Танковые сражения. Боевое применение танков во Второй мировой войне. 1939-1945

Англичане были совершенно правы, используя пехоту, чтобы проделать брешь, в которую бы затем пошли танки[106], но в этом случае командиру корпуса было необходимо умело управлять двумя дивизиями, принимающими участие в сражении. Кроме того, нельзя слишком рано вводить танки в прорыв, так как они могут смешаться с пехотой, что повлечет нарушение боевых порядков и потерю управления. Именно это и произошло 5 июня.

4 июня Роммель решил, что Африканский корпус должен 5 июня предпринять спасение танков, брошенных в районе Бир-эль-Хармата. С этой целью 15-я танковая дивизия в ночь с 4 на 5 июня проделала проходы в минных полях к юго-западу от Бир-эль-Хармата; впоследствии это сыграло важную роль в сражении.

Утверждая план наступления на котел, генерал Окинлек подчеркивал необходимость тесного взаимодействия между пехотой и танками, а также роль разведки. Ритчи отвечал, что для этого «было достаточно времени», а в ночь на 4 июня доносил по радио, что все командиры «чувствуют себя отлично и рвутся в бой»[107].

В 2.50 ночи 5 июня четыре артиллерийских полка начали обстрел наших позиций, для поддержки 10-й индийской бригады. Плотность огня была весьма высокой, и мы из штаба танковой армии могли видеть, что весь горизонт на востоке озарялся вспышками. Стало понятно, что английское наступление началось, и мы с некоторым беспокойством ожидали первых донесений. Но беспокоились мы напрасно. Из дивизии «Ариете» передали, что английские снаряды не долетают до их позиций с изрядными недолетами; в сущности, вся артподготовка была впустую. Такая «артиллерийская увертюра» стала вполне достойной прелюдией к событиям этого дня.

На рассвете англичане поняли свою ошибку и предприняли атаку против пехоты дивизии «Ариете», оборонявшей кряж Аслаг. Итальянцы отступили, а 9-я индийская бригада и 22-я бронетанковая дивизия пошли вперед, чтобы вытеснить нас из котла. Английские танки тут же попали под мощный огонь наших противотанковых орудий и полевой артиллерии и, понеся значительные потери, вынуждены были отступить за Бир-эт-Тамар. Немецкие и итальянские танки пошли в контратаку и нанесли значительные потери 2-му легкопехотному и 2-му йоркширскому полкам, которые попытались закрепиться в котле. Английские танки не сделали никакой попытки прикрыть свою пехоту, и Флетчер так впоследствии прокомментировал происходящее: «Похоже, имело место полное непонимание между 22-й бронетанковой бригадой и 9-й индийской бригадой относительно взаимных возможностей и задач»[108].

Тем временем 32-я армейская танковая бригада атаковала 21-ю танковую дивизию на кряже Сидра. По какой-то причине эту атаку поддерживали только 12 орудий, и она очень быстро захлебнулась, поскольку атакующие потеряли 50 танков из 70. Атака на кряже Сидра могла бы представить серьезную опасность для нас, будь она проведена ночью, крупными силами пехоты и поддержана всей мощью артиллерии 13-го корпуса. Но тяжелые английские танки, громыхая, пошли на нас днем, представляя прекрасную мишень для наших противотанковых орудий. К тому же они попали на минные поля, где и были расстреляны, как в тире. С тактической точки зрения это была одна из самых нелепых атак за всю кампанию.

К полудню стало ясно, что наступление противника остановлено, а наступавшие понесли серьезные потери. Роммель был не из тех людей, которые бы удовлетворились пассивной обороной, и во второй половине дня он осуществил одну из своих самых блистательных контратак. В то время как 21-я танковая дивизия наступала в юго-восточном направлении на Бир-эт-Тамар, 15-я танковая дивизия вышла через проходы в минных полях в окрестности Бир– эль-Хармата и ударила во фланг в тыл английским войскам, удерживавшим кряж Аслаг. Роммель лично двигался вместе с атакующими на южном фланге подразделениями, которые уничтожили единственный батальон, оставленный в качестве флангового прикрытия, и разгромили объединенный штаб генералов Мессерви и Бриггса[109]. Еще большее смятение в ряды противника внесла наша авиация, которая предприняла интенсивные бомбовые удары по району к западу от опорного пункта Найтсбридж.