Читаем Тактика броневыхъ войскъ полностью

Приступая къ разсмотренію боевыхъ порядковъ, необходимо предварительно коснуться вопроса объ управленіи танками въ бою. Какъ уже упоминалось, однимъ изъ условій для достиженія успеха танковъ въ атаке считается примененіе ихъ въ большомъ числе для разсредоточенія усилій противотанковыхъ средствъ борьбы противника. Однако, вследствіе присущихъ танку отрицательныхъ свойствъ — глухоты и близорукости, до крайности затрудняющихъ связь въ бою, объединить боевое управленіе въ однихъ рукахъ возможно самое большое надъ взводомъ (5 машинъ). Англійскій уставъ такъ определяетъ это свойство танковъ: "при нынешнихъ средствахъ связи взводъ является самымъ крупнымъ соединеніемъ, въ пределахъ котораго можетъ быть осуществлено некоторое управленіе въ бою. Поэтому очень важно, чтобы весь личный составъ хорошо зналъ задачи взвода и отделеній".

Таковы воззренія англичанъ, а также и французовъ, Въ советской арміи, где взводъ имеетъ всего 3 танка, рота 10, въ некоторыхъ случаяхъ считается возможнымъ объединить боевую работу танковой роты въ рукахъ ея командира, напримеръ, въ случае придачи стрелковому баталіону целой танковой роты, въ особенности если она получитъ задачу действовать по определенному объекту (напримеръ, по важному пункту сопротивленія) или въ группахъ танковъ дальняго действія (Д. Д.), а также при выполненіи маневра (удара во флангъ и тылъ), что можетъ нередко представиться въ условіяхъ встречнаго боя.

Принимая во вниманіе указанныя особенности при управленіи танками въ бою, англійскій танковый уставъ говоритъ, что интервалы и дистанціи, какъ правило, не могутъ быть установлены, и главнымъ условіемъ является то, чтобы взаимная огневая поддержка между бронеповозками и пехотными отделеніями оказалась всегда возможной.

Нормальнымъ удаленіемъ танковъ другъ отъ друга англійскій уставъ считаетъ отъ 40–70 ярдовъ (37–63 метровъ).

Для маневрированія въ бою и при атаке англійскій уставъ считаетъ удобнымъ порядокъ эшелонами и шахматный. Отделенія могутъ быть сгруппированны любымъ подходящимъ способомъ, a дистанціи и интервалы между танками должны применяться въ зависимости отъ местности, съ целью обезпечить непрерывную взаимную поддержку пулеметнымъ огнемъ. Командиръ взвода можетъ находиться впереди или въ центре.

Порядокъ треугольникомъ рекомендуется при атаке на цель незначительныхъ размеровъ; легко изменяется въ линейный порядокъ. При атаке на противотанковыя орудія, главное вниманіе следуетъ обращать на: 1) гибкость строя, допускающую каждому танку быстро маневрировать въ любомъ направленіи, 2) взаимную поддержку, 3) возможность стрельбы всеми танками одновременно. Если танки попадаютъ подъ огонь неподвижно расположенныхъ орудій, они могутъ: 1) маневрировать, съ целью затруднить по нимъ стрельбу, пользуясь закрытіями местности и внезапно и нерегулярно меняя направленіе своего движенія; 2) открывать огонь по этимъ орудіямъ. При дистанціяхъ свыше 1000 ярд. (920 м.) всегда следуетъ маневрировать, при меньшихъ разстояніяхъ — открывать огонь изъ пулеметовъ и орудій, при чемъ одинъ изъ танковъ стремится уничтожить орудіе силою удара.

Атака на противотанковое орудіе:

Изъ фран. устава.

1) гибкость строя,

2) взаимная поддержка,

3) возможность открытія огня всеми танками,

4) танки должны чаще менять направленія, чтобы затруднить по нимъ стрельбу,

5) танки стремятся охватить орудіе, при чемъ одинъ изъ танковъ таранитъ.

Советскій боевой уставъ броневыхъ силъ (глава танки) даетъ следующія тактическія нормы:

Расчетъ личнаго состава: большой танкъ (1 орудіе, 9 пулеметовъ) — командиръ, 9 номеровъ; средній танкъ (1 орудіе, 3 пулемета) — командиръ (ведетъ стрельбу изъ головного пулемета) и 4 номера; малый танкъ (1 орудіе, 1 пулеметъ — командиръ и механикъ.

Взводъ — 3 танка. Неделимъ. Управленіе — личный примеръ, команды, знаки, сигналы (краснымъ и желтымъ флагами, семафоромъ и радіо).

Строи.

При остановкахъ дистанціи не менее 5 метровъ для танковъ и 3 метра для автотранспорта.

Для боя — въ одну линію съ интервалами между малыми и средними танками отъ 50-100 метровъ; между большими отъ 100–150 метровъ. Танкъ командира посредине.

Рота — 3 взвода, командирскій танкъ и автотранспортъ. Въ бою применяется, какъ целая рота, такъ и по взводамъ. Управленіе — применительно къ взводу.

Строи на месте: линія танковъ (иногда линія взводныхъ колоннъ); интервалы — 10 метровъ; между взводами — 15 метровъ; командиръ передъ серединой на 10 метровъ.

Для походнаго движенія — колонна, дистанція между танками — 20 метровъ; между взводами — 30 метровъ.

При подходе къ полю боя — можетъ быть и линія взводныхъ колоннъ съ интервалами 20 метровъ или по приказанію.

Для боя въ составе роты, танковая рота применяетъ любыя сочетанія взводныхъ боевыхъ порядковъ, каждый разъ устанавливаемыя командиромъ роты въ зависимости отъ местности и обстановки: 1) все 3 взвода въ одну линію, 2) 2 взвода въ первую линію и 1 взводъ во вторую, 3) 1 взводъ въ первую линію, 2-й взводъ во вторую линію и 3-й взводъ въ третью (иногда уступомъ).

Взаимодействіе пехоты съ танками

Перейти на страницу:

Похожие книги

Жертвы Ялты
Жертвы Ялты

Насильственная репатриация в СССР на протяжении 1943-47 годов — часть нашей истории, но не ее достояние. В Советском Союзе об этом не знают ничего, либо знают по слухам и урывками. Но эти урывки и слухи уже вошли в общественное сознание, и для того, чтобы их рассеять, чтобы хотя бы в первом приближении показать правду того, что произошло, необходима огромная работа, и работа действительно свободная. Свободная в архивных розысках, свободная в высказываниях мнений, а главное — духовно свободная от предрассудков…  Чем же ценен труд Н. Толстого, если и его еще недостаточно, чтобы заполнить этот пробел нашей истории? Прежде всего, полнотой описания, сведением воедино разрозненных фактов — где, когда, кого и как выдали. Примерно 34 используемых в книге документов публикуются впервые, и автор не ограничивается такими более или менее известными теперь событиями, как выдача казаков в Лиенце или армии Власова, хотя и здесь приводит много новых данных, но описывает операции по выдаче многих категорий перемещенных лиц хронологически и по странам. После такой книги невозможно больше отмахиваться от частных свидетельств, как «не имеющих объективного значения»Из этой книги, может быть, мы впервые по-настоящему узнали о масштабах народного сопротивления советскому режиму в годы Великой Отечественной войны, о причинах, заставивших более миллиона граждан СССР выбрать себе во временные союзники для свержения ненавистной коммунистической тирании гитлеровскую Германию. И только после появления в СССР первых копий книги на русском языке многие из потомков казаков впервые осознали, что не умерло казачество в 20–30-е годы, не все было истреблено или рассеяно по белу свету.

Николай Дмитриевич Толстой , Николай Дмитриевич Толстой-Милославский

Биографии и Мемуары / Документальная литература / Публицистика / История / Образование и наука / Документальное
100 великих чудес инженерной мысли
100 великих чудес инженерной мысли

За два последних столетия научно-технический прогресс совершил ошеломляющий рывок. На что ранее человечество затрачивало века, теперь уходят десятилетия или всего лишь годы. При таких темпах развития науки и техники сегодня удивить мир чем-то особенным очень трудно. Но в прежние времена появление нового творения инженерной мысли зачастую означало преодоление очередного рубежа, решение той или иной крайне актуальной задачи. Человечество «брало очередную высоту», и эта «высота» служила отправной точкой для новых свершений. Довольно много сооружений и изделий, даже утративших утилитарное значение, тем не менее остались в памяти людей как чудеса науки и техники. Новая книга серии «Популярная коллекция «100 великих» рассказывает о чудесах инженерной мысли разных стран и эпох: от изобретений и построек Древнего Востока и Античности до небоскребов в сегодняшних странах Юго-Восточной и Восточной Азии.

Андрей Юрьевич Низовский

История / Технические науки / Образование и наука