Технарь

Там мы и пробыли порядка шести часов и вот теперь наш корабль завис в этом непонятном месте, мною самим названным как а черт его знает, где. Слепой прыжок, которым мне пришлось воспользоваться, для уменьшения времени нахождения в секторе обстрела тяжелыми бластерными

установками линкора и в самои системе, где тот находился, сам по себе был не очень хорошим вариантом уйти от преследования и вот с результатом этих самых негативных последствий нам и приходилось сеичас разбираться. Вернее разбирался в основном навигационный искин. Он пытался определить, куда же нас лучше сказать - в какую ...опу в результате моего, хоть и оказавшегося удачным, но, тем не менее, достаточно безрассудного плана - закинуло. Обычно, хоть слепой прыжок и совершается, но он не превышает двух-трех секторов от начальной точки выстроенного канала. Но это все в теории, вероятность там или статистика сыграли с нами плохую шутку и мы относились к тому счастливому исключению, когда это статистическое правило не срабатывало, так что в реальности это оказался не наш случай. Мне, ну или нам всем, как обычно, повезло и корабль наш закинуло чуть ли не на самую максимально-доступную ему дальность прыжка, которая была определена в момент его перехода в гипер, благо, я перед самым выходом в гиперпрыжок вспомнилуо возможности подключения ограничителей, встроенньх в тот тип прыжкового двигателя, что был установлен на транспортнике, и активировал их. И в результате выставил текущую максимально возможную дальность прыжка на минимально допустимое значение для этого типа двигателеи, правда, нам это не сильно помогло, так как это значение нельзя было определить достаточно точно и поэтому оно варьировалось в пределах от трети до половины максимального расстояния, на которое мог нас закинуть этот двигатель. А это в пределах тех окраин Фронтира, где находился сектор, являющийся отправной точкой нашего прыжка, могло означать как то, что мы сейчас находимся где-то в пределах Содружества, так и то, что мы вырвались очень далеко за пределы изученных систем и оказались в действительно

свободном пространстве, где некогда, очень давно, проходила линия фронта между Содружеством и Архами. И, судН по моему везению, я был склонен предполагать, что закинет нас так далеко от Содружества, как это только возможно.

Так что можно было сказать, что оказались мы сейчас реально где-то у черта на куличках. И вот теперь, навигационный исин уже несколько часов подряд пытался вычислить текущую точку нашего реального местонахождения, чтобы мы могли осуществить обратный прыжок или хотя бы определиться с тем, по какому вектору он должен быть совершен.

- Ну как там? - спросил у меня, очнувшийся и уже пришедший в себя после ранения Гаал, - есть какие-то результаты?

Я взглянул на визор главной панели управления кораблем, куда были выведены и показания работы навигационного искина.

- Он уже заканчивает, - сообщил троглодиту я- осталось чуть меньше семи процентов. Это еще около сорока минут, и вот только потом я смогу понять, радостные он нам сообщит вести или не очень.

Гаал кивнул и развернувшись, побрел прихрамывая обатно. Все-таки от взбесившихся, вернее даже одержимых дроидов, ему перепало не слабо, но в несколько раз меньше, чем Грагу. Его заместитель так до сих пор и не пришел в себя, но тому и досталось гораздо больше. Обширные повреждения внутренних органов, сломаны все ребра и обе руки, нанесена серьезная травма голове, пробит затылок и достаточно сильно поврежден позвоночник. Если бы это был человек, я бы однозначно назвал его первым кандидатом в покойники, однако, это был не мой сотечественник, а троглодит и живучести в его организм матушка-природа напихала с огромным

запасом. Тем не менее,я был все-таки очень удивлен, что он после такого ранения тоже выжил.