка сидит на шаткой табуретке, а «дантист», упираясь ей в живот коленом, орудует щипцами во рту несчастной.