Техника и вооружение 2000 11-12

	StuG III Ausf В	StuG III Ausf G	StuH 42	StuG 33B	StuG IV	StuPz «Brummbar»
Год выпуска	1940	1942	1912	1941	1913	1913
Боевая масса, кг	20200	23900	24000	21000	23000	28200
Экипаж, чел.	4	4	4	5	4	5
ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длима по корпусу, мм	5400	5490	5590	5400	5930	5890
Длима с пушкой вперед, мм	—	6770	6140	—	6700	—
Ширина, мм	2930	2950	2950	2X0	2950	2880
Высота, мм	2980	2160	2160	2390	2200	2520
ЗАЩИЩЕННОСТЬ :Толщина броневых листов.мм(угол наклона к вертикали.град.)
Лобовая часть корпуса	50(21)	50+30(21)	80(21)	50+30(21)	80(14)	80(12)
Борта корпуса	30(0)	30(0)	30(0)	25(0)	30(0)	30 и 50(0 и 15)
Лоб рубки	50(10)	50+30(10)	80(10)	80(10)	80(10)	100(40)
Крыша и днище корпуса	17 и 16	17 и 16	17 и 16	17 и 16	17 и 10	20 и 10
ВООРУЖЕНИЕ
Марка пушки	StuK37	StuK40	StuH42	StulG33	StuK40	StuH43
Калибр в мм (длина ствола в клб)	75(24)	75(48)	105(28)	150(11)	75(48)	150(12)
Боекомппект, выстрелов, шт.	44	51	36	30	63	38
Число пулеметов и их калибр, мм	—	1—7,92	1—7,92	1—7.92	1—7,92	1—7.92
Боекомплект, патронов, шт.	—	600	600	600	600	600
ПОДВИЖНОСТЬ
Двигатель, тип, марка	«Майбах» HL120TRM	«Майбах» HL120TRM	«Майбах» HL120TRM	«Майбах» HL120TRM	«Майбах» HL120TRM	«Майбах» HL120TRM
Мощность двигателя, л. с.	З00	З00	300	З00	300	300
Максимальная скорость по шоссе, км/ч	40	40	40	20	38	40
Запас топлива, л	310	310	310	310	430	470
Запас хода по шоссе, км	160	155	155	110	210	210
Среднее давление на фунт, кг/см2	0.93	0.93	0.94	0,93	0.80	1,00

САМОХОДНЫЕ УСТАНОВКИ.

Идея сделать артиллерийское орудие самодвижущимся была реализована еще в кайзеровской Германии в Первую мировую войну. Тогдашние германские самоходные установки (СУ) представляли собой не что иное, как штатные 4,7- и 5,7-см полевые орудия, а также 7,7-см дивизионные пушки, смонтированные на платформах грузовых автомобилей. В 1918 году мобильной стала и 5,7-см казематная пушка, применявшаяся в основном против танков. Известны и зенитные СУ того периода. В 20-е годы появилось лишь 2-3 опытных образца. Подъем в развитии немецкой самоходной артиллерии пришелся на середину Второй мировой войны.

Здесь я преднамеренно отказался от употребляемого у нас термина «самоходная артиллерийская установка». По той причине, что он трактуется достаточно широко и объединяет как и полностью бронированные истребители танки и штурмовые орудия, так и то, что немцы называли и называют Selbstfahrlafette (самодвижущийся лафет). А разделить эти машины на более конкретные типы вполне логично, поскольку уже в то время они и по конструкции, а главное – по назначению и применению были совершенно различны. Такой же подход мною использовался и при обобщении статистических материалов, касающихся производства всей бронетанковой техники Германии.

В ходе Второй мировой войны в боевые части вермахта и войск СС поступило более полусотни образцов СУ. Среди них машины серийной постройки, переделки, интересные импровизации на базе устаревших, экспериментальных и трофейных танков, а также гусеничных и полугусеничных бронетранспортеров и тягачей. Производство некоторых образцов исчислялось сотнями, других – единицами. Самоходные установки, как правило, сохраняли моторно-ходовую группу и маневренные характеристики базовых машин.

Противотанковая СУ Pz Jag I

Противотанковая СУ Pz Jag II

Противотанковая СУ "Marder II"

ПРОТИВОТАНКОВЫЕ СУ

Усиление противотанковой обороны за счет совершенствования артиллерийских систем на механической тяге со временем становилось делом мапоперспективным. Увеличение калибра (а значит, и бронепробиваемости снарядов) неизбежно сказывалось на росте весовых параметров противотанковой пушки. Так, если 7.5cm РаК40 имела массу 1,5 тонны, то 8.8cm РаК43 – уже более 4 тонн.