Читаем Техника и вооружение 1997 11-12 полностью

Наименование комплексаСтрела-2МСтрела-3Игла
Индекс комплекса9К32М9К349М39
Индекс пусковой установки9П589П58М9П516
Индекс ракеты9М329М369М39
Калибр ракеты, мм727272.2
Длина ракеты, мм14101420 
Масса ракеты, кг9,810,310.6
Масса боевой части, кг1,15 1.15
Длина трубы, мм1490 
Масса комплекса:
в боевом положении, кг15,016,6до 18
в походном положении, кг16,519,0 
Средняя скорость ракеты, м/с430470570
Дальность поражения наклонная:
минимальная 500
максимальная220027005000
Максимальная высота поражения:
а) на встречных курсах: реактивные самолеты, м_10002000
поршневые самолеты и вертолеты, м160030003000
б) на догонных курсах: реактивные самолеты, м100018002500
поршневые самолеты и вертолеты, м150030003500
Минимальная высота поражения, м50*30*10*
Время перехода из походного положения в боевое, сДО 10до 10ДО 13
Скорость цели:
на встречных курсах, м/с150305360
на догонных курсах, м/с260264320

* – для вертолета.

Боевая часть осколочно-фу- гасно-кумулятивного действия, содержит 370 г взрывчатого вещества. Взрыватель контактный, ударного действия. Цель поражается осколками, взрывной силой и кумулятивной струей. Если цель не поражена, через 11-14 секунд срабатывает самоликвидатор ракеты.

Пусковой установкой ПЗРК 9К32 служит труба, открытая с двух концов.

Она является транспортно- пусковым контейнером ракеты.

Стартовый двигатель выбрасывает ракету из трубы со скоростью 27-31 м/с и придает ей угловую скорость 19-21 оборотов в секунду. Когда ракета будет находиться на расстоянии свыше 5,5 м от дула, срабатывает твердотопливные маршевый двигатель. Маршевый двигатель работает в двух режимах – на первом он разгоняет ракету до скорости 130 м/с, а на втором поддерживает скорость в ходе полета.

В полете раскрываются четыре крыла, которые стабилизируют ракету и создают дополнительную подъемную силу.

Стрельба по реактивным самолетам и вертолетам ведется только вдогон.

Головка самонаведения включается оператором, когда ракета еще находится в трубе. При захвате головкой цели оператор получает звуковой и световой сигналы, после чего производится пуск. Блок питания комплекса с общим ресурсом 40 секунд, в течение которых должны быть проведены все операции по захвату цели и пуску ракеты.

В ходе работ по «Стреле-2» началось проектирование ее модификации «Стрела-2М». ПЗРК «Стрела-2М» по сравнению с первоначальным образцом имел большие зоны стрельбы, лучшую помехозащищенность, мог поражать вдогон цели, летящие со скоростью до 260 м/с, вместо 200, и мог поражать малоскоростные цели (до 150 м/с) на встречных курсах. Кроме того, «Стрела-2М» имела автомат пуска, исключающий пуск ракет вне зоны поражения. Изготовление ракеты 9М32М «Стрела-2М» менее трудоемко, чем ракеты 9М32. Стартовый вес ракеты 9М32М составил 9,5 кг против 8,5 кг у 9М32.

Комплекс «Стрела-2М» предъявлен на совместные испытания в начале августа 1969 года и 16 февраля 1970 года принята вооружение. В1970 году началось серийное производство комплекса «Стрела-2М»: ракеты делал Ков- ровский завод им. Дегтярева, а пусковой механизм 9П58 – Ижевский механический завод. Оба завода некоторое время параллельно изготавливали и «Стрелу-2», и «Стрелу-2М».

2 сентября 1968 года вышло Постановление СМ о разработке нового ПЗРК «Стрела-3» со всеракурсной ГСН с «глубокоохлажда- емым приемником». Головным разработчиком вновь было назначено КБМ (бывшее СКБ). Головку самонаведения 9Э45 проектировал Киевский завод «Арсенал». «Стрела-3» предназначалась дня замены «Стрелы-2». В новом ПЗРК существенно расширены возможности ракеты по дальности, высоте и скорости цели (см.таблицу). Кроме того, повысилась защищенность комплекса от фоновых и организованных тепловых помех.

Заводские испытания ПЗРК «Стрела-3» начались в 1970 году и закончились в августе 1972 года, а в 1974 году комплекс 9К34 «Стрела-3» был принят на вооружение.

12 февраля 1971 года вышло Постановление СМ о разработке еще одного ПЗРК – «Игла». Головным разработчиком по прежнему было КБМ, а главным конструктором – Непобедимый.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Т-34 История танка
Т-34 История танка

По-видимому, именно в предельной простоте конструкции и кроется секрет популярности этой боевой машины и у танкистов, и у производственников. Это был русский танк, для русской армии и русской промышленности, максимально приспособленный к нашим условиям производства и эксплуатации. И воевать на нем могли только русские! Недаром же говорится: «Что русскому хорошо, то немцу — смерть». «Тридцатьчетверка» прощала то, чего не прощали, например, при всех их достоинствах, ленд-лизовские боевые машины. К ним нельзя было подойти с кувалдой и ломом, или вправить какую-нибудь деталь ударом сапога.Следует учитывать и еще одно обстоятельство. В сознании большинства людей танки Т-34 и Т-34-85 не разделяются. На последнем мы ворвались в Берлин и Прагу, он выпускался и после окончания войны, состоял на вооружении до середины 1970-х годов, поставлялся в десятки стран мира. В абсолютном большинстве случаев именно Т-34-85 стоит на постаментах. Ореол его славы распространился и на куда менее удачливого предшественника.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Журнал «Бронеколлекция» , Михаил Борисович Барятинский

Военное дело, военная техника и вооружение