Техника и вооружение 2000 10

Вес снаряда в контейнере, кг. 25

Габариты контейнера, мм:

длина 1260

ширина 188

высота 230

Для комплекса "Конкурс" на базе БРДМ-2 была создана боевая машина 9П148. На ПУ боевой машины находится пять контейнеров с ракетами 9М113 "Конкурс". Всего же возимый боекомплект составляет 20 ракет 9М113 или 9М111. Пакет направляющих может подзаряжаться расчетом в два человека без выхода из-за брони (в отличие от всех комплексов, ранее принятых в советской армии). После пуска стреляный контейнер автоматически сбрасывается. В комплектацию машины входит выносная пусковая установка типа 9П135, которая вместе с боекомплектом может выноситься из боевой машины и использоваться независимо от нее. Прицел и наземная аппаратура управления является едиными для использования в возимом и выносном вариантах.

Конструкция приводов наведения боевой машины 9П148 позволяет вести огонь по низколетящим малоскоростным самолетам и вертолетам, а также стрельбу на плаву по целям на берегу при форсировании водных преград.

Угол горизонтального наведения составляет 20°. Скорострельность на максимальную дальность – 2-3 выстр./мин. Расчет боевой машины 2 человека. Вес боевой машины – 7000 ±210 кг.

Комплекс "Конкурс" был принят на вооружение советской армии в январе 1974 года. Комплекс "Фагот" использовался в мотострелковых батальонах, а "Конкурс" с боевой машиной 9П148 – в мотострелковых полках и дивизиях.

В 1975 году на вооружение была принята усовершенствованная ПТУР "Конкурс", получившая название "Конкурс-М" (9М113М). Габаритные размеры ракеты не изменились, пусковое устройство тоже. Вес ракеты в контейнере увеличился до 26,5 кг. Бронепробиваемость по нормали к броне возросла с 600 мм до 800 мм. Максимальная и минимальная дальности стрельбы остались без изменений.

Модернизация комплексов первого поколения

В связи с созданием ПТУР второго поколения разработчики комплексов первого поколения начали переделку своих детищ под полуавтоматические системы управления.

В июне 1967 г. началась разработка аппаратуры полуавтоматического управления ПТУР "Малютка". Эта аппаратура по результатам совместных испытаний с боевой машиной 9П133 (на базе БРДМ) была принята на вооружение Приказом министра обороны № 0232 от 18.12.1969 г. Комплекс получил название "Малютка-П", а снаряд – 9М14П.

Несколько слов стоит сказать о боевых машинах, вооруженных ПТУР "Малютка". Разработка первой боевой машины 9П110 была начата по Постановлению Совмина СССР № 603-256 от 6.07.1961 г. Она проектировалась еще под ПТУР 9М12 "Овод". В качестве базы для 9П110 было взято шасси БРДМ (ГАЗ-40ПМ). Позже комплекс ПТУР "Малютка" без всяких серьезных изменений был перенесен на шасси БРДМ-2. Так появилась новая боевая машина 9П122. Под комплекс "Малютка-П" на базе БРДМ-2 была создана боевая машина 9П133.

Пуск "Малютки" с боевой машины 9П133

"Малютка-2"

"Малютка" с фугасно-осколочной БЧ

Боевые машины 9П122 и 9П133 выпускались Саратовским агрегатным заводом. Например, в 1970 г. завод сдал 291 боевую машину 9П122, а в 1971 году – 290 таких же машин, 70 из которых пошли на экспорт. На этом производство 9П122 прекратилось. Первые 17 серийных 9П133 были изготовлены заводом в 1971 г. Столько же 9П133 изготовили в I полугодии 1972 г.

Устройство боевых машин 9П110 и 9П133 имеет много общего. Боевая машина 9П110 (9П133) представляет собой самоходную пусковую установку, размещенную на базовой машине ГАЗ-40ПМ (ГАЗ-41-06). ПУ состоит из пакета направляющих, подъемно-поворотного механизма гидроподъемника, электропривода, а также комплекта наземной аппаратуры управления и визирного устройства с блоком управления.

Серьезным недостатком боевых машин 9П110, 9П122 и 9П133 было ручное перезаряжание снарядов. Для этого обоим членам экипажа приходилось вылезать наружу. На установку направляющих всех шести снарядов экипаж тратил не менее минуты.

К 1995 году в КБМ (г. Коломна) была создана новая модификация ПТУР "Малютка", получившая название "Малютка-2" (9М14-2). Новая ракета оснащена кумулятивной тандемной боевой частью. Бронепробиваемость при этом возросла с 400 мм до 800 мм. Кроме того, разработан вариант с многоцелевой осколочно-фугасной боевой частью. Ракета снабжена новым твердотопливным двигателем, что позволило увеличить маршевую скорость полета со 115 до 130 м/с. Минимальная и максимальная дальности стрельбы остались без изменений.

Длина ракеты 9М14-2 с кумулятивной тандемной частью 985 мм, вес боевой части – 3,5 кг. Диаметр корпуса и размах крыла не изменились. Стартовый вес ракеты составляет 12,5 кг. Система управления ПТУР полуавтоматическая по проводам.

Комплекс 9К11-2 с ПТУР 9М14-2 устанавливается на боевых машинах 9П133. Кроме того, ракета 9М14-2 может запускаться с переносных ПУ и вертолетов Ми 17.