В таких случаях можно было бы успеть объявить боевую тревогу и погрузиться. В августе 1942 года подводные лодки получили примитивный, но все же пригодный в какой-то степени (первоначально французского происхождения) «Метокс», а вскоре поисковый приемник. Таким образом, подводная лодка в какой-то мере защищалась от внезапного нападения в тумане или в ночное время, так как заблаговременно узнавала, что противник обнаружил ее. Тем не менее положение обнаруженной лодки даже в погруженном состоянии оставалось чрезвычайно опасным, а ее способность к активным действиям-весьма ограниченной. Дело в том, что при обнаружении подводной лодки самолеты противника обычно вызывали к месту ее погружения корабли охранения, группы катеров-охотников за подводными лодками или дополнительную авиацию. В результате подводная лодка лишалась возможности всплыть, а находиться под водой она могла лишь ограниченное время, и редко, когда такой лодке удавалось скрытно уйти далеко от места погружения[20]
. Все это создавало противнику благоприятные условия для успешной борьбы с подводными лодками. Все труднее становилось поддерживать контакт с противником и атаковать его. С принятием противником на вооружение радиолокатора подводная война вступила в третью фазу.Зенитные ловушки
Наряду с поисковыми приемниками «Fu-MB» в Германии были разработаны и использовались другие средства, имевшие целью ввести противника в заблуждение и нейтрализовать успешную работу его радиолокаторов и приборов подводного обнаружения асдик. К числу их относилась, например, «Афродита»[21]
.К этим средствам относится и патрон «Больда», который выбрасывала за корму погрузившаяся лодка. Патрон должен был дезориентировать противника и его асдик. Наконец было решено снабдить подводные лодки усиленным вооружением для отражения атак авиации из надводного положения. Начало усилению подводных лодок зенитным вооружением было положено в Средиземном море подводной лодкой «U–73».
В июле 1942 года, то есть до того, как «U–73» потопила английский авианосец «Игл», на борту этой лодки по обеим сторонам мостика в двух герметически закрывающихся колпаках было установлено по одному зенитному автомату итальянского образца «Бреда». Это оружие приходилось особенно тщательно беречь от воздействия морской воды, чего не делалось в отношении немецкой 20–мм зенитки. Впрочем, именно из-за этого и имели место довольно частые отказы новой зенитной установки. Перед каждым погружением автоматы «Бреда» необходимо было герметически закрывать специальными колпаками.
Мероприятия по усилению зенитным вооружением немецких подводных лодок, действовавших в Средиземном море, были вызваны чрезвычайной активностью воздушной разведки противника на этом морском театре. В дальнейшем здесь действительно было сбито некоторое число самолетов противника, не ожидавших таких энергичных действий со стороны подводных лодок.
За счет снятой с вооружения и давно изжившей себя 88–мм пушки (на носу подводной лодки) было удлинено ограждение рубки и надстроена вторая, расположенная ниже, платформа для установки более эффективного, автоматического оружия. Новое артиллерийское вооружение, помимо пулеметов новейшей конструкции, состояло из спаренных установок и немецкой 37–мм зенитной пушки. Рубка подводной лодки в некоторых случаях имела легкую броню, которая защищала, правда, только от пулеметного огня. Когда противник обнаруживал лодку, а по условиям видимости погружаться было уже поздно, подводной лодке приходилось оставаться на поверхности и использовать для отражения нападения зенитное оружие. Вместо обычного звонка, который давался при срочном погружении, о воздушной тревоге команда оповещалась сиреной, по звуку напоминавшей очень сильный автомобильный сигнал.
Вначале новая тактика имела успех. Некоторое число самолетов было сбито именно таким путем. Однако противник очень быстро приспособился к изменившимся условиям. Как только на самолете противника замечали, что верхняя вахта не уходит с мостика и лодка не только не готовится к погружению, а, наоборот, наводит на самолеты орудия, летчики сразу отворачивали и вызывали подкрепление. В дальнейшем лодка атаковывалась уже группой самолетов. Реакцией на это с немецкой стороны явилась новая тактика, заключавшаяся в прорыве через Бискайский залив одновременно нескольких подводных лодок. Затем делалась попытка особенно сильно вооружать отдельные лодки. Эти лодки (в первое время их было всего две), названные зенитными ловушками, должны были действовать устрашающе и создавать впечатление, что все немецкие подводные лодки имеют на борту такое же мощное вооружение. Однако это мероприятие оказалось неудачным.