Таксист. Маша

Заказов по тарифу «бизнес» было мало. Как ни странно, но именно эти заказы не распределялись системой автоматически – их нужно было успеть перехватить в ручном режиме. Конкуренция же была достаточно высокой – куча водителей на старых «Теанах» и «Мондео» дрались за заказы не на жизнь, а на смерть. На одном из форумов Артем даже нашел нелегальный способ перехватывать такие заказы с помощью специальных программ. Но риск пользования такими программами был весьма велик: водителя могли вычислить и заблокировать. И Артем, понимавший в информационных технологиях гораздо больше среднестатистического водителя «Теаны» или «Мондео», решил не испытывать судьбу, рискуя быть отключенным от систем, а катать всех подряд. Даже по тарифу «эконом».

И это сработало! За три месяца ежедневной работы водителем, которая, надо сказать, Артему вполне нравилась, он сумел набрать приличную клиентскую базу и сделал он это весьма оригинальным способом.

Артем смекнул, что уставшие топ-менеджеры компаний, заказывающие такси до дома после поздних летучек в огромных стеклянных офисах, часто заказывали такси не бизнес-класса, а обычный “Эконом”: дело было в том, что под вечер спрос на такси класса “Бизнес” превышал предложение.

Зная это, клиенты, понимающие, что машину бизнес-класса они могут прождать аж целый час (а домой хотелось сию минуту) заказывали обычное такси “Эконом”. И в этот момент в системе срабатывал алгоритм, который пытался угодить клиенту: “видя”, что неподалеку от престижного стеклянного бизнес-муравейника стоит машина класса “Бизнес” (Артем намеренно парковался заранее неподалеку), готовая возить клиенту по тарифу “Эконом”, система моментально отдавала такой заказ Артему, а клиент получал сообщение: “Вам в подарок класс “Бизнес”. За поездку вы заплатите по выбранному вами тарифу “Эконом”.

Расчет Артема был абсолютно точен: большинство пассажиров, которые, выходя из офиса, садились к Артему в машину, говорили не “Вау, вот это машина!”, а устало вздыхали:

– Слава богу вас прислали. “Бизнеса” в этот момент не дождешься, “эконом” заказал, чтобы побыстрее уехать. А тут вы. Здорово! Кстати, очень интересный у вас автомобиль!

И в этот момент Артем включал весь свой талант продажника и начинал расхваливать преимущества своего автомобиля и рассказывать о тех опциях, которые были не видны с первого взгляда:

– По периметру салона розетки на 220 вольт. Кстати, вы можете бесплатно подключиться к скоростному WiFi. В кинотеатре есть около тысячи фильмов, разложенных по названиям, жанрам, странам, актерам. Дать вам пульт?

Пассажиры в большинстве своем принадлежали к кругу состоятельных персон, оставляли щедрые чаевые, порой даже превышающие стоимость аналогичной поездки по классу “Бизнес” и часто просили визитку. Раздавать свои контакты пассажирам строжайше запрещалось, но уж если те, очарованные сервисом и комфортом сами просили телефончик – куда уж было деваться? На это и был расчет.

Артем проработал так почти полтора года, намотав, согласно бортовому компьютеру, почти сто двадцать тысяч километров. Среди его клиентов были политики, бизнесмены, артисты…

Однажды он получил от постоянного клиента срочный заказ: позвонив, тот просто поинтересовался, свободен ли Артем, и, получив утвердительный ответ продиктовал адрес и просто сказал: “Отвези людей”.

Выключив компьютер, Артем помчался в Бирюлево. По адресу оказалась обычная девятиэтажка. Пассажиров было четверо. Всю дорогу пассажиры молчали и только один раз обменялись парой слов по-английски. Но Артем всю дорогу с учащенно бьющимся сердцем не сводил глаз с одного из них. Тот, видимо, был привычен к таким взглядам и не любил их. Это чувствовалось. Спросить «Это правда вы?!» было крайне неудобно. Но когда они приехали во “Внуково-3” и Артем высадил пассажиров у терминала бизнес-авиации для частных самолетов, он не выдержал и побежал за человеком, который шел на пару шагов позади первых трех. Догнав его, он спросил:

– Бога ради простите. Я обещаю молчать как могила. Просто скажите, это же ведь ***** ****?

– Да, – ответил сопровождающий. – Он самый.

Артема так и подмывало спросить, какого черта этот человек делал в мрачном спальном районе, почему он не на лимузине с сопровождением ГИБДД, но не стал – это был бы уже перебор. Когда в следующий раз он вез того клиента, который сделал этот самый заказ, Артем спросил:

– Что же вы не предупредили, кого именно я повезу?

– А-а… Нормально ведь доехали? Ну и отлично.

На этом разговор о мировой звезде первой величины был исчерпан.

* * *