При недостатке или отсутствии соответствующих огнеприпасов для поражения каждой конкретной цели, или же при быстро меняющейся обстановке (когда боевая зарядка произведена для атаки определенной цели, но получена задача срочно атаковать другую цель, иного характера) допускается применение одной и той же боевой зарядки для атаки объектов первой и второй групп, или второй и третьей групп, хотя это в большинстве случаев снижает степень поражения цели.
Уменьшение штурмовых средств (против расчетных норм) снижает степень поражения цели. Но необходимо иметь в виду, что моральный эффект штурмовой атаки не снижается пропорционально уменьшению средств, а при достижении внезапного удара сохраняется даже при сравнительно слабом материальном поражении. Поэтому недостаток штурмовых сил не всегда может служить причиной отказа от атаки той или иной цели с минимальными средствами.
Местность района действий оказывает существенное влияние как на возможность, так и на степень поражения тактических объектов, но для производства боевых расчетов она особого значения не имеет. При оценке местности с точки зрения штурмовых действий и постановке задачи на штурмовую атаку командиры штурмовых частей и подразделений должны учитывать условия местности, руководствуясь положениями, изложенными ниже, в которых рассматриваются вопросы влияния условий местности на выполнение штурмовой атаки (раздел второй «Организация и подготовка атаки»).
Для уяснения принципов и методов производства боевых расчетов ниже приводятся примерные боевые расчеты для поражения различных объектов.
Объект атаки. Батальон пехоты с дивизионом артиллерии и с боевым обозом двигается по дороге в сосредоточенном походном порядке.
Примерные данные для боевых расчетов. Длина всей походной колонны около 600—700 м. Интервалы между ротными колоннами, батареями и группой обоза — 40—60 м. Местность среднепересеченная. На участках открытой местности установлено наличие по обеим сторонам дороги на расстоянии 200—300 м от нее специальных огневых точек ПВО.
Бомбардировочная аппаратура и грузоподъемность самолетов позволяют подвесить под каждый самолет по 20 бомб весом до 20 кг, или по 12 бомб более крупного калибра. Крейсерская скорость самолетов — 250—260 км/час. Бомбосбрасыватель позволяет сбрасывать максимум 8 бомб (или 8 пар) в 1 сек., а минимум — по усмотрению бомбардира. В наличии имеются осколочные авиабомбы весом 10—15 кг, а также фугасные бомбы — до 50 кг. Взрыватели головные, мгновенного действия и с замедлением до 30 сек.; на каждый пулемет — по 500 патронов.
Задача. Вывести батальон из строя на данный день.
Боевые расчеты. Какого типа и калибра бомбы наиболее выгодно применять для поражения данной цели?
Сколько потребуется бомб для надежного поражения батальона и вывода из строя не менее 30% личного составу?
Длина сосредоточенной колонны на дороге — 600—700 м. При получении предупреждения от постов противовоздушной разведки о налете штурмовиков за 2—3 мин. колонна к моменту атаки может рассредоточиться по обеим сторонам дороги и занять площадь примерно 800х300 м = 240 000 кв. м. Радиус надежного поражения применяемой бомбы равен 20 м, а диаметр — 40 м, следовательно, одна бомба надежно поражает площадь (40x40) = 1600 кв. м. Для надежного поражения всей площади цели потребуется около (24000 : 1600) = 150 бомб.
Сколько звеньев штурмовиков потребуется для поражения данной цели?
Один самолет поднимает 20 бомб, а звено — 60 бомб; для 150 бомб потребуется (150 : 60) = 3 звена, или 9 самолетов.
Какой способ нанесения удара целесообразно предусматривать при данных условиях?
Площадной способ поражения. Интервалы серий 40 м (т. е. равные диаметру надежного поражения бомб), или 0,5—0,6 сек. при крейсерской скорости 250—260 км/час., а длина серии покроет всю цель по длине ее (40х20) = 800 м.
Какой боевой порядок целесообразно предусматривать при данных условиях, на какой период замедления устанавливать взрыватели и в каком порядке наносить удар?
Эти вопросы подробно рассматриваются ниже — в разделах втором и третьем настоящего труда, а здесь приводятся лишь для примера боевых расчетов.