Танки Второй мировой. Часть I

"Ковенантер" из состава эскадрона "В" 13/18-го гусарского полка 9-й танковой дивизии отрабатывает взаимодействие с пехотой. 1942 г.

Вид сверху на танк "Ковенантер". Башенный люк открыт. Хорошо видны прямоугольные кожухи воздушных фильтров на крыше МТО. Продолговатый ящик на правом борту башни – с укладкой зенитного пулемета Вгеn.

Несмотря на частичное решение технических проблем и дальнейшее совершенствование конструкции, Мк V не стал действующим танком первой линии и использовался в основном в учебных целях. Некоторое количество танков было переоборудовано в мостоукладчики, командирские машины управления и БРЭМ.

Сходившие с производственных линий "ковенантеры" в первую очередь получала 1-я танковая дивизия, годом раньше во Франции потерявшая все свои боевые машины, В то время в британскую танковую дивизию по штату входили две бригады трехполкового состава – около 300 танков. Позже, перед отправкой в Северную Африку, 1-я танковая передала свои "ковенанторы" 9-й танковой дивизии, сформированной специально в качестве учебной.

Сведения об эксплуатации "ковенантеров", приводимые в английских источниках, достаточно скудны. Первым в апреле 1941-го их получил 4/7-й гвардейский драгунский полк. В этой части новые танки поначалу заслужили самые воеторженные отзывы, что было легко объяснимо: драгуны пересели на "ковенантеры" с легких танков Mk VI, хуже которых ничего не могло быть в принципе. Вскоре посыпались жалобы на многочисленные механические неполадки, а кроме того отмечалось недопустимо высокое удельное давление на грунт из-за слишком узких гусениц. 13/18-й гусарский полк получил "ковенанторы" в августе 1941 г. Впоследствии этот полк передали из 9-й в 79-Ю танковую дивизию. "Ковенантеры" состояли на его вооружении вплоть до преобразования части в полк плавающих танков.

Сформированная в июне 1941 г. Гвардейская танковая дивизия получила "ковенантеры" е 1942-м. Осенью того же года штат английской танковой дивизии был изменен. Теперь в ней осталась только одна бригада трехполкового состава. С 1943 г. в дивизию включили танковый разведывательный полк. Надо сказать, что к этому времени техническая надежность "Ковенантера" была доведена до приемлемого уровня. Частью за счет постоянных изменений и улучшений, вносившихся на заводах-изготовителях, частью из-за "притирки" в войсках. Однако ничего уже не могло спасти эту безнадежно устаревшую машину. В 1943 г. все остававшиеся в эксплуатации "ковенанторы" были списаны.

Два танка "Ковенантер" из состава 5-й гвардейской танковой бригады во время учебных занятий по отработке боя в городских условиях. Англия, август 1942 г.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРЕЙСЕРСКОГО ТАНКА Mark V Covenanter

БОЕВАЯ МАССА, т: 18,3.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина – 5801, ширина – 2610, высота – 229.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса – 14, борт и корма – Ю…12, крыша и днище – 7; башня – 10…20.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка калибра 2 фунта, 1 пулемет 6ESA калибра 7,92 мм, 1 дымовой гранатомет калибра 50,8 мм. Танк мог оснащаться зенитным пулеметом Bren калибра 7,7 мм.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел № 24В МкI.

ДВИГАТЕЛЬ: Meadows DAV, 12-цилиндровый, горизонтально-оппозитный, карбюраторный; мощность 300 л.с. (219 кВт) при 2400 об/мин., рабочий объем 16204 см #179; .

ТРАНСМИССИЯ: двухдисковый главный фрикцион, четырехскоростная коробка передач, планетарный механизм поворота, бортовые передачи.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре обрезиненных опорных катка большого диаметра на борт, ведущее колесо заднего расположения (зацепление цевочное); подвеска индивидуальная, на цилиндрических пружинных рессорах; ширина трака гусеничной цепи – 273 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 50.

ЗАПАС ХОДА, км: 161.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция № 19.

Cruiser Tank Mark VI (A15) Crusader

Крейсерский танк Crusader III в экспозиции военного музея на Абердинском полигоне в США

Крейсерский танк Crusader создавался одновременно с Covenanter, по аналогичному техзаданию, но фирмой Nuffield. Его проект также являлся развитием конструкции А13, и первоначально танк предполагалось использовать в роли тяжелого разведчика. На деле ему пришлось стать самым массовым английским танком периода Африканской кампании. С 1939 по 1943 г. заводы девяти фирм под "патронажем" фирмы Nuffield изготовили 5300 (по другим данным – 5700) танков Crusader.

КОНСТРУКЦИЯ И МОДИФИКАЦИИ