Ташкент - Москва 2016-1939 (СИ)

— Седьмое, бомбардировочная авиация. Сейчас в ЦКБ-29 работают Туполев и Петляков. Туполев — делает двухмоторный бомбардировщик с нагрузкой до двух тонн. Петляков — двухмоторный тяжелый истребитель. В нашей реальности самолет Туполева окончательно поставят на серию только в конце 1943 года, а в войска он попадет только в 44 году и в небольших количествах. А из самолета Петлякова сделают пикирующий бомбардировщик. Машина, конечно, получится хорошая, но с особенностями. Вот если бы остался в серии Ту-2, это была бы лучшая машина. Потом, в это время Архангельский работает над большой модернизацией СБ и у него получится неплохая машина, ее будут выпускать под маркой Ар-2. К началу войны, в связи с выпуском Пе-2, Ар-2 снимут с производства. Хотя, по мнению некоторых аналитиков нашего времени (так называемые «диванные аналитики»), со снятием Ар-2 поторопились. По некоторым характеристикам он был лучше, чем Пе-2. Товарищ Яковлев сейчас сделал хороший самолет — разведчик. В январе он впервые поднялся в воздух. Сейчас это самый скоростной самолет СССР. Но как с радостью докладывал товарищ Ворошилов, разведчики в СССР резко уменьшились в количественном отношении. И хороший разведчик превратится в плохой ближний бомбардировщик. И это, как я думаю, неправильно. Разведка нужна будет как воздух, а специализированного самолета не будет.

— И восьмое, насчет репрессий. Все перечисленные в статье люди, попавшие под репрессии, были не простыми людьми в ВВС. Я точно не знаю, но мне кажется именно они, и привели авиацию к тому состоянию, в котором она оказалась к 1941 году. Так что нечего валить свои ошибки на товарища Сталина. Теперь последнее, насчет тактических приемов. Этого в статье, почему-то нет, но это очень важно. Вы уже посмотрели научно-популярные фильмы об использовании нашей авиации и книги у вас, я вам передал недавно. Там везде пишут о том, что трех самолетное построение звена, как первичной тактической единицы — не рационально. Немцы использовали звено из четырех самолетов, две пары. Причем пара используется как минимальное тактическое построение. В течении войны пришлось и нашим переходить на аналогичное построение и полеты истребителей в разомкнутых строях. Вот, пожалуй, и все, что я хотел бы, чтобы вы доложили товарищу Сталину.

— Чего, чего вы хотели доложить товарищу Сталину? — раздался уже знакомый голос с чуть уловимым акцентом. На пороге рабочей комнаты, она же столовая, стоял лучший друг спортсменов и пионеров. И как долго он там стоял — никто не знает.

Товарищ Сталин умел произвести впечатление на присутствующих. Все попытались встать смирно, но Иосиф Виссарионович жестом показал всем, что можно сидеть спокойно. Сам же он подошел к столу, за которым сидели Чкалов и Ахмеров, подвинул стул и сел.

— Продолжайте, товарищи. Я пришел к вам пообедать, но смотрю, у вас работа кипит. Продолжайте, пожалуйста. Так что вы хотели сказать, товарищ Чкалов?

Чкалов пересказал вождю, с чего начался разговор с Фаридом Алимжановичем, начиная с просмотра документального видео о разгроме ВВС Красной Армии. И с вопроса, знают ли потомки причины этой катастрофы, на что Ахмеров привел спорную статью аналитика конца 20-го, начала 21-го века и привел, по его мнению, план предотвращения случившегося. Чкалов протянул Сталину статью, с которой начался весь разговор. Сталин быстро, но внимательно прочитал статью и вопросительно посмотрел на Чкалова.

Валерий Павлович сосредоточился, встал и почти дословно передал суть разговора его с «потомком». Сталин внимательно выслушал и кивнул Чкалову, чтобы он садился. Наступило напряженное молчание. Потом Сталин встал и произнес:

— Хорошо, товарищи. Вы проделали большое и нужное дело. А мы постараемся, чтобы того, что было в вашей реальности — не повторилось в нашей. Товарищам Рычагову, Проскурову, Штерну и другим, мы постараемся, чтобы они не допустили трагических ошибок. До свидания, товарищи.

Сталин развернулся и ушел. «Да, аппетитау товарища Сталина не прибавилось» — промелькнуло в голове Фарида Алимжановича.

Глава 28.В Ташкент и обратно

Снова тоже окно, в комнате на втором этаже, в здании расположения НТИ Пер Раз. Снова тот же вид из окна на дворик между кремлевскими строениями. Только снег в сугробах под стенами зданий посерел и осел. А дорожки, вымощенные брусчаткой уже чистые и от снега, и от гололедицы. Сухие дорожки, только кое-где их пересекают ручейки от тающих сугробов. Как будто и не было тех бурных десяти дней. Подполковник Ахмеров сидел у окна и предавался любимому занятию, созерцанию и безделью. Не так-то и часто в последнее время удавалось этим заниматься. Но сегодня, 30 апреля 1939 года поступила команда оставить все дела, привести себя в парадный вид и приготовиться, возможно, присутствовать на торжественном заседании, посвященном Международному Дню солидарности трудящихся, Первому Маю. На предыдущем торжественном заседании посвященном дню рождению В.И.Ленина Ахмеров не был. Потому что был в это время в Ташкенте, решал, как он говорил, «шкурные вопросы».