Читаем Техника и вооружение 2000 03 полностью

Справа от орудия находятся места командира и наводчика, слева – вращающееся сиденье заряжающего. Сиденье командира танка имеет два положения – опущенное, «по боевому», и поднятое, «по походному» – с открытым верхним люком. В изолированном отсеке значительной по размерам кормовой нише башни размещена основная часть боекомплекта к пушке (44 унитарных выстрела из 55, остальные выстрелы хранятся в бронированных контейнерах в корпусе танка и на полике башни перед заряжающим). В боекомплект пушки входят выстрелы с бронебойными подкалиберными оперенными снарядами с отделяющимся поддоном М735 (сердечник из вольфрама), М774 и М883 (сердечники из обедненного урана), снарядами с готовыми стреловидными поражающими элементами М494, кумулятивными М456 и дымовыми М416 снарядами, а также учебные выстрелы М737.

Боеприпасы 105-мм танковой пушки М68
Наименование боеприпасаВыстрелСнаряд
 масса, кгдлина, ммначальная скорость, м/смасса, кгбронепроби­ваемость, мм
БПС М73523,596415005,8400
БПС М77А17,1 15005,8450
Кумулятивный снаряд М45621 8990117010,3460
СТ1Э М49424,699582014
Дымовой снаряд М41620,694073011,2

Примечание. Следует заметить хорошие аэродинамические качества БПС М829 и М774, которые характеризуются падением скорости на 1000 м равное 50…55 м/с, в то время как для отечественных БПС эта величина составляет 130…140 м/с.

Отделение управления танка M1 «Абрамс»

Посадка водителя при закрытом люке

1 -подголовник; 2 – спинка сиденья; 3 – поясничная опора; 4 – рычаг регулировки положения сиденья по высоте; 5 – штурвал управления танком

Рабочее место наводчика

1 – налобник основного прицела; 2 – основной прицел; 3 – опора для грудной клетки; 4 – пульт управления; 5 – ограждение для колений; 6 – упор для ног; 7 – спинка сиденья; 8 – баллистический вычислитель

Схема моторной установки

а) – вид сбоку; 1 – воздухоочиститель; 2 – трансмиссия;

б) – вид сверху; 3 – основной двигатель; 4 – топливный бак; 5 – блок охлаждения; 6 – система выпуска

Перейти на страницу:

Похожие книги

XX век флота. Трагедия фатальных ошибок
XX век флота. Трагедия фатальных ошибок

Главная книга ведущего историка флота. Самый полемический и парадоксальный взгляд на развитие ВМС в XX веке. Опровержение самых расхожих «военно-морских» мифов – например, знаете ли вы, что вопреки рассказам очевидцев японцы в Цусимском сражении стреляли реже, чем русские, а наибольшие потери британскому флоту во время Фолклендской войны нанесли невзорвавшиеся бомбы и ракеты?Говорят, что генералы «всегда готовятся к прошедшей войне», но адмиралы в этом отношении ничуть не лучше – военно-морская тактика в XX столетии постоянно отставала от научно-технической революции. Хотя флот по праву считается самым высокотехнологичным видом вооруженных сил и развивался гораздо быстрее армии и даже авиации (именно моряки первыми начали использовать такие новинки, как скорострельные орудия, радары, ядерные силовые установки и многое другое), тактические взгляды адмиралов слишком часто оказывались покрыты плесенью, что приводило к трагическим последствиям. Большинство морских сражений XX века при ближайшем рассмотрении предстают трагикомедией вопиющей некомпетентности, непростительных промахов и нелепых просчетов. Но эта книга – больше чем простая «работа над ошибками» и анализ упущенных возможностей. Это не только урок истории, но еще и прогноз на будущее.

Александр Геннадьевич Больных

История / Военное дело, военная техника и вооружение / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное