Читаем Тактика броневыхъ войскъ полностью

Местомъ перваго выступленія танковъ избирается наступленiе 5 арміи, для овладенія участкомъ у Краона. (Сх. № 1 на странице 7). 14 апреля 8 группъ (132 машины) сосредоточены у Кюри ле Шедардъ, изъ нихъ 5 группъ подъ начальствомъ маіора Босю, должны действовать въ составе 32 корпуса: между реками Энъ и Мьетъ, а остальным 3 группы, подъ начальствомъ маіора Шобе, въ составе 5 корпуса. 16 апреля въ 6 ч. 30 м. Босю выступаетъ на ферму Ле Холера; въ 8 ч., во время переправы черезъ р. Мьетъ, танки попадаютъ подъ огонь немецкой артиллеріи. Пехота занимаетъ первую линію немецкихъ позицій, при чемъ потребовалось около часу времени для устройства проходовъ для танковъ. Танки двигаются дальше, уничтожаютъ на пути встречающіеся пулеметы, и къ 11 час. группа маіора Босю подошла вместе со своей пехотой ко 2 линіи, черезъ которую команды танковъ сами занялись устройствомъ проходовъ. Но въ это время снарядъ попадаетъ въ танкъ маіора Босю, который погибаетъ въ своей машине; 4 танка застреваютъ въ окопахъ, остальные идутъ къ лесу Клань-дань. За ними двигаются следующія группы, но пехота остановилась. По выдвинувшимся группамъ бьетъ артиллерія изъ леса и отъ с. Жювенкуръ, при чемъ одна германская пушка подбиваетъ 2 танка. Въ 14 1/2 час. немцы атакуютъ танки, но отбиты. Въ 15 час. отходятъ къ ферме Мошонъ, но въ 17 снова наступаютъ вместе съ пехотой. Къ востоку 2 группы доходятъ до железной дороги; но пехота и тутъ не пошла за танками до конца.

Действія группы маіора Шобе неудачны — 8 машинъ застряло въ грязи. Во время атаки танки доходятъ до 1 линіи немецкихъ окоповъ шириною 4–5 метровъ и останавливаются подъ сильнымъ огнемъ. Къ вечеру отрядъ отходитъ назадъ, потерявъ отъ огня 23 машины.

Потери танковыхъ отрядовъ въ этомъ первомъ бою были весьма значительны: 25 % личнаго состава и 58 % машинъ, изъ числа которыхъ 57 танковъ подбиты артиллерійскимъ огнемъ.

Причины неуспеха: 1) передвиженіе танковъ къ исходной позиціи днемъ; 2) артиллерія не прикрывала своимъ огнемъ; 3) танки на долго задерживались передъ 4–5 метровыми окопами.

Выводы: 1) нельзя допускать заблаговременнаго обнаруженія танковъ; 2) начало атаки должно быть до разсвета; 3) танки могутъ опередить свою пехоту на 2–2 1/2 километра, но не могутъ закрепить за собой захваченный раіонъ; 4) выяснились некоторые конструктивные недостатки.

Следующее заметное участіе танковъ было въ сраженіи у Мальмезонъ (См. схему № 2), для чего былъ назначенъ отрядъ изъ 5 группъ, всего 63 танка. Для непосредственнаго сопровожденія танковъ были назначены 8 и 11 баталіоны спешенныхъ кирасиръ. Планъ детально разрабатывается по воздушнымъ фотографіямъ.

16 и 17 октября 1917 г. танки перевозятся къ Конлесюръ-Энъ. Группы распределены между XI, XVI и XXI корпусами для атаки фронта Мальмезонъ — мельница Лафо. Въ ночь на 23 октября группы переходятъ на исходныя позиціи. Въ 5 1/4 час начинается атака; танки идутъ вместе съ пехотой; грунтъ тяжелый. На правомъ фланге танки доходятъ до Мальмезонъ и застреваютъ въ грязи. Въ центре 2 батареи танковъ теряютъ отъ артиллерійскаго огня 5 машинъ, остальные съ пехотой идутъ впередъ и занимаютъ высоты 198 и 163. На левомъ фланге большинство танковъ не можетъ продвинуться дальше шоссе, и только одиночныя машины продвигаются впередъ со своем пехотой и уничтожаютъ немецкіе пулеметы. Потери: въ личномъ составе 10 %, машинъ 10 %.

Въ общемъ танки значительно помогли своей пехоте; своевременное выступленіе (ночью) привело къ тому, что потери были не велеки. Французская артиллерія энергично била по немецкой артиллеріи. Помогла также новая маскировочная окраска танковъ.

Этотъ боевой опытъ показалъ, что танки требуютъ более съуженныхъ тактическихъ заданій, сводящихся главнымъ образомъ къ преодоленію проволочныхъ загражденій и уничтоженію огневыхъ точекъ. Для такой съуженной задачи требовался новый типъ танка.

Въ 1917 г. 20–23 ноября англичане производятъ грандіозную попытку пробить германскій фронтъ танками въ раіоне Камбре (Схема № 3) (сухая почва, мало изрытая снарядами и сравнтельно мало развитая система немецкихъ укрепленій). Подготовка ведется въ строгомъ секрете, артиллерія вступаетъ въ дело уже после начала атаки. Общія силы 2 корпуса 3-хъ дивизіоннаго состава при 324 танкахъ и 1 кавалерійскій корпусъ. Тщательно разрабатывается планъ атаки по рубежамъ. 20-XI въ 6 час. въ предразсветномъ тумане выступаетъ 1-ая линія танковъ, за ними въ 200 м. наступаетъ пехота. При неожиданномъ появленіи танковъ на передовой позиціи немцы побежали. Переходъ черезъ рвы производился при помщи фашинъ, которыя помещались на крышахъ танковъ и сбрасывались въ ровъ; помогла танкамъ и ромбическая форма.

У с. Флекіеръ 16 танковъ подбиты артиллеріей (немецкій офицеръ, работавшій единолично при одной пушке подбилъ несколько танковъ и погибъ). Германскіе пулеметы въ с. Флекіеръ остановили британскую пехоту. Танки обтекли Флекіеръ и проникли въ него. Немецкая пехота укрылась въ погребахъ и по уходе танковъ снова заняла окраины. Флекіеръ былъ захваченъ только на следующій день.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Жертвы Ялты
Жертвы Ялты

Насильственная репатриация в СССР на протяжении 1943-47 годов — часть нашей истории, но не ее достояние. В Советском Союзе об этом не знают ничего, либо знают по слухам и урывками. Но эти урывки и слухи уже вошли в общественное сознание, и для того, чтобы их рассеять, чтобы хотя бы в первом приближении показать правду того, что произошло, необходима огромная работа, и работа действительно свободная. Свободная в архивных розысках, свободная в высказываниях мнений, а главное — духовно свободная от предрассудков…  Чем же ценен труд Н. Толстого, если и его еще недостаточно, чтобы заполнить этот пробел нашей истории? Прежде всего, полнотой описания, сведением воедино разрозненных фактов — где, когда, кого и как выдали. Примерно 34 используемых в книге документов публикуются впервые, и автор не ограничивается такими более или менее известными теперь событиями, как выдача казаков в Лиенце или армии Власова, хотя и здесь приводит много новых данных, но описывает операции по выдаче многих категорий перемещенных лиц хронологически и по странам. После такой книги невозможно больше отмахиваться от частных свидетельств, как «не имеющих объективного значения»Из этой книги, может быть, мы впервые по-настоящему узнали о масштабах народного сопротивления советскому режиму в годы Великой Отечественной войны, о причинах, заставивших более миллиона граждан СССР выбрать себе во временные союзники для свержения ненавистной коммунистической тирании гитлеровскую Германию. И только после появления в СССР первых копий книги на русском языке многие из потомков казаков впервые осознали, что не умерло казачество в 20–30-е годы, не все было истреблено или рассеяно по белу свету.

Николай Дмитриевич Толстой , Николай Дмитриевич Толстой-Милославский

Биографии и Мемуары / Документальная литература / Публицистика / История / Образование и наука / Документальное
100 великих чудес инженерной мысли
100 великих чудес инженерной мысли

За два последних столетия научно-технический прогресс совершил ошеломляющий рывок. На что ранее человечество затрачивало века, теперь уходят десятилетия или всего лишь годы. При таких темпах развития науки и техники сегодня удивить мир чем-то особенным очень трудно. Но в прежние времена появление нового творения инженерной мысли зачастую означало преодоление очередного рубежа, решение той или иной крайне актуальной задачи. Человечество «брало очередную высоту», и эта «высота» служила отправной точкой для новых свершений. Довольно много сооружений и изделий, даже утративших утилитарное значение, тем не менее остались в памяти людей как чудеса науки и техники. Новая книга серии «Популярная коллекция «100 великих» рассказывает о чудесах инженерной мысли разных стран и эпох: от изобретений и построек Древнего Востока и Античности до небоскребов в сегодняшних странах Юго-Восточной и Восточной Азии.

Андрей Юрьевич Низовский

История / Технические науки / Образование и наука