Чешская боевая машина отличалась отличной маневренностью и проходимостью. Ее экипаж состоял из четырех человек, что в те годы было необычно для легкого танка. По своим боевым возможностям LT-38 мало уступал германскому среднему танку Pz.Kpfw III. Не случайно вскоре он стал одним из основных танков вермахта и получил германское обозначение Pz.Kpfw 38 (t). До 1942 г. танки «Панцер-38» строились исключительно под немецкие требования. Эти танки участвовали в нескольких военных кампаниях. При нападении на СССР в июне 1941 г. почти четверть всего танкового парка Германии составляли чешские танки. В вермахте было пять танковых дивизий, полностью вооруженных чешскими танками. А еще эти танки состояли на вооружении Венгрии и Румынии, также воевавших против Советского Союза. После того как выпуск легких танков в Германии был прекращен, на базе LT-38 выпускались самоходные артиллерийские установки «Гриле», истребители танков «Мардер» III и самоходные зенитные установки. Однако шедевром чешской военной промышленности считается легкий танк-истребитель «Хетцер», выпуск которого начался в 1944 г.
Это была очень низкая, а потому малозаметная на поле боя полностью бронированная машина, вооруженная достаточно мощной 75-мм пушкой и прикрытая спереди 60-мм броней. При этом лобовой бронелист был установлен под очень большим углом. Пробить его было не так-то просто. «Хетцер» оказался настолько эффективным противотанковым оружием, что выпускался в массовых количествах. До конца войны вермахт получил на вооружение порядка 2600 таких «истребителей».
Танки Японии
Первые японские танки были откровенно слабыми. Всего за период Второй мировой войны было выпущено 3700 танков. Это было особенно удивительно на фоне развитой авиапромышленности и мощного морского флота, в составе которого имелись самые большие авианосцы и линкоры. Впрочем, ничего странного в этом нет. Японское командование считало танки лишь средством поддержки пехоты или морского десанта. С 1937 г. Япония вела войну против Китая, в армии которого не было ни современных танков, ни достаточного количества пушек и пулеметов. Лишь после того, как Советский Союз передал Китаю легкие танки Т-26, вооруженные 45-мм пушкой, японцы стали уделять больше внимания средним танкам.
В конце 1920-х гг. японцы закупили за рубежом французский «Рено» FT-17 и английский «Виккерс 6-тонный». На их основе и были созданы японские танки. Самый массовый, «Ха-го», создан в 1935 г. Это был легкий танк для поддержки морского десанта. По боевым возможностям он напоминал советский Т-26, но был чуть слабее. Его броня имела толщину всего 12 мм, а орудие — калибр 37 мм. Тем не менее этот танк выпускался серийно до 1942 г. Одновременно с «Ха-го» с 1937 г. выпускался средний танк «Чи-ха». Он был мощнее: толщина брони — 25 мм, калибр пушки — 47 или 57 мм, в зависимости от модификации.
Творения японских конструкторов не дотягивали по своим характеристикам до европейского среднего танка. Даже после того как в 1942 г. вместо «Чи-ха» стали выпускать более тяжелый «Чи-хе», с толщиной брони до 50 мм, положение дел в японской армии не изменилось. 17-тонный «Чи-хе» по всем параметрам был ближе к обычным европейским легким танкам. Самым мощным серийным японским танком был средний танк «Чи-ну». Однако из-за нехватки производственных материалов и постоянных бомбежек промышленных районов Японии американской авиацией всего выпустили 60 таких танков. Последние японские танки, созданные в 1944–1945 гг., хотя и вышли на уровень европейских средних танков, были выпущены лишь в единичных экземплярах и вообще не оставили заметного следа в истории танкостроения. Все японские танки сохраняли устаревшую конструкцию танков конца 1920 г. Такую же конструкцию ходовой части имели и немногочисленные самоходные артиллерийские установки, созданные на базе вышеперечисленных танков.