Техника и оружие 1996 06

* «Ж» означает железокерамический поясок, снаряд с ним летит на 0,5% дальше, чем ОФ-540 с медным пояском.

** Осветительный парашютный снаряд с железокерамическим пояском, время свечения 40 секунд.

Таблица стрельбы для снаряда ОФ-540

Номер заряда	Полный	№1	№2	№3	№4	№5	№6
Вес заряда, кг	8,3	7,6	4,4	3,0	2,41	1,85	1,3
Начальная скорость, м/с	651	603	509	425	385	335	282
Дальность, м	17053	15900	13300	11100	10000	8740	6751

В штатный боекомплект 2С3М обычно входит 42 осколочно-фугасных снаряда ОФ- 540 и ОФ-540Ж, и четыре кумулятивных снаряда БП-540.

В настоящее время гаубица может вести огонь практически всеми 152-мм снарядами как от гаубицы-пушки MJ1- 20 и пушки-гаубицы Д-20 (в индексах их снарядов стоит цифра 540), так и снарядами 152-мм гаубицы Д-1 (в индексе ее снарядов стоит цифра 530).

Гаубицы с картузным заряжанием для САУ « Гвоздика» и «Акация»

Тип гаубицы	Число выстрелов	Начальная скорость, м/с	Давление в кана­ле ствола, кг/см2
122-мм Д-16	1020	740	2700
152-мм Д-11	931	683	2550

В связи с сильной загазованностью боевых отделений закрытых САУ «Гвоздика» и «Акация» МОП 11 декабря 1967 года издало постановление о начале работ по созданию гаубиц с картузным заряжанием. В ОКБ-9 для САУ «Гвоздика» и «Акация» были спроектированы 122- мм гаубица Д-16 и 152-мм гаубица Д-11 на базе штатных гаубиц Д-32 и Д-22. Заряжание новых гаубиц картузное, а затворы полуавтоматические поршневые с пластинчатым обтюратором.

Были изготовлены опытные образцы обеих гаубиц и произведены полигонные испытания их.

Дальность стрельбы, кучность и пламенность выстрелов были те же, что и у Д-32 и Д- 22. Скорострельность у Д-11 та же, что и у Д-22 из-за конструктивных недостатков экспериментального образца пневмодосылателя и неудобств в работе с пеналом, где хранятся картузы.

По результатам испытаний 122-мм гаубица Д-16 подверглась доработке, досылатель пневматического типа был заменен электромеханическим. Заодно – в обеих гаубицах несколько увеличили объем зарядной каморы, чтобы помещать больший заряд и применить новые снаряды улучшенной аэродинамической формы. Новые варианты гаубицы получили индексы Д-16М и Д-11М.

Так, дальность стрельбы из 152-мм гаубицы Д-11М составила 19,3 км вместо 17,6 у Д-22.

Гаубица Д-16М была на 60% унифицирована с Д-32:

Гаубицы Д-32 Д-16М

Вес снаряда, кг

21,76 22,4

Вес заряда, кг

3,9 5,0

Начальная скорость, м/с

690 740

Давление в канале, кг/см²

2500 2700

Дальность стрельбы, км

15,2 18,0

Скорострельность, выстр./мин.

4-5 4,7-5,1

Угол ВН, град.

– 4°; +70° -4°; +70°

Вес качающейся части, кг

1440 1502

В марте 1972 года МОП приняло решение прекратить работы по гаубицам картузного заряжания Д-16М и Д-11, так как они «не имеют существенных боевых преимуществ перед Д-32 и Д- 22». Результаты отработки поршневого затвора было рекомендовано использовать при проектировании 152-мм пушки «Гиацинт-К», а испытания снарядов улучшенной аэродинамической формы (по сравнению с ОФ-462) проводить в дальнейшем на 122- мм буксируемой гаубице Д-30.

152-мм самоходная ГАУБИЦА 2С5 «ГИАЦИНТ»

Разработка 152-мм САУ «Гиацинт» была начата в СКБ Пермского машиностроительного завода (ПМЗ) по приказу МОП №592 от 27.11.1968 г. С самого начала велась разработка пушки в самоходном варианте («Гиацинт- С») и буксируемом («Гиацинт- Б»). Оба варианта имели идентичные баллистику и боеприпасы, которые специально разрабатывались вновь. Взаимозаменяемых с «Гиацинтом» выстрелов в Советской Армии не было.

ПМЗ проектировал артиллерийскую часть, Свердловский завод транспортного машиностроения (СЗТМ) – шасси, а НИМИ – боеприпасы.

В сентябре 1969 года были рассмотрены аванпроекты САУ «Гиацинт» в открытом, рубочном и башенном вариантах. Принят открытый вариант.

8 июня 1970 года было принято Постановление №427-151, санкционировавшее полномасштабные работы по САУ «Гиацинт».

13 апреля 1972 года были представлены проекты «Гиацинта» в самоходном и буксируемом вариантах.

В марте-апреле 1971 года изготовлены две экспериментальные 152-мм пушки «Гиацинт» (баллистические установки), но из-за отсутствия гильз, не поданных НИМИ, стрельбы из баллистических установок проведены с сентября 1971 года по март 1972 года. Баллистические установки имели стволы длиной 7,2 м и показали с ними следующие баллистические данные: на полном заряде начальная скорость 945 м/с и дальность 28,3 км, на усиленном заряде – 975 м/с и 31,5 км соответственно.В ходе испытаний отмечено очень сильное давление дульной волны. В связи с этим было решено уменьшить вес полного заряда с 21,8 кг до 20,7 кг и удлинить ствол на 1000 мм за счет введения гладкой насадки.