Читаем Техника и оружие 1997 02 полностью

ВМС США также прекратили строительство кораблей класса крейсер и продолжают постройку лишь эскадренных миноносцев типа "Эрли Берк". В начале следующего десятилетия планируется закладка новой серии эсминцев по модернизированному проекту: предполагается несколько снизить стоимость корабля за счет упрощения ряда систем и ослабления ракетного вооружения. В то же время, в отличие от эсминцев типа "Эрли Берк", новые корабли должны иметь ангар с вертолетом. Строит эскадренные миноносцы и Япония. Западноевропейские страны (Великобритания, Франция и Италия) также намечают в начале 2000-х годов строительство серии эсминцев по новому проекту ("Хоризон", 6500 т).

В составе ВМФ России имеется 33 СКР проекта 1135 (Krivak, 1970-79 гг.) и 65 проекта 1124 (Gnsha, 1970-88 гг., 1070 т.). В г. Зеленодольске (Татарстан) ведется строительство СКР нового проекта 1166.1 (1930 т., восемь ПКР "Уран"). Первый корабль этого типа, "Ястреб", уже вступил в строй, еще два ("Альбатрос" и "Буревестник") находятся в различной стадии постройки).

ВМС США имеют 49 фрегатов типа "Оливер Х.Перри" (1977-88 гг., 3600 т), 14 из которых находятся в резерве и намечены к продаже на экспорт. В ближайшее время число кораблей этого класса намечено сократить до 31 (из них восемь – в резерве).

Корабли класса "фрегат" и "корвет" быстро совершенствуются в европейских странах, Израиле, Китае и ряде других государств, являясь, также, одним из основных предметов военного экспорта.

Несмотря на очевидную потребность российского флота в малых боевых кораблях, еще более возросшую после распада СССР, когда положение России на Балтике, Черном море и Каспии значительно осложнилось, постройка новых катеров и тральщиков практически полностью приостановлена, а их количество быстро сокращается. Такая же ситуация сложилась и с десантными кораблями. В то же время на флотах других стран совершенствование этого компонента морских сил продолжается.

Сила военно-морского флота определяется, конечно, не только числом боевых единиц и их тактико-техническими характеристиками. Нужно учитывать техническое состояние кораблей, наличие современного вооружения, систем разведки, целеуказания, управления и связи, судостроительную базу, инфраструктуру базирования и ремонта, профессиональную подготовку личного состава, геополитические и психологичес- кие факторы. Суммируя все это, нельзя не признать, что в настоящее время "любимое дитя Петрово" переживает труднейшие времена, сравнимые, разве что, с периодом гражданской войны 1917-20 гг., постцусимским кризисом или Крымской войной. Пока еще флот можно спасти. К критической черте, после которой Россию уже нельзя будет назвать великой морской державой, мы приблизились почти вплотную

Статья написана с использованием материалов, опубликованных в журналах Jenes's Defense Weekly (16!IX 1995, 4/XI 1995), Military Technology (11996), lane's International Defense Reviev (VII 1996), Jane's Navy International (N1, N3 1995), "Военный парад" и u Морской сборник" за 1995-96 гг., а также справочниках Jene's Fighting Ships 1996-96 и "Военно-морской флот СССР" (В.П.Кузин, В.И.Никольский, СПБ, 1996) и "Военно-морской флот России и СНГ 1996 г"(А.С. Павлов).



Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов».

(Фото В.Друшлякова).




Малый ракетный корабль ставит пассивные помехи в ходе морского парада в Севастополе.

(Фото В. Костриченко)




Ростислав Ангельский

Летят "Щуки"…

Летом 1855 г среди состоятельной петербургской публики модным развлечением стали поездки по южному побережью Финского залива -полюбоваться на паруса враждебного английского флота, не смеющего приблизиться к Северной Пальмире. Война представлялась театральной постановкой – жутковатой, но абсолютно безопасной для зрителей.

К сожалению, на другом театре военных действий, у берегов Крыма недоступные для мин тех лет глубины моря и отсутствие узкостей с настроенным за полтора века множеством фортов позволили флоту владычицы морей и ее союзникам высадить огромную армию. Помня уроки Кутузова союзники не углублялись в необъятные просторы нашего отечества, но после длительной осады взяли Севастополь и вынудили Россию подписать ущербный для нее мир.

Обладая крупнейшей армией мира, Россия проиграла войну из-за подавляющего количественного и качественного превосходства флотов противников.

Прошло без малого столетие. Практически сразу после падения фашистской Германии определился круг новых вероятных противников Советского Союза – в первую очередь традиционных морских держав.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Танки ленд-лиза в бою
Танки ленд-лиза в бою

Ленд-лиз остаётся одной из самых спорных и политизированных проблем отечественной истории со времён советского агитпропа, который десятилетиями замалчивал либо прямо фальсифицировал подлинные масштабы и роль помощи союзников: даже в мемуарах наши лётчики и танкисты зачастую «пересаживались» с «импортной» на отечественную техникуПричём больше всего не повезло именно ленд-лизовским танкам, незаслуженно ославленным как жалкие «керосинки» с «картонной» бронёй и убогими «пукалками» вместо орудий. Да, лёгкий американский Стюарт по понятным причинам был слабее среднего Т-34, но в то же время на порядок лучше лёгких Т-60 и Т-70, вместе взятых! И вообще, если ленд-лизовские танки были так уж плохи — почему Красная Армия широко применяла их до самого конца войны в составе гвардейских мехкорпусов на направлениях главных ударов?В своей новой книге ведущий специалист по истории бронетехники опровергает расхожие идеологические штампы, с цифрами и фактами доказывая, что «шерманы» и «валентайны», бок о бок с ИСами и «тридцатьчетвёрками» дошедшие до Берлина, также заслужили добрую память и право считаться символами нашей Победы.* * *Содержит таблицы.

Михаил Борисович Барятинский

История / Военное дело, военная техника и вооружение / Образование и наука