Танки

Советский инженер-конструктор. После шестого класса общеобразовательной школы начал работать делопроизводителем на Харьковском паровозостроительном заводе. Позже работал копировщиком, чертёжником и конструктором. Участвовал в создании первых гусеничных тракторов «Коммунар». В 1929 –1931 гг. учился заочно в Московском механико-электротехническом институте им. М.В.Ломоносова (после реорганизации в 1930 году – Московский автотракторный институт им. М.В.Ломоносова, ныне Московский государственный технический университет «Московский автомеханический институт»). В конце 1930-х гг. участвовал в разработке танков А-20 и А-32 – прототипов серийного танка Т-34. В годы Великой Отечественной войны – главный конструктор Харьковского завода № 183 им. Коминтерна, эвакуированного в октябре 1941 года в Нижний Тагил. С ноября 1951 года – главный конструктор Харьковского КБ машиностроения, в 1966 –1976 гг. – его начальник. Под его руководством разработаны танки Т-54, Т-64 и Т-64А. Генерал-майор-инженер. Доктор технических наук. Дважды Герой Социалистического Труда.

НОСИК Николай Фёдорович (1912 –1976)

Слесарь-сборщик, механик-водитель, испытатель танков. Заслуженный мастер вождения. Участник правительственных смотров новой техники.

ОРДЖОНИКИДЗЕ Григорий Константинович (1886 –1937)

Известный грузинский большевик и видный советский государственный и партийный деятель, революционер. В 1907 году был арестован и помещён в Баиловскую тюрьму в Баку. Там, в камере № 3, он познакомился с Иосифом Джугашвили, носившим в то время партийный псевдоним «Коба». С тех пор между ними установились отношения, близкие к дружеским. Орджоникидзе был одним из немногих людей, с которыми Сталин был на «ты». С февраля 1922 года – 1-й секретарь Закавказского, с сентября 1926 года – Северо-Кавказского крайкома РКП(б). В 1926 –1930 годах – председатель ЦКК ВКП(б). В 1930 –1932 гг. – председатель Высшего совета народного хозяйства СССР. В 1932 –1937 гг. – народный комиссар тяжёлой промышленности СССР. В 1930 –1937 гг. – член Политбюро ЦК ВКП(б). В 1936 году был арестован старший брат Орджоникидзе Павел (Папулия). Это стало для «товарища Серго» очень сильным ударом. Известие это он получил в Кисловодске, в день своего 50-летия. Он отказался присутствовать на торжественном заседании, посвящённом этому юбилею. Потом Орджоникидзе уехал в Москву, где, согласно официальной советской версии, вскоре с ним случился сердечный приступ. При этом есть целый ряд свидетельств и мнений высокопоставленных советских деятелей, что «товарищ Серго» застрелился.

ПАВЛОВ Дмитрий Григорьевич (1897 –1941)

Советский военачальник. В Красной Армии с 1919 года. Активный участник Гражданской войны. С апреля 1922 года командовал кавалерийским полком. В 1928 году окончил Военную академию РККА им. М.В.Фрунзе. С марта 1931 года – командир 6-го механизированного полка, с февраля 1934 года – командир и комиссар 4-й механизированной бригады. Во время Гражданской войны в Испании, с октября 1936 года по июнь 1937 года, сражался на стороне республиканского правительства в числе советских добровольцев, был командиром танковой бригады под псевдонимом «Пабло». С июля 1937 года – заместитель начальника, а с ноября 1937 года – начальник Автобронетанкового управления РККА. Одновременно с марта 1938 года – член Главного военного совета РККА. Сыграл значительную роль в развитии советских бронетанковых войск перед Великой Отечественной войной. Летом 1939 года участвовал в боевых действиях на Халхин-Голе в качестве военного советника по применению бронетанковых войск. Участвовал в советско-финской войне, будучи инспектором по боевому применению танковых войск. Герой Советского Союза. 22 июля 1941 года решением военного трибунала «за трусость, самовольное оставление стратегических пунктов без разрешения высшего командования, развал управления войсками, бездействие власти» был приговорён к высшей мере наказания и расстрелян на подмосковном полигоне НКВД. В 1957 году посмертно реабилитирован и восстановлен в звании.

ПАТОН Евгений Оскарович (1870 –1953)

Русский и советский учёный-механик и инженер, работавший в области сварки, мостостроения и строительной механики. В 1934 году создал в Киеве Институт электросварки, директором которого оставался до конца жизни. Герой Социалистического Труда (1943), лауреат Сталинской премии. Разработал технологию сварки специальных сталей. Под его руководством в оборонную промышленность внедрены оборудование и технология автоматической сварки специальных сталей. Внёс значительный вклад в наращивание выпуска танков Т-34 в годы войны за счёт внедрения, сначала на заводе № 183, а затем и на всех остальных танковых заводах автоматической сварки под флюсом. Автоматы скоростной сварки Патона позволили снизить трудоёмкость изготовления корпуса танка Т-34 в восемь раз.

СУХОЙ Павел Осипович (1895 –1975)