Главной же причиной были высокие потери Германии в собственных боевых машинах и связанная с этим колоссальная загруженность ремонтно-
эвакуационных и востановительных служб. Заниматься трофейными танками было просто некогда. Нельзя не учитывать и то обстоятельство, что советские танки были явлением чуждой для немцев технической культуры. В результате к октябрю 1941 года в немецких войсках находилось всего около 100 советских танков разлитых типов. Остальная брошенная на поле боя советская бронетехника, простояв под открытым небом зиму 1941/42 года восстановлению уже не подлежала. Лишь с середины 1942 года в оснащенные трофейными советскими танками части стали поступать машины с ремонтных предприятий. Основным из них, специализировавшемся на нашей технике, был ремзавод в Риге. Кроме того, с 1943 года отдельные Т-34 восстанавливались на заводах фирмы Daimler Bens в Берлине и фирмы Wumag в Герлитце. После вто-ричного захвата немцами Харькова весной 1943 годе в цехах Харьковского тракторного завода дивизией СС "Рейх" была образована ремонтная мастерская, в которой прошли восстановление несколько десятков танков Т-34. Для частей СС вообще быта характерным более активное использование трофейных советских танков. При этом в ряде случаев, в частности, в дивизии "Рейх", они состояли на вооружении танковых подразделений совместно с немецкими танками. Чаще же Т-34 и КВ применялись о противотанковых подразделениях. что создавало меньше проблем с их опознаванием.
В ходе войскового ремонта наши танки почти не модернизировались. Некоторое количество Т-34 и КВ было оснащено немецкими командирскими башенками. Вооружение также не заменялось немецким, поскольку советские 76-мм пушки были достаточно мощными. Известен лишь один случай перевооружении. Тяжелый КВ-1, захваченный в 194З году под Белгородом 204-м танковым полком 22-й танковой дивизии, в ходе ремонта вместо штатной пушки ЗИС-5 получил немецкую 75-мм пушку KwK 40.