Читаем Танковый блицкриг полностью

Помимо вышеперечисленных частей и соединений в 4-й танковой группе имелся 616-й дивизион истребителей танков, насчитывавший 27 самоходных пушек Panzerjäger I. Последняя представляла собой 47-мм чешскую противотанковую пушку, смонтированную на шасси лёгкого танка Pz.I. 1-й танковой дивизии была придана 702-я рота самоходных 150-мм тяжёлых пехотных орудий sIG 33 также на шасси танка Pz.I.

Кроме того, в подчинении штаба группы находилась мотопехотная дивизия СС «Мёртвая голова». Мотопехотные дивизии СС отличались от аналогичных соединений Вермахта наличием трёх мотопехотных полков и артполка четырёхдивизионного состава.

В составе группы армий «Север» имелись части штурмовой артиллерии — 184 и 185-й дивизионы, 659-я, 660-я, 665-я, 666-я и 667-я отдельные батареи штурмовых орудий. Следует отметить, что в состав каждой батареи штурмовых орудий входили четыре бронированные машины командиров взводов и батарей Sd.Kfz.253 и три бронетранспортёра для перевозки боеприпасов Sd.Kfz.253.

Если рассматривать немецкие танковые группы с севера на юг, то следующими будут 3-я и 2-я группы (группа армий «Центр»), действовавшие на главном стратегическом направлении и потому наиболее мощные.

3-я танковая группа (генерал-полковник Герман Гот) включала в себя 39-й и 57-й моторизованные армейские корпуса, а также переданные ей в оперативное подчинение два «простых» армейских корпуса — 5-й и 6-й.


Во время Французской кампании все танки Pz.III, как и этот Ausf.Е, были вооружены 37-мм пушками.


В состав 39-го моторизованного корпуса входили 7-я и 20-я танковые и 14-я и 20-я моторизованные дивизии, а в состав 57-го — 12-я и 19-я танковые и 18-я моторизованная дивизии. Из четырёх танковых дивизий 3-й танковой группы только одна — 7-я — имела боевой опыт, приобретённый в ходе Французской кампании. Она была самой сильной в группе и имела больше всего танков — 9 лёгких и 3 средних танковых роты (в остальных дивизиях, соответственно 6 и 3), а также 705-ю роту самоходных тяжёлых пехотных орудий. Три остальные дивизии — 12. 19-я и 20-я относились к так называемой 3-й волне формирования. Они были сформированы в октябре — декабре 1940 года на базе 2-й моторизованной и 19-й пехотной дивизий.

Все четыре дивизии имели в своём составе танковый полк трёхбатальонного состава и были укомплектованы в основном чехословацкими танками Pz.38(t) и некоторым количеством Pz.II и Pz.IV. Следует отметить, что из-за нехватки танков в дивизиях нового формирования имелось по 40 и более лёгких танков Pz.I. Кроме того, 19-я и 20-я танковые дивизии не имели в своём составе зенитной роты и понтонно-мостового парка типа «К». Разведывательный батальон 20-й танковой дивизии включал две роты бронеавтомобилей, укомплектованные трофейными французскими броневиками Panard AMD 178. Помимо этого весь автопарк 20-й танковой дивизии состоял из автомобилей французского производства.


В июне 1940 года были выпущены первые 10 танков Pz.III Ausf.F (на фото), вооружённые 50-мм пушками KwK 38. Одновременно началось перевооружение ранее выпущенных танков как этой, так и других модификаций.


3-й танковой группе были приданы 643-й дивизион истребителей танков (27 самоходок Panzerjäger I) и 101-й отдельный батальон огнемётных танков (42 Sd.Kfz.122 Flamingo на базе Pz.II Ausf.D, 25 линейных танков Pz.II, пять линейных и один командирский Pz.III).

В состав 2-й танковой группы (генерал-полковник Гейнц Гудериан) входили три моторизованных корпуса (24-й, 46-й и 47-й) и один армейский (12-й), приданный из состава 4-й полевой армии.

Необходимо отметить, что моторизованные корпуса 2-й танковой группы имели наиболее неоднородный состав. 24-й моторизованный корпус объединял в себя 3-ю и 4-ю танковые, 10-ю моторизованную, 1-ю кавалерийскую и 267-ю пехотную дивизии. 3-я и 4-я танковые дивизии являлись соединениями l-й волны формирования, участвовали в Польской и Французской кампаниях и имели немалый боевой опыт. Их танковые полки имели, соответственно, трёх- и двухбатальонный состав. При этом батальоны 3-й танковой дивизии состояли из роты средних и двух рот лёгких танков, а 4-й — из роты средних и трёх рот лёгких танков. В итоге, при одинаковом количестве лёгких танковых рот в 4-й танковой дивизии имелось на одну среднюю танковую роту меньше, чем в 3-й.


Средний танк Pz.III Ausf.G. С апреля 1940 года по май 1941-го было выпущено около 600 таких танков. Все они были вооружены 50-мм пушками. В итоге из 966 танков Pz.III, участвовавших в операции «Барбаросса», только 264 имели 37-мм пушки.


Перейти на страницу:

Похожие книги

Кризис в Зефре
Кризис в Зефре

И тут сержант Кэмпбелл, одновременно с полыхнувшим на его налобном дисплее огоньком опасности, услышал голос: «Патруль, принять к сведению, что оценка угрозы возросла до третьего уровня».Говорила не уоррент-офицер Десаи, а командный компьютер, расположенный в штабе канадской оперативной группы «Зефра» (CTFZHQ). Такое же сообщение одновременно отправилось по всем остальным патрулям.Капрал Блэкмор о чем-то болтал; Кэмпбелл махнул ему — помолчать.— Что случилось?— Разведка показывает повышенную активность, — продолжил компьютер. — Повысить бдительность, если ваш район покинут дружественные лица и появится кто-то еще.Кэмпбелл нахмурился и повернулся, чтобы посмотреть, что там делается сзади автомобиля. Посреди обычного водоворота чадр и длинных благопристойных платьев двое потных мужчин тащили через улицу ворох досок. Все выглядело нормально.— Патруль, выгружаемся, — сказал он. — Дальше мы пойдем пешком.Кэмпбелл взялся за ручку двери…А в оперативном отделе Вандна Десаи широко распахнула глаза, когда программы распознавания образов засекли с аэростата совпадение.— Сержант, — начала она…В этот момент рядом с дымоходом выросла фигура человека с гранатометом на плече…«Кризис в Зефре» — это вымышленная история, призванная проиллюстрировать новые концепции и технологии, которые могут стать частью канадской армии будущего. Действие этой истории происходит в 2025 году и начинается как обычное патрулирование улиц истерзанной войной Зефры, но ситуация быстро перерастает в сценарий «войны трех кварталов».Это книга-полигон идей, написанная в 2005 году известным фантастом по просьбе канадского Министерства обороны, и адресована она в первую очередь военным. Она рассыпает перед ними ворох новейших (на тот день) технологий и понятий, показывая, как они вживую отразятся на жизни простой пехтуры — парней, топчущих сапогами землю. Для чего? Чтобы читатели мнениями и отзывами помогли штабу сухопутных войск Канады определиться с векторами развития армии на ближайшие 20 лет. Правда, сегодня годы уже практически истекли и можно судить о том, что пришло в жизнь и что нет, но интересна книга не этим и даже не затягивающими передрягами, предстоящими героям. На каждое из множества встречающихся новых понятий издание предлагает объясняющую ссылку в Интернете в один клик; за каждой главой выстраиваются вопросы, помогающие обдумать видение черт армии будущего. Это книга — пособие для вдумчивого командира, и прекрасный методический образец для всех того, как следует писать военную футуристику, чтобы привлечь к размышлению о судьбах армии множество опытных профессионалов.

Карл Шрёдер

Военное дело, военная техника и вооружение
Катастрофы под водой
Катастрофы под водой

Контр-адмирал, кандидат технических наук. Родился на Дону в станице Милютинской в марте 1933 г. Окончил Высшее военно-РјРѕСЂСЃРєРѕРµ инженерное училище им. Дзержинского в Ленинграде в 1956 г. Тогда же получил назначение в экипаж первой атомной РїРѕРґРІРѕРґРЅРѕР№ лодки. Прошел путь РѕС' командира РіСЂСѓРїРїС‹ до начальника Технического управления Северного флота. На протяжении десяти лет занимался испытаниями атомных подводных лодок. Награжден 12 государственными наградами. Р' период службы на флоте занимал должности: Заместителя командира отдельной бригады атомных подводных лодок (1964-1970 гг.), Главного корабельного инженера-Заместителя начальника технического управления Северного флота(1970-1974 гг.), Заместителя Командующего флотилией атомных подводных лодок - Члена Военного Совета флотилии(1974-1978 гг.). Начальника технического управления Северного флота (1978-1983 гг.). С осени 1995 г. является членом-корреспондентом Международной Академии Р

Николай Григорьевич Мормуль

Публицистика / Военное дело, военная техника и вооружение / Документальное
Неизвестный «МиГ»
Неизвестный «МиГ»

Это слово понятно без перевода в любой точке мира – совсем как «спутник» или «Калашников». Эти легендарные истребители всегда оправдывали свое стремительное имя, отличившись во всех войнах СССР. Высотные скоростные МиГ-3, на которых держалась наша ПВО в начале Великой Отечественной, надежно защитили Москву от немецких налетов. Великолепные МиГ-15 очистили небо Кореи от «Летающих крепостей», похоронив надежды США на победу в ядерной войне. Прославленные МиГ-21 сбивали американские «Фантомы» над Вьетнамом и израильские «Миражи» над Голанскими высотами. Вся история ОКБ им. А. И. Микояна – это летопись рекордов, достижений и побед: первый отечественный реактивный самолет Миг-9; первый в мире серийный сверхзвуковой МиГ-19; революционный для своего времени МиГ-23 с изменяемой геометрией крыла; стремительный МиГ-25, первым среди серийных машин достигший скорости 3000 км/ч.; сверхманевренный МиГ-29, по праву считающийся одним из лучших истребителей четвертого поколения, «мечтой любого пилота» … Менее известен вклад Микояна в космические победы СССР, а ведь именно под его руководством создавались искусственные спутники Земли и сверхсекретный пилотируемый воздушно-космический самолет «Спираль», не имеющий себе равных.Снимая гриф секретности, эта книга восстанавливает подлинную историю МиГа за три четверти века. Это – лучшая творческая биография великого авиаконструктора и его легендарного КБ, ставшего гордостью отечественного авиапрома.

Николай Васильевич Якубович

Детективы / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Cпецслужбы