Танкисты атомной войны

Хотя нет! В строю среди обычных машин «Pz.Kpfw-IV Ausf H» попадались танки с башнями от «Пантер» и длинноствольными 75-миллиметровыми орудиями «KwK42 L/70» с длиной ствола более пяти метров. Но сделаны эти машины были на ходовой части все тех же «Четверок». Именно так «сумрачный немецкий гений» решил наращивать массовое производство танков.

Но гитлеровские инженеры столкнулись с весьма существенными трудностями. Стандартная башня от «Пантеры» не влезала в узкий подбашенный погон «Pz.Kpfw-IV». И тут весьма кстати пришлась разработанная фирмой «Даймлер-Бенц» башня «Schmalturm-605», так называемая «тесная башня», с длинноствольной 75-миллиметровой пушкой «KwK42 L/70». Единственное внешнее отличие – орудие было без «набалдашника» пламегасителя.

Башня имела несколько меньшие размеры по сравнению со стандартной и могла устанавливаться на ходовую часть более легкой «Четверки». К тому же «Schmalturm-605» имела усиленное до 120 миллиметров лобовое бронирование, еще и наклоненное на двадцать градусов к нормали. Толщина маски пушки достигала 150 миллиметров, а наклонных бортов башни – шестьдесят миллиметров.

В общем, все же немецким инженерам и конструкторам удалось «скрестить бульдога с носорогом». По их замыслу, такой танк сочетал дешевизну и простоту в производстве «Четверки» с огневой мощью «Пантеры». Но все же прежний бензиновый двигатель мощностью всего лишь в три сотни лошадиных сил с трудом таскал изрядно потяжелевший танк модификации «Ausf H». Не говоря о еще более потяжелевшей модификации с башней «Schmalturm-605». Поэтому пришлось устанавливать 440-сильный мотор «Даймлер-Бенц» HL120TRM. А вот трансмиссия осталась прежней – из-за нее и были все беды. Она перегревалась, горела, ломалась. Амортизаторы часто выходили из строя. Да и нагрузка на гусеничные ленты была явно завышенной.

После 1944 года немецкие инженеры и конструкторы сознательно снижали качество танков и других образцов вооружения. После Курской дуги, освобождения Украины и Белоруссии, жестоких боев в Польше и Восточной Пруссии немцы наконец-то стали осознавать, что сверхсложное «Wunderwaffe» – это, конечно, замечательно, но все же валовое производство в условиях мобилизационной экономики – вопрос жизни и смерти. По сравнению с танком «Pz.Kpfw-IV» модели «Ausf H» появление с июня 1944 года модификации «Ausf.J» было связано со стремлением как можно более удешевить и упростить производство основного среднего танка. Старая добрая «Четверка» выпускалась практически на всех сборочных линиях танкостроительных заводов Третьего рейха, и поэтому немцы старались «гнать вал». В конструкцию ходовой части «Pz.Kpfw-IV» стали использовать поддерживающие катки без резиновых бандажей, убрали перископический смотровой прибор водителя. Производство модификации «Ausf.H» танка «Panzerkampfwagen-IV» продолжалось до июля 1944 года.

А вот в танкостроении, авиационной промышленности, ракетостроении и даже в электронике (в той, еще ламповой) Советский Союз медленно, но верно выходил в мировые лидеры. А в создании сверхмощных танков прорыва СССР вообще стал законодателем мод!

Эвакуированные на Урал огромные военные заводы, целые производственные комплексы не только увеличивали темпы выпуска своих «изделий», но и улучшали их качество. Превосходство советских боевых машин не только не вызывало сомнений – оно было неоспоримым.

Это как раз и проявилось в темпах наступления дивизии СС «Гитлерюгенд». Да, заснеженная Западная Польша была полной противоположностью цветущей Франции, где голубоглазые арийские мальчики шутя жгли американские и канадские «Шерманы». Сейчас неуклюжие немецкие танки буксовали в сугробах, представляя для советских танкистов отличные мишени. А против них стояли могучие и смертоносные «Сталины-3» и огромные, рационально скомпонованные «атомные самоходки» «ИСУ-280АТ».

«Панцеры» вели беглый огонь с коротких остановок и с ходу. Фонтаны мерзлой земли и снега встали плотной стеной у передовой линии советских окопов. Гитлеровские снаряды густо ложились рядом с укрытыми танками и самоходками. Фонтаны взрывов подсвечивались вспышками пламени, все вокруг заволокло густой пеленой дыма и мерзлым земляным крошевом. Но для «Сталиных-3» и «атомных самоходок» «ИСУ-280АТ» осколки и ударные волны были – что слону дробина.

– Восемь тысячных влево, дистанция восемьсот – командирская «Пантера», – бесстрастно выдал целеуказание Александр Козырев.

– Понял… – Андрей Лемур навел перекрестье перископического бинокулярного прицела на немецкий танк.

Действительно, судя по антенне на корме с характерным «венчиком», или «метелкой», это была именно командирская машина.

– Готов.

– Огонь!

– Выстрел! – Лемур нажал электроспуск, и 85-миллиметровая пушка изрыгнула два снаряда подряд. Лязгнул и зажужжал приводами автомат заряжания. Звякнула вылетевшая из раскрывшегося затвора стреляная гильза.