Техника и вооружение 1998 04

1* Что касается общего количества испанских танков, то оно и в самом деле просто исключительно мало. Так, по данный испанского историки Кристиана Абада Третера в июле 1936 г. танков ФТ-17 имелось всего 10 штук танковый полк в Мадриде (Regimiento de Carros de Combate N9 l) и пять в Сарагосе (Regimiento de Carros de Combate № 2). H Мадриде было также четыре старых танка «Шнейдер». Три прототипа танка «Трубиа» имелись в распоряжении пехотного полка «Милан» и Овиедо. Две машины «Ландеса» находились на заводе «Трубии» в Астурии. Броневиков «Бильбао» было всего 48 штук, из которых республиканцам принадлежала 41 машина.

Бронеавтомобиль Ансальдо-Лянчиа IZM обр. 1917 г., Италия

Неожиданно долгой оказалась судьба одного бронеавтомобиля ДСС-1937. На фото БА, использовавшийся немцами в первые месяцы Великой Отечественной войны

Следующей, чисто испанской машиной оказался танк, существовавший. впрочем, только на уровне прототипа: «пехотный танк «Вердеджа», названный так в честь его конструктора капитана артиллерии Армии националистов Феликса Вердеджа. К разработке машины приступили в октябре 1938 г., и уже весной 1939 г. се начали испытывать. Ходовая часть напоминала ходовую часть танка Т-26, однако, моторно трансмиссионное отделение располагалось целиком спереди, а механик-води гель сидел за ним, как на современных израильских танках «Меркава». Вооружение танка, состоявшее из советской 45-мм пушки и германского пулемета Дрейзе MG-13, располагалось в башне в задней части корпуса. Судя по фотографиям, танк имел башню германского танка Pz.I, но с увеличенной бронемаской, в которой закреплялись цапфы орудия. Еще на одном снимке на танке стоит уже цилиндрическая башня, с боковыми двустворчатыми дверцами по обеим ее сторонам. Танк получился примерно на четверть ниже советского Т-26. Толщина брони башни составляла 16 мм, лобовой бронеплиты корпуса – 30 мм.

« Вердеджа» был продемонстрирован генералу Франко, однако, война к этому времени уже завершилась. и налаживать производство этих танков не стали.

Танкам Виккерс-6т тоже довелось повоевать в Испании. В 1937 президент Парагвая продал Республике значительное количество вооружения и, в том числе, танки этого типа, захваченные в ходе войны Парагвая с Боливией. Три танка были типа «А» пулеметные и один тип «В» – пушечный. Интересно, что среди наших советских Т-26, отправленных в Испанию, тоже было несколько экземпляров двухбашенных пулеметных машин.

Что же касается самого массового испанского бронеавтомобиля периода гражданской войны в Испании, то им оказался «Бильбао» названный так по имени города на севере страны, где находился завод-изготовигель. В 1932 г. он был принят на вооружение корпусом карабинеров и широко применялся обеими воюющими сторонами. Всего было произведено 48 таких автомобилей на шасси коммерческого грузовика Форд 8 мод. 1930 г., которые выпускались в Барселоне.

Кроме трех членов экипажа, внутри машины помещались еще пять стрелков, но вооружена она была слабо: одним пулеметом «Гочкис» калибра 7 мм, не считая личного оружия стрелков. В конце войны этих машин осталось всего семь, а до настоящего времени «дожил» всего лишь один «Бильбао».

Артиллерийский тягач SECH обр. 1937 г., Испания

Легкий танк «Вердеджа»

Бронеавтомобиль «Шнейдер», Франция